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技师张孟伦1
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技师张孟伦您好
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匿名网友你好
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技师张孟伦这个可能护板没有给你安装好,造成共振声音
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匿名网友那空调那个问题呢
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技师张孟伦开空调什么声音
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匿名网友好像是马达的声音一样
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技师张孟伦大毛病没有,就是安装的时候可能没把螺丝上好,或者没上,这个回去找他就行了
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匿名网友好的,只有找个时间去了,谢谢你的解答
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技师张孟伦祝您用车愉快
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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05款1.8L手动经典福克斯,目前192000km。年前做了大保养:换了嘉实多极护,曼牌空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤,NGK火花塞,冷却液,刹车油,清洗了喷油嘴,空调管路。后来发现冷车启动后转速会迅速降低,发动机抖动后转速上升到1200左右(平时800左右),这个时候如果空挡踩油门转速会迅速下降然后熄火。只能挂1档然后慢慢松离合让车自己动起来,然后再给有才不会熄火。车牌热以后空档给油不会熄火。前两天去修车的地方看了看洗了节气门,换了个新空滤,但是问题照旧。
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗暂无
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?也不是不是敲缸声,我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500万就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,增是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅们帮解决一下呗
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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起亚K5,11年的车,昨天刚做的大保养(外面维修厂做的),内容:波箱油,刹车油,机油,防冻液,节气门,喷油嘴,机油格,汽油格,空气滤,反正该换的都换了。完了总感觉转速比以前高了,路上行驶的时候油门掌握不好,总有点往前窜。今天早上还出现按了一键启动了,发动机没有打着,然后熄火再按又好了。以前没保养的时候转速那些基本正常,请问这些正常吗?听说是洗了节气门才会这样,需要所谓的电脑重新匹配吗?
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