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技师陈鹏飞你好,检查压缩机和节流阀。
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匿名网友膨胀阀是新换的原厂货,
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匿名网友对了,膨胀阀会发生内漏吗,就是膨胀阀内部高压向低压泄漏
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汽车空调怠速高低压正常,加油门低压升高高压降低
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空调怠速不凉压力表显示低压低高压偏高你好,根据故障描述分析,重点检查怠速正不正常,然后检查空调压力,表的压力与诊断仪高压传感器的压力可对比测试,另一种考虑空调管路存在堵塞,建议清洗管路,或者膨胀阀堵塞,开度不正常。
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汽车空调怠速时高压正常、低压高,制冷效果很差,加油门时,高压升高,低压降低,制冷效果好,求解?1、低压高高压低,更换压缩机。 2、压力双高要排气,或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义: 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。 使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a 来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。主要有以下几种情况: 1、若测得高压值稍低,低压值低或过低,有两种可能: 一是系统内制冷剂不足,应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高,则有六种可能: 一是系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“
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怠速时汽车空调高压偏低,低压偏高您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。 你明白,怠速的时候汽车空调高压偏低,低压偏高,这种情况是压缩机本身出现了问题这种情况就需要更换了,更换的时候建议更换原厂的配件因为原厂配件用的时间长不容易出现问题,加佛的时候也需要使用原厂的佛,这样制冷效果是相当不错的,希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注,汽车大师竭诚为您服务。
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怠速开空调高低压正常,加油门低压低,高压高,压缩机快速吸合出现该情况重点检查看看是否是空调系统出现堵塞导致的,要是检查发现高压,高低压低这边的话就要检查看是否是三叶王堵塞,三叶子王堵塞这边就要更换商业网才可以解决该问题。
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您好...我的车空调怠速制冷没有效果..开起来就有点效果..测试了空调低压偏高..高压几乎正常....加踩油门低压才会回落..请问这是压缩机问题还是膨胀阀的问题!您好...根据您的描述,我的车空调怠速制冷没有效果..开起来就有点效果..测试了空调低压偏高..高压几乎正常....加踩油门低压才会回落..。这就是压缩机问题,建议压缩机和膨胀阀一起更换
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11年凯迪拉克srx怠速500转报机油压力低,油门踩到六七百转就不会报压力低,这个怠速可以调高一点吗您好 怠速是通过各个传感器提供的信号 由发动机参考 判断 调整怠速的 怠速是无法人为调整的 怠速油压过低 稍微给油压力正常 建议测量一下机油压力 如果实际压力也偏低 则说明机油泵泄压 需要更换机油泵
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加油门,空调高压压力降低,低压升高,松油门让它怠速,高低压力回到正常,是什么原因?
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空调怠速时,低压高,高压正常,加油门低压会下来一点,高压就高一些了。怠速制冷不好。
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宝骏310w空调怠速不凉,高压正常,低压高,给油以后低压下降至正常,高压上升到正常,空调特别凉根据故障情况建议检查一下空调泵看看有没有问题的。
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汽车空调高低压正常 低压管不凉,汽车空调高低压管区分
车主们在使用车辆空调过程中,常常会遇到“汽车空调高低压正常 低压管不凉”的情况。这个问题的产生常常会降低汽车空调的制冷能力,给夏季旅行带来不必要的烦扰。汽车空调的工作原理是将高压气体通过压缩机压缩形成
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2023-07-24
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汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而,有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题,可能是由多种因素引起的。可
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2023-08-16
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汽车空调低压低高压正常
1作为空调系统中唯一传递能量并引起制冷的物质,汽车空调的低压和低压正常制冷剂会同时危及汽车空调的制冷能力。那么与中央空调制冷剂相比,如果低压低,高压正常会怎么样呢?一般正常情况下,制冷压缩机在1500
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2019-11-20
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汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常高压多少正常
汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常高压多少正常汽车空调低压多少正常汽车空调低压是指在汽车空调系统中,压缩机吸气侧的压力。正常的汽车空调低压范围为20-40 psi(磅力/平方英寸)或1.4-2
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2023-08-08
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汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常
汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常进一步了解汽车空调低压不动问题,需要我们先理解汽车空调系统的工作原理。在汽车中,空调系统起着至关重要的作用。它不仅可以给驾驶员和乘客提供适宜的温度和湿度,还可
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2023-08-02
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汽车空调高压不跳,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压不跳,汽车空调高压正常低压偏高问题描述:汽车在使用空调时,如果发现汽车空调高压不跳而汽车空调高压正常低压偏高,这可能是一个技术故障。在一般情况下,汽车空调系统中应该存在一个高压开关,当空调
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2023-08-16
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汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常
汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常进一步了解汽车空调低压不动问题,需要我们先理解汽车空调系统的工作原理。在汽车中,空调系统起着至关重要的作用。它不仅可以给驾驶员和乘客提供适宜的温度和湿度,还可
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2023-08-02
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汽车空调高低压正常不出冷风,汽车空调高压高低压低是怎么回事
汽车空调高低压正常不出冷风汽车空调在车辆行驶中起着至关重要的作用,特别是在炎热的夏季。然而,有时候我们会遇到一些问题,比如汽车空调在工作时,无论高低压是否正常,都无法吹出冷风。那么,这是怎么回事呢?高
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2023-07-31
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汽车空调高压不跳泵,汽车空调高压多少正常低压多少正常
汽车空调是现代汽车中必不可少的装备之一,可以为乘客提供舒适的驾驶体验。但是,在使用汽车空调的过程中,可能会出现问题,如汽车空调高压不跳泵的情况。本文将为您详细讲解汽车空调高压不跳泵的原因,以及汽车空调
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2023-07-24
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汽车空调低压正常高压偏低
1汽车空调低电压正常,高电压低。汽车空调电压低是正常的,电压低高是车辆空调系统中空调的压缩机损坏造成的。此时,空调压缩机需要大修。如果不能修复,就需要更换。压缩机更换后,需要再次添加制冷剂才能使用。空
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2019-09-29