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技师李学勤你好，这要电脑检测发动机系统是否有故障，在分析， -
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匿名网友电脑检测过了没有故障，但是仪表上显示引擎故障 -
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匿名网友打不着车仪表肯定显示引擎故障 -
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技师李学勤那肯定有故障，在别的系统找，可能是防盗故障。 -
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匿名网友431不显示防盗和变速箱系统 -
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技师李学勤应该显示的，不然你的电脑系统该升级了。
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经典福特福克斯1.8排量，打不着火，仪表盘显示发电机故障，一开始以为是电瓶问题，更换电瓶后跑了25公里，突然又报发动机故障，然后一直只能开20码左右，油门踩到底也提不起速度，停车状态车身会抖动，不知道什么原因，平常加油是一般中海石化，英业石化
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2012经典福克斯1.8mt，行驶37777公里，车子从二保起一直使用的美孚的5w-30机油，1月10日左右更换了银美孚1号5w-40机油和博士机滤，当天下午正常，第二天也开过车正常，后放置3-4天无使用，最近一次冷车打火着车后声音跟拖拉机一样，抖动大，怠速感觉起不来，好像要熄火，关闭断电，重新打火，还是一样，同时排气筒冒白色烟，当时踩了两脚油门，又正常了，不知道什么原因，请帮忙分析下原因解答疑惑，谢谢！
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求大师解答一下，目前不能确定具体方位。 车型08年；1.8L；福克斯；自动挡 故障情况 1，行驶途中忽然刹车停车会熄火，不熄火的话发动机会抖喘。 2，原地加油至4000转以上持续一段时间，忽然收油会熄火，不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1，节气门没有积碳，空滤干净，扇叶开合正常 2，油路干净，喷油嘴无积碳，油泵正常工作，油压正常 3，火花塞点火正常，点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏，加油7伏左右跳动；后氧怠速8伏，加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的，不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气，检查燃油压力，气缸压力。
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福克斯06款自动1.8 目前行驶21万公里.市区行驶20公里左右.突然转速表上下跳动.怠速不稳.随机电瓶充电灯亮.熄火.如果在征兆出现的时候.推到N档 .加油.车子不会熄火....目前已经更换了前后氧传感器.火花塞.高压线圈.清洗了喷油嘴（前氧发白 中毒）故障出现后 拐弯最容易导致直接熄火.....电脑检测发动机数据流正常.....求大师指点
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大家新年快乐！我是2013年买的12款新福克斯三箱，现在开26000公里，一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了，暖和一阵下午就可以打着了，而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理，师傅拧火花塞，结果把火花塞拧碎了，他又用那个给吹了吹，换个新火花塞，把前面油管拔了，转钥匙，结果不喷油，然后卸油箱，汽油泵有冰，我一直加中石化的油，也不知道哪来的冰，清理完了安上还是不过油，结果就换了机油泵，这下能打着火了。可是开着就有异响，哒哒响，只要加油就响，原地加油也哒哒响，车开着到是和原来一样，就是只要加油就响，这个是什么原因呢？让有的师傅看，他把一缸拔了，响就没了，一缸就是弄碎火花塞那个，不知和这个有关系吗？谢谢！
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请教大师们，打算购买一辆二手车，08年的红色福克斯标配，手动1.8排量。跑了八万多公里。大体检查了一下车的状况。钣金喷漆还可以，四个车门跟发动机舱盖各个缝隙大小均匀，不知道根据这个缝隙能不能判断车是都出过大事故，发动机舱里面特别干净，没有跟正常行使的车子一样，正常情况应该是有多少的会有灰尘油泥，一点也没发现脏。也没发现发动机里面关键部位螺丝有拧动的痕迹。请问如何辨别发动机状况。二手车市场报价是三万四，不知道还能不能降价再便宜点。状况好的话，买回来还能开几年。谢谢大师们。试车后确定没有问题三万多元八万公里福克斯还是可以购买的。
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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数，清洗过节气门，喷油嘴，更换火花塞。
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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油，如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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10年福克斯1.8排量，12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管，然后抽真空打冷媒，天冷后一直没开过空调，现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常，开过一阵空调后关掉再次打开空调，压缩机吸合声，发动机转速下降严重，然后压缩机放开，转速恢复，整个过程大约只有一两秒时间，重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷，踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉，然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动，然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表，不开空调时双表压力一样100左右，关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样，正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样？重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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