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技师曾旺主驾组合升降开关坏了,
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匿名网友会不会是线束的问题呢?
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技师曾旺也有可能,开关的可能性大
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匿名网友好的,谢谢了
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12年1.6T骐达,57000公里,最近出现车窗玻璃偶尔打不开,出问题时,主驾无法控制四门窗户,落锁按键都不能用,单独控制别的门上的按键也打不开窗户,但是有时候停一夜车他又好了,时好时坏,是不是主驾的组合开关坏了?还有就是冷车汽油味很大,车内也有,热车就好了,已经更换火花塞,碳罐,碳罐电磁阀
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尼桑日产骊威 2010年 12月买的,驾驶侧 玻璃打开后 有时关不上,不理他 过一会儿又能关上了,这个问题只是偶尔出现,已经存在四年多了,到四s店也没查出 所以然,两年前曾经换过升降器 总成,换过这个问题 也没解决 出现的频率不高,三天前突然 窗户都打不开了 我自己检查了线路 没问题 开关也是好的,但是控制模块怎么检查我不知道,电机两端的电压都存在正反都有,请问各位大师 有什么办法解决分析:首先需要检查一下线路,再检查车身模块内部继电器,可以维修。
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你好,我有一个12年的新胜达,他说遥控器突然不管用了 车主反应是他在里面开主驾驶车门的时候,嗯,还以为还没有完全打开的时候,外面有人开主驾驶的车门,然后这个遥控器又不管用,嗯,开锁和闭锁都不行了,然后现在按遥控器开锁键,有反映,四角灯会闪一下,嗯,能听到你主驾驶下面那个保险丝盒能,有反应,又啪啪的响,然后按闭锁键什么反应也没有,嗯,查保险烧掉了一颗保险丝,换上保险丝之后,现在现在还是这个样。然后我把主驾驶门锁的插头给它拆下来,,然后主要是插头上有六根线,嗯,有一根长火,有一根打铁,按开锁键有一根线有电 按闭锁,找不到有电的线 请问一下,这是怎么回事啊。最简单方法用万用表量主闭锁器到中控盒线路通断,通证明线路没问题,不通则检查线路断路,中控盒一般不会坏,线路没问题情况那就是锁块闭锁器了,中控盒在排挡线下面或收音机后面
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大师你好,我这里有辆马自达premacy,国内叫马自达5,左后侧的电动门窗失灵,打不开,从主驾驶也无法控制,从后面也无法控制。我把左后门的内饰拆了,玻璃也拆了,电动机突然能动了,我就都装了回去,发现问题解决了。但是车子放了两天,又不行了,我又给拆了,拆完装回去就好了,当时什么问题都没有,车子只要放一两天,就不能用了。请问大师这是什么问题?如何解决。谢谢这很有可能是玻璃升降器受到阻挡引起的,可以检查一下内部有没有东西阻挡。
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你好,我有一个12年的新胜达,他说遥控器突然不管用了 车主反应是他在里面开主驾驶车门的时候,嗯,还以为还没有完全打开的时候,外面有人开主驾驶的车门,然后这个遥控器又不管用,嗯,开锁和闭锁都不行了,然后现在按遥控器开锁键,有反映,四角灯会闪一下,嗯,能听到你主驾驶下面那个保险丝盒能,有反应,又啪啪的响,然后按闭锁键什么反应也没有,嗯,查保险烧掉了一颗保险丝,换上保险丝之后,现在现在还是这个样。然后我把主驾驶门锁的插头给它拆下来,,然后主要是插头上有六根线,嗯,有一根长火,有一根打铁,按开锁键有一根线有电 按闭锁,找不到有电的线 请问一下,这是怎么回事啊。那如果这样的话,你最好是找一下,开锁继电器,那个位置在哪里?你看一下,是在保险盒的后边儿,还是集成在保险盒里面的。在解锁继电器的旁边,应该是有闭锁继电器的,可能是这个继电器出了问题,也可能是控制模块或者保险和处理问题,您最好是先找到这个开锁继电器的位置。
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各位技师好,我车子出现了一个问题,修理工一直没有搞好,想在这里请大家帮帮忙。车子是09年的F3,突然一天车子中控不能开关车门了,是控什么键都没用,车内主驾解锁键也没用,去修理厂修理工帮我换了防盗器(就是附驾下面的,换了后没反应),然后过了几天又换了车身模块,刚装上时按了两下好的,后来按装好后只能开锁不能关锁。说是主驾锁马达坏的,昨天又去换了主驾锁车马达,还是没有用,修理工找不到原因了,他讲修不好了,,各位帮帮我先检查一下中控的线路车身模块儿里面有没有故障码
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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我的车加装了锁车自动折叠后视镜模块,但最近有一次出现驾驶位升窗开关不能控制所有车窗(连开关的灯都不亮),同时后视镜片的电动调节以及电动折叠都不能用(现象就像是没电到),后来到4S检测维修,说有一根连到BCM电脑的线烧了,4S师父说重新接了一根线,升窗开关就正常能用了,后视镜片的电动调节都能用了,但锁车自动折叠还是不能用(但有一现象就是如果我熄火,所有车门不开的情况下,按摇控锁车,电动折叠是生效的,但一旦我开车门,不管是哪个门,再按摇控锁车,电动折叠就不能用了)。想请教一下各大神这是什么问题导致。我在网上找过有人说过停车熄火拨钥匙开车门多媒体不断电是因为主驾驶升窗马达问题导致,而我这情况刚好像相反,感觉是开车门后断电导致自动折叠模块不能工作似的。
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大师们,我的的雪佛兰迈锐宝14款,最近遇到个揪心问题,车子熄火后一般正常后打开车门车体就会自动断电,现在,在行驶途中,不知道什么时候,正副驾窗户无法升降,正驾控制四窗的按钮,没有一个能用,在正驾控制窗户都升降,后座的两个,都可以正常升降,等停车后熄火开车门,车体也不断电了,音响一直响,氛围灯一直量,导航屏幕也一直亮着,直到10几分钟之后,车体电量保护,自动断电才可以,自动断电以后,窗户也可以升降了,但是在行驶中不知道那一会又会出现那种情况!求大师解决! 会不会是锁块的事呢?
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2015款君威gs燃情,我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来,用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚,无论如何找,就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个,负极再按顺序搭其他七个针脚,也无法找到。要么是长亮,要么是不亮。我要实现的天黑了,自动大灯亮了,车里所有开关也随着亮的时候,四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关,第二幅是后排车窗开关,第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里,有个A90逻辑电路,到这里我就看不懂了。 请大师指点我,每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关,其他地方接线太麻烦。我相信有办法的,不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢?加装门灯不能直接接在玻璃开关的小灯控制上。可以加装继电器然后接线但是比较麻烦。
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您好,根据你说的这种情况:使用遥控器长按解锁键5秒钟,四个车窗玻璃就可以实现全落。在使用这功能时前提是你四个车门和天窗在车内都可以实现一键升窗和一键降窗,天窗可以实现一键打开和一键关闭。如果有某一个车
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