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技师孙晓哲你好!哒哒哒响声是发动机气门异响!主要是气门间隙太大导致!
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技师孙晓哲处理方法就是调整气门间隙,将气门调整到合适间隙就行!
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技师孙晓哲费用一般500左右
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王仪敢现在的是液压顶筒,好像说调不了
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技师孙晓哲液压的是调不了
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技师孙晓哲张紧器换过吗?
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王仪敢以前换过液压顶筒摇臂和凸轮轴,就是半个月前换的。
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技师孙晓哲咋样呢有改善吗?
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王仪敢以前有异响。现在解决了
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王仪敢不过就出现这个微小的哒哒哒的声音,就是加油的时候
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技师孙晓哲原地怠速没有对吧
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王仪敢没有
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技师孙晓哲轻微的哒哒声没事可以放心开
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技师孙晓哲气门活塞工作噪音
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技师孙晓哲包括喷油器都有噪音的
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王仪敢但是这个声音不协调
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王仪敢就一阵每次加油一阵微小的响声
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技师孙晓哲你好:如果发动机空挡加速不响,只是急加速或爬坡“赫拉赫拉”异响,可能是发动机爆震,主要是长期市区行驶导致发动机内部积碳太多引起爆震。 解决办法:加注高标号燃油97/95号进行验证如果效果明显改善,清洗发动机积碳处理,可以先使用免拆清洗,也就是打吊瓶,通过设备将清洗剂加入到发动机内部,费用一般200多。如果爆震比较严重需要彻底拆解发动机清洗积碳处理。这种工时费比较高,但是清洗效果是做好的。
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王仪敢新车啊,哪有积碳
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王仪敢才5000多公里
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技师孙晓哲燃油换车95的试过吗?
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王仪敢没有哎
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技师孙晓哲换95燃油试试看看有效果吗?
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技师孙晓哲可能是燃油太差导致发动机爆震异响
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王仪敢要开完92的才去基本还是直接区加
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王仪敢现在还有2格油
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技师孙晓哲最好是烧完了再换
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技师孙晓哲燃油报警了加就行
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王仪敢如果加了还那样那该怎么办
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王仪敢10来天前换过液压顶筒摇臂和凸轮轴,因为顶筒不工作,有机械异响
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技师孙晓哲先试试吧!入果轻微响声问题不大!
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专家你好,我的车子是现代瑞纳,跑了近3万公里,发动机在冷启动时声音正常,没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后,怠速时会有哒哒哒的声音,正常行驶过程中听不到哒哒声,一切正常,发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了,但开个几公里,怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了,说是喷油嘴的声音,好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油,现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题?谢谢!根据你的描述,这个怠速的情况下有这种声音的话,这个是喷油嘴,还有发动机的气门系统,正常运行的声音,这个是正常现象的,没有问题的。是的,这个不影响,这个每个车都有,只不过声音大小不一样。
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现代瑞纳一万三千公里,今天停车突然听见发动机舱异音,就像螺丝松了然后垫片和螺丝哒哒触碰声,自己发现怠速期间自己轻轻塌下离合器踏板就没有声音了,然后松脚依然有响,自己发现现在的图片里的那个离合器的铁片在发动机运转时就像和晒筛子一样颠簸摆动,正常吗?瑞纳的变速箱的这个什么铁片发动机运转就是来回颠簸的动吗?还有这个位置油泵有渗油现象,尘土都茵透了,但没有滴油现象,请问老师解答 ,谢谢,跪求。这是离合器拨叉应该是内部固定点出问题了,去4S店弄车还在质保期内
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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现代瑞纳!在正常行驶过程中减速后再踩油门时!有时候踩下去没反应,但是几秒过后又突然往前推两下,感觉很有力要爆发那样!而且现在这天气开空调车子特别没力,有时候时间开久了!车子特别没力稍微长一点的坡都感觉爬不上一样,要直接把油门踩到底!都感觉要动不动的!有时候踩油门能听到发动机声音很大,但提不起速度!还是慢慢走!特别的是车速在2500转以上速度就提不上去了!发动机到3000的时候就听见发动机在吼,车子反而速度越来越慢!在把油松到2500以下,在踩油门发动机又有力了!这些问题到底是哪里出了问题希望各位大师能祥答!谢谢检查车子是否有故障提示 确定车子的保养情况 汽油滤芯 火花塞是否更换 节气门进气歧管是否积碳严重 变速箱是否需要升级或者匹配 保养时空气滤芯是否安装到位有漏气 机油是否加多 碳罐是否堵塞 油泵压力不够
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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您好:我的是13年瑞纳自动挡,跑了67000公里了。 1、冷车怠速不抖,车热后怠速间歇性抖动, 2、冷车驾驶室有哒哒响声车热后声音变小.你好!根据你的描述, 第一个问题发动机间歇性抖动原因有很多; 比如, 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞间隙过大、积碳、积油等问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器(节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等)问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大;节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是; 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除,比如试试清洗一下节气门积碳,检查点火线圈的性能,查看火花塞的工作状况,检查点火系统的各个传感器,检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。 第二个问题,车辆凉车有哒哒声; 原因是汽车停放一个晚上,发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时,机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑,此时你听到的“哒、哒”响声(你听到的这种声音一般是在八到十万公里以上的车才会有,这是时间长机械磨损的原因),在持续两三秒之后机油润滑到各个部件,此时声音逐渐变小,此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 如果您感觉到声音很大,您可以更换粘度稍微大一点儿的机油试试,如0W30、0W40。或者可以在机油里加机油抗磨剂降低发动机噪音。
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了怠速七八百转 声音也正常了 请问是什么原因?这种情况是正常的现象,凉车启动以后怠速会高一些,需要等20秒左右怠速才会恢复到正常的状态
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瑞纳冷车启动怠速高降的慢,开一阵时间以后在从新打火怠速就降的正常了?是什么原因如怠速相对没清洗节气门之前回位比较慢。需要查看节气门开启角度是否正常。如开启角度较大,重新清洗节气门,匹配后测试问题是否解决!
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了七八百转 声音也正常了 请问是什么原因?像这种情况完全属于正常的,冷启动的情况下,怠速会比较高,这是发动机电脑的一个控制程序,转速高的话,这个声音肯定就比较大。转速低了以后,发动机运转平稳,所以说这个声音就比较小。
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请问老师我这个热车怠速正常吗?有6.7百转正常怠速750正负50转左右,定期清洗积碳,更换火花塞可以降低油耗。
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