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技师段衍镇你好,鼓风机下边,靠近蒸发箱位置,有一个大约十公分长的传感器,这个叫蒸发箱传感器。将这个传感器更换成4s店的原厂传感器,就可以解决了
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技师段衍镇这是北京现代第八代索纳塔的通病,有一批车辆,制造出来时,这个传感器本身就存在问题。监测温度信号错误,导致空调泵一直工作,在,使用空调一段时间后,空调不能一直制冷,导致蒸发箱结冰,所以就吹不出风来了
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技师段衍镇到4s店重新更换一个,改良后的蒸发箱传感器,就可以解决了
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匿名网友哥
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匿名网友跟压力有关系吗?
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技师段衍镇和压力没有直接关系,你这个空调是不是使用一段时间后,出风口就不出风了
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技师段衍镇并且鼓风机可以正常转动空调滤芯没有堵塞
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匿名网友出风正常,就是不凉
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技师段衍镇如果是这样,很有可能是,冷凝器或者是水箱堵了,导致散热不好
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技师段衍镇如果不良的情况下使用高压水枪,或者是直接往冷凝器上浇凉水,你看一下空调是不是就凉了
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匿名网友那个温度传感器可以检测吗?
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技师段衍镇检测不出来
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匿名网友怎么才能确定它坏了
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技师段衍镇这个确定不了,只能换上试一下
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技师段衍镇您先看一下水箱和冷凝器上,是否尘土过多使用气枪吹一下或者是使用高压水枪进行冲洗
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匿名网友因为我换过膨胀阀和压缩机,再换东子不好用,就玩受批评了
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匿名网友都冲过了
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技师段衍镇那就去换这个传感器吧
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技师段衍镇必须要换4s点的传感器
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匿名网友谢谢哥,我试试
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匿名网友那个传感器什么样?
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技师段衍镇好的很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,请对我的回答作出相应的评价
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技师段衍镇两个线。大约长10公分
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技师段衍镇在蒸发箱内部装置
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匿名网友需要拆什么?
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技师段衍镇什么都不需要拆,在鼓风机旁边,趴下去就可以看到
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匿名网友名图有没有,我这里现代事故车多
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技师段衍镇名图的也有,但和第八代索纳塔长的不一样,是不能够通用的
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匿名网友好的,我试一下
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你好师傅。2013年4月出厂的索纳塔8,2.0自动挡的。现在的问题是,空调只有在内循环时候才很凉,外循环时候不凉,即便在晚上或者是太阳光线不是很足的时候开外循环也不凉,去年还没有这个问题,但是开内循环也不是总凉,在堵车跑的慢的时候,或者正好中午太阳光照足的时候,效果也不好,同样是今年刚出现的问题。但在跑高速的时候,无论内外循环都很凉。这些年空调系统未进行过维护,但是每次保养都吹一吹水箱外部。请问这是什么问题?建议你先到修理厂去更换新的制冷剂 另外更换之后让维修人员帮你检查管路中的压力是否正常空调的散热性能是否良好
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索纳塔八,空调之前是坏了的。换了一个压缩机后,正常。过了几个月出现不制冷,然后把它关掉后再开,跑一会又制冷了。反反复复都是这样。不知道什么问题。求解答。
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索八,快四年的车了,空调,前后修了四次了,一开始空调不太凉快,清洗了空调,后来又加了一罐氟,再后来又换的氟,昨天换氟加银光剂,刚弄完很凉无杂音(之前有),今天上午就不凉快了,还有杂音出现,压缩机外面的接口处有漏点,别的地方不知道,现在我该怎么办?到底是哪坏了,修车的也不知道
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你好我是11款索纳塔八,改了一款竖屏10.4导航之后一个月以后空调压缩机不工作,电子扇不转, 我们县城电器技术差,也搞不懂是不是导航的问题,然后现在给我改的继电器,开空调就直接电子扇高速转,电子盘不转是什么原因,现在压缩机有时候会工作有时候不工作,压缩机是副厂的,用原来的面板也不行,而且风小了很多只有空调系统能够正常工作风扇长转问题不大的
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现代索纳塔8代11年手自一体跑了90000公里现在凉车跑到40迈的时候会有明显的后座热车80到100也会突然来一下特别吓人电脑检查没有故障码!都是突然的一下速度越快越吓人就好像突然踩了一脚刹车一样都不敢开了!通过故障谢谢分析来看,这有可能是变速箱有问题,建议路试车子看一下出现故障的时候,变速箱数据流是否异常,将变速箱油换了在做个档位学习再观察使用。
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现代索纳塔8代11年手自一体跑了90000公里现在凉车跑到40迈的时候会有明显的后座热车80到100也会突然来一下特别吓人电脑检查没有故障码!都是突然的一下速度越快越吓人就好像突然踩了一脚刹车一样都不敢开了!这种现象是变速箱内部出了问题 需要拆解变速箱进行维修
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索纳塔八代,2011款,12年买的,已经开了7万多公里,之前一切正常,一个月前电瓶出现一次亏电,找车过来搭线又能正常发动了。昨天晚上突然又无法发动了,一开始以为电池又亏电了,因为整车都没电,后来找车来搭线,电能充上,就是无法启动,点火时候发动机履带转速非常缓慢,转不动,请问是什么原因的故障?
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索纳塔8代12年 7万3公里 自动挡 6万时候换的全车油液 现在偶尔出现 早晨开车p到d档时 车子能听到duang的一声 换r档也是 1档换2档的时候车子顿挫感很强 2档换3档也是一样 行驶一会之后就没了 有的时候就犯这个毛病 朋友说是变速箱阀体出现了问题 请问大师们 这到底是什么问题 影响大不大?谢谢清洗变速箱油,清洗阀体,可以解决,首先看看有没有故障码主要检查油温传感器
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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数,是买二手的,刚买了两个月多,才开了第一个月,就发现起步发动机转速高,一踩油门都上2500转了,还有些共振油门,上高路超过125码速噪音很大,呜呜呜,随后我去更换了火花塞,变速箱油,机油,甚至更换了四条轮胎,还是没有解决,踩油门大还是或者爬坡还是转数高,提不上速,油门和发动机还有共振,感觉在打空转似的,现在到夏天开空调跑更加大声无力,请求大师指导。根据您的描述,这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高,行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了,后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看,他们说是杠头变形气垫不严实,整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了,刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格,停下车不熄火的情况下,他就没有继续在升,请问这到底是哪边出问题了?
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