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技师冯一峰您好!正确来说双离合变速器不需要更换变速箱油。这个变速箱油是免维护的,不信你可以问一下4s店,祝您用车愉快!
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技师冯一峰免维护的就是不需要更换。
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匿名网友免维护的,但是里面的油真的就不会少或者质量变差
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匿名网友?
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技师冯一峰在不漏的情况下是不会变少。
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技师冯一峰既然设计是免维护生产汽车厂家肯定都已经考虑到你里面的油是否会变质
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匿名网友4S店说不好检查,只能直接换
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技师冯一峰在不漏的情况下都不会缺少。
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匿名网友那到底是到时间换还是不换啊
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技师冯一峰双离合变速器的油免维护的,如果一定要更换可以再10万公里更换一次。
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匿名网友手册上就是说6速的没说7速的!那6速不是双离合?
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技师冯一峰六速也有双离合啊!
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技师冯一峰用的油品不一样
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技师冯一峰变速箱它的档数不同用的油也不同啊!
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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11年1.8T迈腾豪华版,行驶7万多公里。请问需不需要更换变速箱油和刹车油,谢谢!需要更换变速箱油和刹车油的。
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请问迈腾1.8t变速箱需要换变速箱油吗
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麻烦问下我的车是进口迈腾旅行版2014年2月上户 到现在跑了7万多公里 需不需要更换变速箱油?和其它什么油水所以放心使用,需要更换刹车油,防冻液
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2013款迈旅变速箱在车子减速时有啸叫,是该换油了吗?里程54000公里你好,这个公里数正常该换变速箱油了,一般是首次是5万公里更换一次,其次有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来模拟听下看是否变速箱内部发出来的,如果内部发出的话先换下变速箱油看怎么样,其次新车一般不会有问题的
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2012款的1.8T尊贵版迈腾已经行驶了78000公里,想问问看变速箱油到底需不需要换,还有如果要换的话去4S店大概得花多少钱
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2013年八月份的大众迈腾./到现在为止7.7万公里,需要换变速箱油吗?
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请问2015款迈腾1.8变速箱还有问题吗?
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迈腾12年车,1.8T,6万公里换变速箱油,用什么牌子好,想用力魔 不知道用什么型号的,是有两段吗,前段不需要换 是免维护的,只换后段,需要用量多少。谢谢
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