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匿名网友方向盘不正,严重吗?
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技师古云其实也没事,就是开车会感觉很别扭
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技师古云有的新车就这样,我的新车就是,
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匿名网友到是,不拉手
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匿名网友后来怎么解决的?
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技师古云你的车跑多少公里了?以前这样吗?还是走过难走的路况之后就这样了?
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匿名网友1200
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匿名网友过平路
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技师古云没理它,就这样开着了呵呵,乱调整对车的底盘数据也不好,
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技师古云其实外面的四轮定位系统也都不是很准,一个店做出来的一个样,都不知道哪个是正确的
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匿名网友去四s店弄
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技师古云这样最好
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技师古云肯定是不正常了啊!像这个情况用专业术语就是跑偏,如果说你的车真的是跑偏这个得需要做四轮定位,但是有的时候这个跑偏是一种假象,其实就是方向盘不正导致你在开的时候感觉跑偏
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凯越1.5自动,78000公里,行驶过程中有时加油门没反应,像是突然断油一样,油门反复踩车子会慢慢走,只能跑40-60码,没有故障码,换了火花塞,节气门,测量汽油压力4公斤,万用表测刹车开关也是好的,数据流长短期燃油修正在2左右,进气压力传感器40左右,氧传感器数据变化正常。现在维修没有方向,因为这故障时好时坏。网上查一下发现很多这样的故障,有换刹车开关解决的,有换进气压力传感器好的,可这车我没发你好,车辆正常行驶偶尔加不上油门主要检查点火线圈,三元催化有没有堵塞,建议重点检查刹车开关。
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各位老师好:我的问题是国产车景逸X5,出现直线高速行驶,方向盘不正的情况(不像以前是平的点假,现在方向盘的水平线有夹角),而且高速80公里以上时踩刹车方向盘抖动厉害,出现这种情况是从有一天开车上高速公路时,车辆上了110公里后方向盘非常抖,到了打手的程度(以前从未出现这样的情况)然后就觉得打方向时,车子不像以前转向灵敏了,方向盘转好大程度,车子才会有反应,低速转弯时,比平时转的弯大,路感也明显变差,车子好像要散架一样,失去了高速行驶的信心。以前偶尔在路上行驶时,双手脱方向盘,方向也不会轻易发生偏移,现在只要路面有一点不轻,方向盘就轻易偏移方向了,最明显的感受是,转弯后,方向盘自动回正无力,不像以前,方向盘在转弯后,会有力回弹!!!不知道以上我说到的感受,老师是否能判断车是哪里出了问题,我想先向您请教一下,好在去检查修车时,有点依据,谢谢老师不吝赐教!!拜上!!先检查一下胎压,胎压四轮2.4-2.5之间,如果胎压正常,到维修厂做一下四轮定位和动平衡,检查一下悬挂部件,连杆球笼,费用一般在150元左右就行。
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你好大师,九代雅阁2.4,开着有摆车头的现象,左摇右晃,平路上没事,变道超车时有,一压中间的双黄线或者单线都会有,高速上超车变道也是一样,去修理厂检查过,说底盘没问题,修理工说正常现象,可是我之前开没有这种现象呀。以前都很稳的。下摆臂,方向拉杆球头都检查了,下球头也检查了,没有活动的量,四轮定位也排除了,轮胎是陪耐力的,也排除变形,很苦恼啊。如果悬挂底盘都没问题的话,就检查一下轮胎气压。轮胎气压不对,也会引起车身不稳的。
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你好各位大师,我的福特锐界买了9个月了,跑了14000公里,最近发现方向盘不正偏左一点,但是跑起来车不跑偏,,向左打方向比像右要轻,而且左右回力不一样,左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正,右转回力很大一下子就能回正,试过各种道路都是这样,还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了,,我以为是间隙大,停车的时候检查还没有间隙,,去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题,后面两种情况都没解决,他们说是正常现象,我觉得他们在忽悠我,还求各位大师我要怎么做,帮我分一下是方向机问题吗???
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位,做出来的数剧是好的,但试车还是跑偏,方向盘自己往左,而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调,变成往右跑偏,但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天,开的时候夜晚没观察轮胎,方向盘比平时更大幅往左,要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现,原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现,原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride,右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬,看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下,左前轮下边是鼓出来的,右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗?轮胎虽然不一样,但看起来成色还可以。需要换吗?
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大师您好,我的是2014款宝来,1.6手动中配,已经跑了3万7千多,今天回家半路突然胎压报警指示标志亮了起来,我赶紧停路边检查轮胎正常,之后我常按控制开关关了报警,然后开车正常回家,路上也没发现什么问题,放开方向盘也不走偏,回到家又检查了四个轮胎没有发现有钉子或什么的东东。这种情况是不是应该到修理厂检查一下,我问一个补胎的的说没问题,不漏气就可以正常开,是不是这样?如果检查我应该怎么做?
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老师你好,我厂维修一辆07年宝马X5,来的时候没有助力,亮方向盘黄灯和4X4故障灯,报AL马达位置传感器,和AL ECO阀故障,经检查方向机损坏,更换拆车方向机后,方向助力有了,读取故障码只显示一个AL马达位置传感器故障,方向盘黄灯和4X4故障灯依旧亮,原地打方向抖动,用431也匹配不上去,提示匹配失败,方向机马达位置传感器一共有三根线,开钥匙测的电压为一根12V,另外两根在7.5V左右,这种情况是方向机的问题,还是线路故障呢?那三根线的正常电压是多少呢?车辆描述的问题 建议参考我的描述。完成导线的测量来确认。是否存在导线问题 来进行判断确认
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师傅,我又来了。之前的跑偏问题好像解决了。现在又出现了新问题 是这样的,最初是方向盘莫名在40码左右就开始变重,重得一只手转着都有些费力,如果停下来了再走方向盘就回到很轻的状态,上到4.50码又这样了,去4s看过一次说是esp助力的原因,是正常的。但是之前从来没这种情况。然后到现在,上40码后没这么重了,但是左右微调方向回感觉明显卡顿感,我不知道具体怎么形容那种感觉,就好像在掰齿轮,一顿一顿的,要用点力转动才能转动过去。在高速90 100的时候,感觉最明显。昨天又去过4s,说是电动助力的原因数据的原因,帮我重置了数据和修正。现在好像要好一些,但是还是有卡顿感。到底是什么原因呢? 现在跑了6000公里目前速度快了以后出现方向有卡顿的。这种情况,车速低的话都正常,只有车速快的话是这种情况,所以说这个和电动转向系统有很大关系。因为它里面都是电机传动的,所以说如果有工作不良的情况,就会出现发卡的情况。另外就是先把底下的方向机问题先排出,看一下有没有松旷的地方。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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