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技师尤一树您好,新车吗?
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技师尤一树停车风扇转是散热的,熄火重新启动看看,很可能是偶发性故障,也就是假性故障,希望此次回答对您有帮助
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匿名网友不是5年了
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匿名网友现在风扇停了
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技师尤一树对啊,停车后由于温度没有降下来,风扇会转一会来散热,这个是正常情况
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匿名网友抖动是怎么回事
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技师尤一树检查节气门是否脏污需清洗
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匿名网友刚洗了大概一万公里不到
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技师尤一树火花塞换了吗,水温高不高?
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匿名网友换了 水温没注意
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技师尤一树停车散热十分钟后,打开水箱盖检查防冻液有木有缺少,还有机油缺不缺,都正常的话,打着车如果正常了就继续行驶,最好到修理厂用解码器读取一下系统故障
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匿名网友好的
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匿名网友水温不高 重新启动风扇还是高速运转
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匿名网友防冻液低于最低了
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匿名网友机油中位
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匿名网友还能开吗 每天上班40公里 还是加了防冻液再开
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技师尤一树可以开的,有空去补防冻液
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匿名网友好的
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技师尤一树恩
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拉高转 突然发动机故障灯亮起 然后发动机无力 开始抖动 停车以后风扇一只高速运转
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标志3008,来的时候发动机4个故障,然后换了高压油泵,冷车启动发动机抖动,热车时不时发动机抽筋,火花塞4个换了2000公里左右,偏黑。燃烧失火就是某个缸工作不好,点火喷油等,变速箱侧是1缸!
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11年标致3008 1.6T报P0012进气凸轮轴移相.已连接的控制故障 机油灯刚启动会亮 发动机微喘 加速无力 急加油门松油门会有共振的声音 正时链条 涨紧器 VVT轮换过没有用您好,您这种情况确定一下正时有没有问题,再检查一下凸轮轴位置传感器。
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进口标志3008,1.6L排量2012年,晚上起动行驶5公钟,水温70度,电子扇高速运转。发动机故障灯亮,报p1336燃烧失火(催化转换器上的影响)气缸未定,P1338燃烧失火(催化转换器上的影响)气缸2影响燃烧缺火的故障有以下几个因素,火花塞,喷油嘴,汽油品质,缸压。火花塞新换的就不用考虑了,汽油品质可能性不大,就剩下缸压和喷油嘴了,先量下缸压,再看喷油嘴。建议测量一下气缸压力,四个都要测,正常压力是8--12bar。
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13年1.6T标致3008 冷车启动时怠速抖动会自动熄火,熄火后第二次打火后就正常,报P0087油轨中的压力低于设置 而且故障码清除不了,更换高压油泵后故障码能被清除,但第二天又亮故障灯0088故障代码,换旳高压油泵有问题。
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2015年的东风标致3008,1.6T的车,2021年6月份也是这样的问题伴随发动机抖动更换高压油泵总成,当时故障好了,今年2022年4月份又发病了,也是报这几个故障发动机抖动排气管排汽油出来,经检查喷油嘴坏了,更换好正厂喷油嘴故障清除了,开了一个星期,又报故障发动机正常很平稳,就想问一下师傅现在这是什么问题呀?不会又是高压油泵故障吧?一年都没有到啊!配件店说是正厂的,这几张照片是现在拍的。高压油泵故障,P0087。由于在外面修理厂换过高压油泵,所以建议换原厂的高压油泵哈,同时要检查汽油滤清器脏不脏,还要看低压油泵压力如何,正常来说低压油泵压力是5.0左右,实际打压力在5.3左右
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进口标致30081.6T THP发动机 8万公里!冷车启动(没有开空调)风扇就启动了!(之前没有这个现象!)一路上风扇一直不停!发动机熄火后风扇继续运行3分钟左右!有时候一直运行到车子启动经济模式(断电)!2天前还没有类似情况!请问各位大师是什么问题!如何处理?这种情况应该是水温传感器存在故障,建议检查水温传感器以及控制线路问题。
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我的是13款标致30081.6T至尚版,昨天跑高速报发动机故障了,然后还有二十多公里到家,我就熄火后又重新打着开到家了,一直都是80迈左右,踩油门只加转速不加油,然后到家熄火后又重新打着,车子抖得厉害,挂倒车档抖得更厉害,而且低速行驶也没劲,我感觉是不是缺缸了你现在需要拆下火花塞看一下火花塞头部有没有大量的机油燃烧后的结节物,不用再换,你拆下来看一下火花塞头部是否被机油呼死,先检查火花塞,确定火花塞没问题再考虑喷油嘴,烧机油严重导致火花塞头部呼死导致不点火,市里开速度不快的话不亮故障灯,一般都是急加速或是速度快发动机负荷大时报故障码
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进口标致3008,大约56000公里左右,今天,也是第一次发现车载屏显示“发动机故障”!在家门口附近小的维修店师傅用电脑检测好像说是s1缸不工作,由于没有专用工具也没具体拆开看,但是一会儿踩油门检查用的电脑上还是显示4个缸都有在工作的数据变化。现在继续用车中“发动机故障”提示时有时无,请教专家!
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进口标致3008,大约56000公里左右,今昨天,也是第一次发现车载屏显示“发动机故障”!在家门口附近小的维修店师傅用电脑检测好像说是s1缸不工作,由于没有专用工具也没具体拆开看,但是一会儿踩油门检查用的电脑上还是显示4个缸都有在工作的数据变化。现在继续用车中“发动机故障”提示时有时无,请教专家!
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发动机高速运转时机油压力指示灯闪亮故障排除
正常情况下,当发动机转速高于2150 r/min时,机油压力指示灯不应闪烁,蜂鸣器不应鸣响。拔下高压机油压力开关的蓝/黑线插头时,机油压力指示灯应闪烁,蜂鸣器应鸣响。如果高压机油压力开关的蓝/黑线插头
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2022-05-11
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一辆装用5S-FE发动机,A140E自动变速器的丰田佳美轿车,在行驶中出现发动机转速过高,且无法降低故障后,怎样进行诊断与排除?
搭载5S-FE发动机、A140E自动变速器的丰田卡米轿车,如果行驶中发动机转速过高,无法减少故障,如何进行诊断和故障排除? 正确: (1)检查节气门是否返回,如果没有返回,则检查排除。 )2)检查IS
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2022-05-12
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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2022-05-11
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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