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技师崔志强冷车不建议 马上挂档行驶,热车几分钟再挂档行驶
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匿名网友一般我就热半分钟到一分钟,然后慢慢跑
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技师崔志强多热会,降低磨损
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匿名网友热多长时间?我今天早上,热一分钟,挂d挡,车不动,怎么回事呢?
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10年荣威550,自动挡,二手车新买的,这个车现在在天津,这边零下,早上起来着车,怠速1分钟,挂D挡,车前进不了,挂倒档,也不动,踩油门2千多转,才动的,感觉费劲,怎么回事呢?谢谢
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我的车是荣威rx5 max ,不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里,几千公里的时候就听到变速箱咔,当,这种异响,现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响,比方说现在行驶60迈,轻点下刹车再突然给油,就听到当的一声,类似于齿轮突然咬合的撞击声,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 ,去店里刷程序好几次了,也不管用,让他们试车他们说试车正常,也不好好试,像这种情况到底属于质量问题吗,我可不可以申请更换变速箱,有必要吗这个车辆属于双离合变速箱,双离合变速箱的特点就是换挡会,存在顿挫感,然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响,这都是属于正常现象,是无法正常解决的,但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的
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荣威e550插电混合动力,16年10月份购买,现在跑了15.5万公里,现在车子开起来有时候会有顿挫感,有时候就像屁股后面被人追尾一样的感觉还有咣当一声 挺吓人。但是这种声音并不常见,最多的还是顿挫感较多。另外车子在静止状态下发动机舱里间隔5秒钟会有滋一声 如果滋一声消失会有间隔2~3秒钟另外的异响,以前从来没有过,发现这个问题也是最近一个月内 另外车子买回来没有换过变速箱油。变速箱油需要多少公里更换一次,这种车子需要更换什么品牌变速箱油具体型号有没有?汽油滤清器没换过 火花塞也没换过。这些需要更换吗?谢谢按照您这个公里数来说,火花塞上面的电极头肯定都已经燃烧完了,这个肯定会引起车子顿挫的。肯定会造成发动机点火燃烧不好。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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08年的荣威750,自动挡1.8t。里程49万公里,最近跑高速的时候,出现了一个问题。在档位上到最高挡的时候。时速大概在一百,我深踩一脚油门。变速箱降挡后,马上出现故障,转速提不上来,速度也提不上来,速度维持在三四十,怎么踩油门都没用。然后在路边休息个十几二十分钟,再打着车又恢复正常。这种情况已经发生了两次,每次都是休息一下,然后就恢复正常了。已经换了节气门和火花塞,进气和排气的管路都检查过,没有松动。现在就是不知道问题出在哪儿?求各位大神帮助。您好,根据故障描述,建议检查增压器控制的管路,增压器电磁阀,增压器本身,电子节气门,包括传感器反馈等
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我的车荣威360,自动自屏版,在从桥上转弯下的时候,车的左前轮胎撞破,又行驶2公里,第二天换了一个国产轮胎,还是换在左前轮,然后开出去觉得不大对劲,又回去做四轮定位,也没事,又去了4s店做,技师紧的下边下子臂,感觉开出来没多大改变,在高速行驶方向票,现在往右转弯感觉方向盘挺硬,不知道哪里的问题,是不是轮胎花纹不一样的事,还是下道的时候碰马路牙子伤了下肢壁,很苦恼,现在油耗也高,反正开着就是不如以前,电子助力的
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你好,我是04款的老宝来自动挡1.8的排量。我现在车的故障是在冷车的时候,早上启动的时候会出现冲档的这个现象。这个现象有可能一年多了,以前的话就是可能两三个月会出现一次,偶尔出现一次。现在这个现象是每天早上出现最近一个月吧,每天早上冷车启动的时候会遇到这样的现象。然后车子开个10多分钟之后就一切正常了,就再也不会出现了,下午开车启动的时候也不会出现冲档,我想咨询一下,这个是变速箱的什么故障呢?已经行驶了16万公里,换过3次变速箱油如果油特别脏没有杂质就换油以及滤网,如果油杂质,说明变速箱内部磨损严重,需要进行维修变速箱了
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我的荣威750,开了12万多公里,昨天在高速路上慢突然感觉油门加不上油,转速下降,速度也落下来,就赶紧靠边停了车,重新插进去去钥匙也点不了火,打开机盖开发动机皮带也转就是不启动,这是怎么回事,大过年的把车给拖了回来,我怀疑是不是油泵故障,不能显示正确的油箱液位,不能给发动机泵油的原因吧,以为车拖回来的时候我插入钥匙通电,仪表盘显示油的液位很少,但是我在高速抛锚的时候我注意了一下还有一小半油,会不会就是油泵掉了还是坏了的原因,请专家帮忙解答下,谢谢
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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我的是17年起亚k4,前天晚上车子撞在路边浅水沟,变速箱进水,今天用全自动循环换油清理油路之后,刚开始点火有异响过一会声音就下去了,但是车子挂d档前进还算正常有轻微迟钝,挂r档就没反应一点也不吃力。请问大家怎么回事变速箱内部有水没清理干净
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