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技师曹守军这种情况有可能是变速器内,,你的车在保修期的话可以去4s店免费检查维修一下。
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匿名网友我也觉得是变速箱,现在发现一二档加油到1500转的时候也会出现这个噪音了。过了之后又消失。还有就是有时候四档加油升到五档的时候,进入五档松离合的瞬间就像踩到刹车的感觉,似乎是发动机减速一样。综合这些情况,我想对4S提出换变速箱,所以咨询下可能性有多大?
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技师曹守军保修期的话,你不用说去了以后也是给你更换变速器总成的。
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匿名网友不说都换?我去试试,但担心4S找借口说这是正常的
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技师曹守军这个的话你放心去了以后他肯定要给你检查的,而且他有试驾车你也可以试驾一下的呀,可以做一个对比。
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技师曹守军祝您用车愉快。!
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匿名网友谢谢
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技师曹守军不客气的。
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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您好! 爱车:斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版,目前行驶近800公里。 问题:时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下,前方出现长下坡路段,我试图稍微轻点刹车,把时速稍微降到60左右,此时,4档会降到3档,转速突然升至3000转以上,发动机声音变大。 请教:我也咨询了身边其他车主,他们都表示,下坡路段时,松油门轻点刹车,就算是档位下降了,转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式,一直保持4档,就不会出现以上情况。因此我很疑惑,请问这种情况是否异常?我该怎么做,谢谢!
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基础资料:2014款斯柯达明锐,中配逸杰,2014年6月上路,目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题:3万公里左右跑了一趟1000km的长途,中间基本没休息,结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室,行驶速度越快,响声的频率越高。 自我诊断:1.排除发动机异响,因为下坡小油门发动机低转速行驶时,响声频率不会降低,空挡轰油门也不会有这种声音,只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音,前后轮胎已经调换,仍有声响。而且,路面越好,胎噪声音越小的时候,嗡嗡声反而比较明显。其他现象:1.换了嘉实多极护0w-40,感觉声音略小,但还是没有大的改变。2..现在冬季将到,环境气温下降,声音变小,但仍然没有消除,不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里?要如何排除?
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明锐2007款1.8t的车,目前行驶8万多公里。平时机油基本半年一换,保养还是比较仔细的,这次机油也没缺少。今天中午出现比较大的异响,啸叫似的,怠速有异响,但行驶中踩油门大概1500转以上异响声音会轻下来直至没有,松油门声音又有了。昨天去的修理厂,说是正时坏了要换一套。但昨天问了这里的专家说先检查油水分离器,我也看到其他车主和我一样的毛病也是油水分离器故障。今天 刚刚去了修理厂,昨天下午已经把水箱等都拆了,郁闷啊,开膛破肚一样的,说是换正时还要吊发动机我靠,前面拆了好多东西,就是发动机前面的基本拆了。和老板说可能不是正时问题,他已经停止拆了。现在怎么办啊?油水分离器看得出来坏吗?还是拆了的零件都装起来再换个新的分离器再试车?专家说说看啊。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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换四条新轮胎操作不当后会变速箱异响,打齿吗?哪些原因?2.5档打齿,其他档位开起来异响,空档就正常声音了。更换轮胎的时候,变速箱档位处于空档状态。更换轮胎是没有影响的。可能考虑发动机方面是不是出现爆震的声音
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14年经典明锐二手车一辆1.4T自动档一档二档三档有异响,一档有坡或者油门给重点就会有咯叭叭的声音,方向盘明显感觉的到,二档换三档时候会感觉好像变速箱哪里有检疫松动的框齿的震动,如果连续一档响完二三档顺着就好了,如果二档起步就会有二档换三档框齿震动声,怎么回事?还有自动空调鼓风机二档三档车启动以后开开就会感觉缺油刺耳的声音转个十来分钟就正常了请问这怎么回事?你好,变速箱异响建议检查一下底盘悬挂系统,鼓风机响建议更换鼓风电机。
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1冷车启动倒车时刹车 像金属摩擦似异响 2加满油后踩刹车 后面有低咚咚声 3两挡升三档要到2500 才升刹车异响,建议拆刹车打磨一下,这是刹车片过硬引起的。油箱内异响这是汽油在油箱晃动引起的,没有问题的。
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明锐 行驶6万公里 近段时间 慢速行驶时总是听到吱呦吱呦的异响 感觉异响来自机舱根据你的描述,建议举升车辆转动车轮听一下是不是轴承异响,同时件底盘悬挂胶套以及稳定杆。
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汽车出现“哐哐”等各类异响!很多时候由车主自己造成
汽车由上万个大小不一,材料不同的零件组成,它是一件绝美的艺术品。一般来说汽车的装配工艺和零件质量决定了汽车的质量,但是由这么多零件构成,汽车就难免会出现各类的异响。汽车异响是车主在行车中最厌烦的一种故
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A4L油门哒哒响,类似于打滑
车辆有哒哒哒的异响,这个具体分什么状态下?首先,如果是车辆怠速状态下有搭哒哒的异响,那这种情况重点检查一下,是不是碳罐电磁阀或者是气门发出来的声响。怠速状态下,这种异响的话,大多数都是这两方面的原因。
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