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技师杨继坤你好,排放变高,油耗有可能上升,希望我的回答能够帮到你
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请问大师 我买的新车 1000公里的时候就上高速了 而且一路都跑140码 可以吗?有的说新车高速不要超100 有的说没有关系 众说纷纭 我就想问专业的大师 这样对发动机到底影响吗?
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老师你好,我的车是2011款君威gs2.0t,夏天开空调的情况下,油耗达到15升,我加了300的油97,就只能跑240公里左右,而且还不算太堵的路况,三千转以下,会有点没力,这是其他修车师父给我实验的,4s店说没问题,说没有故障灯他们也没办法,还有修车店把三元催化拆了看没事,节气门也洗了,机油,三滤,我都换了没多久,到底是什么原因呢,我一直都很温柔驾驶,现在问题就这几个,1费油,2三千转以下没力,3启动声音非常大,非常大,没开空调,而且要响个二十秒,我现在非常苦恼。
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里,按时保养,一直用纯正的进口壳牌全合成机油,一直使用92号乙醇汽油,偶尔使用95号乙醇汽油,半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过,没有在意,上个月清洗的三元催化,节气门,和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题,请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的?
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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2014君威 2.0L领先时尚,目前才跑了2100公里,购买了四个月,都是在城市内好路段跑,每次开车时间也就十来分钟,不超过十公里路程。今天跑周边一个镇,路况也是很宽的类似告诉的平整宽广马路,可是当我开了大概三十公里时,车速都在60至80之间,发动机突然出现异响,我赶快路边停下来了,过一会儿再开没有那么异响了。可是车子总是摇晃得很厉害,是什么原因?过一会儿又好了。是悬架问题吗?我担心几个问题,是不是平时开的路程短,今天一口气跑那么远,车子受不了发动机才异响,车身还老摇晃?还是说有天气高温30度的原因?车摇晃会不会是车窗没关,高速公路横风造成的?还有,回来路中走了条小道,地面上碎石子有十公里,地面温度又高,对我轮胎是不是影响很大?会不会爆胎?
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您好!12年君威2.4顶配,8.8万公里,每次换机油后3000公里就开始烧机油,大概每一千五百公里少一升机油,但是跑高速两三千公里都不烧机油,早上开始启动排气管没有蓝烟,这几天天冷了,感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀,现在感觉电磁阀还是有一点异响,不知道这个坏了会不会导致烧机油。 然后就是节气门上面的盒子有机油积累,不知道是什么原因还请师傅赐教。 油耗,百公里8.8升,车显示的是这么多,实际感觉也差不多。动力感觉就那样。 七万五千公里的时候清理过节气门,现在排气管感觉很黑。 请问,师傅这个烧机油应该怎么处理? 明天拍几张照片发上来,请问需要哪些地方的照片?
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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三元催化坏了对车有影响吗
三元催化剂坏了,对车有以下影响:1、尾气污染加剧:三元催化剂耗尽催化还原尾气中有害气体,加重车辆尾气污染;2、发动机故障灯点亮:发动机电控ECU不能监测或不能监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯点亮;
故障维修
2022-05-11
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三元催化器是什么东西,三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化器是汽车尾气净化系统中的重要部件之一,主要用于减少汽车尾气中的有害气体,如一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物。三元催化器是一种环保节能的设备,可以有效的改善汽车的排放,使发动机更加环保,性能更加
汽车知识
2023-05-09
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五菱故障码三元催化老化,三元催化器坏了对车有什么影响五菱
五菱故障码三元催化老化,咋整? 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!咱这五菱车出毛病啦,故障码显示三元催化老化咯。这三元催化器可是咱车上挺重要的玩意儿呢。咱先说说这三元催化器是干啥的哈,它就像是个小能手,能把咱车
汽车故障
2024-08-08
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三元催化器坏了对车子有影响吗
三元催化剂损坏对车辆的影响,主要包括以下四个方面:1、尾气污染加剧。当三元催化剂损坏时,无法催化还原尾气中的有害气体,导致车辆尾气污染加剧。2、发动机故障灯点亮。如果发动机电控ECU不能监测或不能监测
故障维修
2022-05-11
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三元催化器坏了对车有哪些影响
虽然对车没有影响,但对环境有非常大的影响。三元催化剂是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,通过氧化和还原作用将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化剂受损时
故障维修
2022-05-11
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三元催化器损坏了对车有影响吗
三元催化剂损伤对车的影响如下:1、尾气污染加剧,三元催化剂耗尽催化还原尾气中有害气体,加重车辆尾气污染; 2、发动机故障灯点亮,发动机电控ECU不能监测或不能监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯点亮;
故障维修
2022-05-11
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货车三元催化器坏了对车有哪些影响
卡车三元催化剂坏了对车的影响:1、废气排放量超标很容易理解。三元催化剂堵塞,CO、HC、NOx等有害气体直接排放,肯定超标。2、油耗提高三元催化剂堵塞,影响氧传感器正常工作,也影响发动机接收氧传感器信
故障维修
2022-05-10
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三元催化器坏了对车有哪几些影响
三元催化器故障对车辆的影响:1. 尾气排放超标。三元催化转化器主要负责尾气的无害化处理。堵塞物损坏,催化效果下降,有害气体无法转化,会影响有害气体的直接排放,年审无法通过;2. 增加了油耗。发动机调节
故障维修
2022-05-11
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三元催化坏了对车可以造成什么影响
三元催化剂破碎对车的影响分为三个阶段:1、轻微堵塞阶段:化学配合物吸附在催化剂表面,尾气净化功能下降,尾气排放超标。建议早发现早清洁,仍需定期检查清洁。2、中等堵塞阶段:化学配合物已在催化剂表面有不同
故障维修
2022-05-11
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三元催化故障对车有什么影响
1三元催化失效对汽车有什么影响?三元催化转化器是汽车排气系统中非常重要的装置。很多车辆会因为它的故障而年检不合格,这是最麻烦的事情。车辆的运行离不开各部件的正常工作。那么,排气系统三元催化器失效对车辆
汽修字典
2020-04-12