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技师刘佳您好 您这种情况的话建以您看下我们的进气增压阀的密封管接头看下可能是漏气引起的问题
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技师刘佳有检查过没有呢
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匿名网友都没漏气
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匿名网友检查了
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匿名网友类似电机的声音
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技师刘佳如没漏气就与您刷程序有关的
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技师刘佳师傅
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技师刘佳毕竟刷ecu是提前加大进气量数据的这个数据变化导致电脑控制的进气增压阀电流不一样可能声音相对来说比较明显点
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技师刘佳主要是电压控制的数据发生变化从而导致增压阀电机工作发出的声音比较明显点
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技师刘佳这个一般来说不影响正常的行驶的如需要改善的话可以进行电脑数据的匹配下应该可以改善德
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技师刘佳您可以将电脑板拆掉拿到刷ecu的地方重新改动下这个电流数据应该有效果的
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技师刘佳本来我们的增压器是在2000转才开始工作的而现在提前了所以我们能听到声音的师傅
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技师刘佳明白吗师傅
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匿名网友就是提前介入呗
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技师刘佳主要是增加器提前介入工作以便为发动机提速做准备的
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技师刘佳对的师傅
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技师刘佳就是这个情况
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技师刘佳明白吗师傅
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技师刘佳这个问题不大的只是在提速前的话会有声音的不会影响到正常的行驶的
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匿名网友发动机做隔音可以让这个消失吗
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技师刘佳这个隔音只能使我们听不到声音
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技师刘佳但是声音还是存在的明白吗
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技师刘佳这个声音并不影响正常的行驶您可以做个隔音就听不到了师傅
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技师刘佳做个隔音降低下我们的增压阀的工作声音就好了这个并不是车身的问题放心吧师傅
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技师刘佳在的话请您给个回复谢谢师傅
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技师刘佳您这种情况可以做个四门隔音就好了 既可以提高音响效率也可以降低噪音的还是可以考虑的如更换减压阀的话可能不能彻底解决的到时候还需要重新弄比较麻烦的
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匿名网友更换减压阀 没用是吧
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技师刘佳没用的
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技师刘佳这个主要是增压阀提前工作并不是问题明白吗
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技师刘佳您这种情况要么重新刷回来复位系统也能解决
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技师刘佳要么就做个全车隔音就好了
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技师刘佳别的就没必要再弄了再弄别的话越搞越大到时候本身问题没解决别的问题又出来了明白吧
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匿名网友采纳了谢了
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匿名网友采纳你了
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技师刘佳不客气的谢谢师傅
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技师刘佳谢谢师傅
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匿名网友客气
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技师刘佳有别的问题可点击关注我的头像随时帮您解答的
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匿名网友您好追问一下 增压阀 是涡轮吗
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技师刘佳您好 增压阀是在涡轮增压内部的一个阀内并不是涡轮师傅
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技师刘佳刚看到不好意思请您见谅
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匿名网友在吗
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技师刘佳再
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技师刘佳师傅
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技师刘佳刚下班抱歉
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匿名网友昨天我的问题 追问一下 您说为啥空档 停车挡踩就不响呢
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技师刘佳这是因为挂档后有负荷电脑检测到了行驶的负荷信号所以提前让涡轮增压介入工作
