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技师曹桠玮你好,这个应该是在坡是的原因,有门跟离合器没有控制很好,或者是发动机怠速情况下刚好维持车不后溜,轻给油发动机传出的力度上不去坡就造成了给大油冲出去了
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匿名网友自动挡的
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技师曹桠玮你后,自动挡侧更容易出现这种情况了,代售点时候挂D档车不往前走也不会溜车或熄火,轻给油上不去,给大了就会出现前窜的现象了
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为什么打方向的时候,感觉跟打滑的那种感觉一样,不是很顺,开起来很不舒服,往左打或往右打了之后,再要反过来调方向,感觉方向盘被吸住一样,有点紧,而且打方向的时候感觉有摩擦声,之前有一点,但是现在声音比之前大了些,方向盘还没打死,方向盘自己会弹一点回来,就跟自己回力一样,但是那种感觉也类似打死然后打滑了一样,还会发出一点声音,去4s店检查,说了这个原因,去的时候我说是卡顿,但是他试车没有,说不是卡顿,但是我想知道这种正不正常,我刚买车的时候都没这种现象,打方向都很顺很舒服的,现在微调方向总是一顿一顿的,轻轻的调方向还感觉被吸住一样你好,根据你的描述,方向有卡滞感。应该是万向节生锈的可能性比较大。你可以去检查一下。首先要让他们能够看到你的故障现象。
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车子一年半,没有出过事故,就有两次路上过大坑,但是感觉车子也没事。首次发现方向盘会微微需要往右边打一到两度,就是开车的时候一直要不停地往右边打方向盘,很微小,车辆会往左边形式,然后去4s店调整,师傅用铁丝前后轮拉,不知道是调什么,还有拿扳手在轮胎内侧调整,第一次调后原本需要往右边调整的方向盘变成要往左边调整了。后来车子开了一段时间我又去4s调了一次,问题还是方向盘要往右边调,没有解决。再后来一个星期后又去另外一家4s店,让他们大调,后来开出去,发现车子是不会跑偏的,但是问题来了,方向盘向右偏,而且感觉左右回馈力度不同,向左拐力度要大,向右比较轻,再后来还没解决,又去做了四轮定位,目前还是这样。你好,建议检查气压,轮胎磨损程度,做四轮定位,
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二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位,做出来的数剧是好的,但试车还是跑偏,方向盘自己往左,而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调,变成往右跑偏,但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天,开的时候夜晚没观察轮胎,方向盘比平时更大幅往左,要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现,原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现,原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride,右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬,看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下,左前轮下边是鼓出来的,右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗?轮胎虽然不一样,但看起来成色还可以。需要换吗?
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直线行驶时方向盘左右小幅度转动很轻 没有阻尼或者说回馈力。再然后比方说向左变道方向打半圈保持不动,但是感觉轮子还继续往左边滑去,没错就是滑!那种漂浮感,开在积水路面的那种感觉。高速上面变道心惊肉跳!完全不敢变道。只要方向盘很细微的动一下车身就跟有很大横风吹一样左右晃!方向盘很轻 个人感觉比以前轻好多 高速情况下还是很轻 。不知道是不是方向机出问题还是悬架出问题?之前过过一次大坑 七八公分高吧!右边两个轮子同时下去的!四轮定位 动平衡正常!形容不大来 反正就是一点都没有以前的信心!车身也变得异常敏感,以前60饶马路虚线跑没啥感觉,现在感觉车要侧横起来的感觉!5-6十码方向打快一点侧倾很大 人要甩出去的感觉!!4S说方向回位正常 反正就是没毛病 但是我开起来就是不敢开了。。车子漂浮感严重检查底盘零件是否损坏,没事检查轴距,都没问题还是检查转向系统
