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匿名网友有火跳,油路我那个油压表头不对'还有别的办法可以事嘛
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技师刘刚你好,熄火后要检查跳不跳火,不跳过检查曲轴位置传感有无信号,有火检查油路跟进气系统!
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我开的是力帆丰顺面包车,三万多公里,遇到的问题是“行驶中突然熄火,打不着火,但停两三分钟后又可以打的着火”不知怎么回事。油泵换了,凸轮轴传感器换了,曲轴传感器换了,火花塞和高压线都换了。还是没解决这个问题。4s店也查不出来是什么问题。请各位大师帮忙分析一下原因。谢谢
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五菱之光故障P0507,难启动,大油门加不上去,轻轻点可以上去,大油门一加发动机发闷,就要熄火,气缸压力好的,喷油也好的,汽油压力也好的,节气门位置传感器也换过,曲轴位置传感器也换过,凸轮轴位置传感器也换过,正时位置也对的,求大神告知车辆出现同时很多实际值与车辆实际状态不符。根据车辆故障。技术上给出建议是更换一下发动机电脑后试车观察
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11年的力帆320,跑了七万公里!车子打不着火!开始第一下着火啦!后来熄火了就不着了!但是启动时起动机正转着!咔一声就停了!再打还是那样!请问大神这是怎么回事?现在车子还是不着火!说是曲轴传感器的事!告诉我明天给我换曲轴位置传感器试试!请问这和正时皮带有关系吗?能不能是正时串了?之前出现一次换了电瓶和火花塞!节气门也洗了!每次打火都得像以前化油器车一样的轰一会油门!大神求解!急…
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我想问的是迈威,1.汽车启动的时候要加油门,松开脚就会熄火。2.亮p000017故障码.凸轮传感器故障亮U015686.ICM信号校验和错误,还有些故障3.但加油门加到三四千转,再放开的话,他会到800砖那里上下浮动,然后有时候会自动熄火,有时候不会。3.换过发动机ecu,凸轮轴传感器,节气门,进气压力传感器。 各位大神,有没人知道怎么救啊的。
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夏利N5发动机冷车热车都难启动,需要踩着油门才能发动,打着后没怠速,踩油门加不起油来,报凸轮轴位置执行器电路故障,换了凸轮轴传感器,节气门,进气压力传感器,火花塞。点火线圈,汽缸压力,燃油压力,正时全都检查了,都没问题,有没有遇到过这种情况的大师,帮帮忙如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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福特蒙迪欧。05年6月份的老款。2.0 L自动挡。发着了,过一段时间就放炮,车子跑不起来。汽油泵总成换了汽油滤芯,换了,火花塞,换了点火线圈,换了分缸线换了。凸轮轴传感器换了水温传感器,换了就是不管。求求哪位大神帮忙解决一下怎么回事?建议用户前后氧传感器进行数据流检查,检查一下发动机的正时检查。
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发动机新大修的!机油压力热车怠速低,改了喷油嘴,正时链条套装,两个可变正时轮,机油泵,两个凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器都换过,现在车没有异响,就是跑长途偶尔熄火,等十多分钟还可以继续打着车,你好,根据你的情况,测量1000转机油压力是否正常,如果能达道,机油压力没啥问题!根据两个故障代码原因,可能是机油控制阀,正时不对。或者是曲轴位置传感器有问题导致
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我的车是力帆320排量1.3手动挡,车启动以后,原地轰油门什么事也没有,在行驶过程中收油踩离合熄火,凉车时特别严重,热车以后稍好点,然后打开大灯又严重了。节气门,喷油嘴都清洗了,换了怠速马达、曲轴位置传感器、电脑板后情况有所好转,但是还是熄火。请懂行的师傅给排查排查还有哪里可能有问题 刚踩下离合时还没熄火,当转速降到一千转一下熄火
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各位师傅,我的奥迪A6C5,1.8T,冷车要打几次火才着车、打燃后两千五百转以下踩油反应很慢,上了三千以上反应正常,发动机一热,马上加不起油,然后没有力气,跟着熄火,再点火打燃就熄火,一直没有办法,换了正时传感器还是没有用,求大神帮忙解决。
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ,出现的问题是:发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车,只有拔了钥匙等10秒左右。(感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后,从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动,因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着,必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好,价格您说了算。主继电器受发动机电脑读取控制,其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电,如果继电器内部触点接触不良(比如有氧化层),那么在某个时间点它无法通电,就会导致发动机直接熄火,且毫无征兆,关钥匙后或钥匙拔出,发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出,控制主继电器断电(这个时候触点断开),当重新打开钥匙主继电器重新工作,这个时候触点也许又能通电,发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
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