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技师刘佳而怠速情况下发动机是空负荷状态所以电脑板没接受到来自变速想的挂档信号从而为降低油耗所以使涡轮增压不介入工作
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匿名网友厉害 给我刷ecu的 还跟我总说他分析 这个的可能性很小 把我都弄懵了
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技师刘佳这个怎么说呢我们的目的从最简单的回答来解决您的疑惑
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技师刘佳最主要是能让您明白就好
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匿名网友不会是有损坏才出声音的吧
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匿名网友我知道 您说的最有道理 我也明白
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技师刘佳嗯这个不是损坏的声音师傅
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技师刘佳主要是刷过ECU后电脑为提高我们的动力性能从而让我们的涡轮增压提前介入工作这个是正常的师傅
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技师刘佳主要是我们的随时提速提供充足的进气来源明白吗不必担心
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匿名网友好的 那您说为什么别的车主怎么没有反应的呢 您遇到过类似的问题吗
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技师刘佳这个怎么说呢师傅 毕竟刷ecu所刷的程序系统不同的话症状是不一样的可能只有您这款车刷动力才会出现这个问题当然别的车型刷隐藏或这别的功能的弊端肯定是有的只是症状不一样而已明白吗
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技师刘佳并不是宝马刷过ecu后都会出现您这样的问题明白吗师傅
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匿名网友好的明白啦
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技师刘佳嗯您还有别的疑惑吗
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技师刘佳都能帮您解答
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匿名网友没有了
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匿名网友谢啦
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匿名网友给你发个红包
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技师刘佳嗯谢谢师傅
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技师刘佳有问题可点击关注我的头像随时帮您解答
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匿名网友在吗
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匿名网友我空挡人家说涡轮也会介入呀
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匿名网友为啥没那个声音
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技师刘佳不好意思白天忙没看手机 这个主要是空当空负荷电脑为降低发动机油耗从而延迟了涡轮增压的介入转数所以当我们的发动机转速加大时其实涡轮增压已介入工作只是相对来说发动机声音更大听不清楚而已
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13年宝马x3 20i 刷完ecu使用正常没有故障码 发现前进踩油门会出现类似电机转动的声音 也类似哨声 嗡儿~~转数大概在1200转左右出现 松油门声音渐渐消失 车速转速上去声音就听不到了 去4s店检查不出问题就让我开说没事
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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更换过气门油封………………车辆电子气门您在拆卸过程当中,每一个压脚有固定的安装位置,如果压角又脱落了,就明显会发生不正常,这个直接拆卸就可以看出来,如果你看不出来不正常的情况下就说明你安装的是没有问题的,那么车辆目前需要确认一下这个声音大约从哪一个位置传出来的,我这边不能确认声音,从哪儿传出来的,我仅是一种猜测,可能存在车辆电子气门系统安装零件不正确位置的情况,包括有可能存在发动机的机油油样安装位置不够等等很多信息,您需要确认一下,哪一种可能会大一些。关于故障代码,这个必须要使用专业的检测电脑对电子气门系统进行激活,然后运转看看有没有什么其他故障提示,也就是说很有可能是电子气门电机坏了。电子气门电机在更换的时候,必须要现对电子气门系统进行激活,才能更换新电机并完成匹配工作。
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,建议是更换电子水泵。
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换了水泵还不行啊宝马X 3换了水泵还不行啊宝马X 3【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你提供的故障码还是电子水泵有问题导致的,建议你更换一个质量好点的电子水泵。
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12年宝马X3 提升检查底盘,读故障码482A26 EDC 电磁阀线圈 断路,右前12年宝马X3 提升检查底盘,读故障码482A26 EDC 电磁阀线圈 断路,右前【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive28i 豪华型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,模块在右后饰板里面。
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宝马x 3助力油管怎么拆宝马x 3助力油管怎么拆?先把黑色的塑料帽转90度再往下按到底在往上把油管就行了。
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宝马x3 edc电压低,4s店说更换模块12款宝马X3宝马x3 edc电压低,4s店说更换模块。这个需要测量供电电压是否正常,要是正常就有可能是模块坏了,你也可以把模块打开看看有没有腐蚀的地方。
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13年宝马X3 电动尾门 开不到头 也关不到底 没有故障码 电动撑杆已经换了13年宝马X3 电动尾门 开不到头 也关不到底 没有故障码 电动撑杆已经换了【车型:宝马X3(进口) 2013款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述有可能是模块有问题导致的。你可以找修电脑的检测一下看看怎么样。
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