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!检查底盘,更换已损坏的球头
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大师你好,想请教一下,因我两天前洗完车,对车轮喷了去铁锈的(网上购买的)有用水冲干净,(自己洗车)。因周末两天没有开,今天早上去开车,挂了前进档,放了手刹,车子不像平时会向前走,而是没反应,踩点油,感觉刹住一样费力的走,然后下车发现后右轮明显在地上压痕很大,感觉被刹住拖着走的一样,我空踩刹车,然后又往回倒,在前进深踩油门,突然听到像铁丝蹦断的声音,然后就可以正常走了,开了10公里没有发现异常,请问是不是水淋湿轮胎感应器或者是铁绣卡住的原因呢?请帮忙分析一下,谢谢
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你好 06款速腾。1.6手动 前一段时间家里人开车 把车左前方撞到了隔离墩上面 家人就没有注意 光看着杠有点问题 但是我第二天开车的时候 方向盘打正不跑直线了 然后下车查看 左前轮已经向左偏了 但是有前轮还正常 直的。最后了解了以后 就找了个修理厂 做了个定位 人家说好了 我就没有管 方向看着也直了 但是晚上停车上了个台阶 方向又不直了 打正方向又往右偏了 第二天起来去修理厂 检查检查了半天 才看出来 元宝梁有点后移 但是不严重 一公分吧。想着把元宝梁拉回来 就拆开螺丝 往前推了一点 去做了个定位 还是方向打正往右偏。就没有再管 但是发现了一个严重的问题 就是高速 100-120 之间如果在猛加速 明显感觉车辆往右偏移 松了油门 车辆就回到原位 来来回回试了几次 都是这样 高速非常明显 不动方向盘 猛加速 就往右偏移。求大神们解释建议你到实体店把车举起来测量一下四条轮胎的对角线是不是一样的,如果不一样,让他们给你修整一下,恢复一样,如果对角线不一样的话,急加速急减速,车身就会有不稳定的因素出现。
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师傅,我又来了。之前的跑偏问题好像解决了。现在又出现了新问题 是这样的,最初是方向盘莫名在40码左右就开始变重,重得一只手转着都有些费力,如果停下来了再走方向盘就回到很轻的状态,上到4.50码又这样了,去4s看过一次说是esp助力的原因,是正常的。但是之前从来没这种情况。然后到现在,上40码后没这么重了,但是左右微调方向回感觉明显卡顿感,我不知道具体怎么形容那种感觉,就好像在掰齿轮,一顿一顿的,要用点力转动才能转动过去。在高速90 100的时候,感觉最明显。昨天又去过4s,说是电动助力的原因数据的原因,帮我重置了数据和修正。现在好像要好一些,但是还是有卡顿感。到底是什么原因呢? 现在跑了6000公里目前速度快了以后出现方向有卡顿的。这种情况,车速低的话都正常,只有车速快的话是这种情况,所以说这个和电动转向系统有很大关系。因为它里面都是电机传动的,所以说如果有工作不良的情况,就会出现发卡的情况。另外就是先把底下的方向机问题先排出,看一下有没有松旷的地方。
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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我是一辆欧蓝德2.0两驱荣耀版的!前段时间开车的时候左边有个大坑,车没有减速就开过去了结果第二天发现方向盘有点往左歪!去4s店里给我调了下四轮定位结果一直往右跑偏!方向盘是搞正了!后来工作人员给我轮胎左右对换了下就不怎么跑偏了!但是还是感觉有点往左跑偏!我现在的感觉就是方向盘往左边打有旷量!没有像右边一样那么紧绷感!而且4s店调定位后,就感觉走国道路面车轮的左边偶尔会抢方向盘!让我开的心情很不好!我这个情况该怎么办?而且开这车感觉底盘没有那么整!容易左右摇摆!请问大师该怎么检查和处理!我上网看了下是不是我的左轮球头松了!还是转向球头被我搞坏了?我还附带了一张轮胎对换后的位置图!这个情况是右边的下摆臂和下摆臂的球头有问题,需要进行更换。是后倾角有偏差。
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