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技师任德智一般建议是开启车辆的内循环,这样异味会小些。还有就是车辆的使用时间久了蒸发箱内部会有很多杂质存在,直接导致异味,建议您去检测一下,最好是做一下空调系统的清洗。这样会处理的彻底些。
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汽车关Ac后酸臭味是怎么回事,今天下午花了420元在大众4S店洗的空调跟蒸发箱,换了空调滤芯,没有任何用途,开出去是开着空调3档,没有味道,关闭AC马上酸臭味的出来了,内外循环都有味道,几分钟以后正常,。再来AC后就没有味道了,关闭AC还有味道。冬天暖风没事,自然风也没事。就是关AC后有味道。这种情况就是仪表台里面的蒸发箱和空调管道里面太脏了导致的这种现象,没有清洗彻底,可以把鼓风机拆掉,使用清洗剂清洗蒸发箱的叶片,把上面清洗干净
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2010年买的1.6排量世嘉,每年都有换空调滤芯,空气滤芯,清洗空调,但是近两年发现即使刚保养还是有发霉的和不好闻的味道,不管是外循环的风还是空调冷风,都是如此,特别是每次上车刚通风的时候更明显,而且出现难闻气味的通常不规律,有时又没有;我也试过用外循环+最高温度+最大风量烘烤,但是好一两天以后就又不行了,请问要如何处理?
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技师好,七个多月的新速腾1.4T的,跑了6500左右。车子比如放了一天,在开的时候外循环状态下,总是有一股异味,像是受潮了那种感觉,只好开启内循环,味道才没有。刚一开空调也是这种异味,但是一会就没有了,但是外循环就一直有,我去了4S店,把我的空调滤网拆下来,我看了,不是空调滤网的事情,他也查不出来哪的问题,要不就把空调系统都拆开来看看,我这半年的车哪敢这么大拆,而且费用也不小,我只好忍了,在这里想请问各位懂车的师傅,这是什么问题啊,有一两天不开外循环就特别味儿,但是开一会就渐渐淡了,有时候就没有了,可要是在放一天在开,还是有,这是怎么回事啊,求指点
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,请教高人,谢谢建议你仔细检查下,
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大众速腾1.6L 2015款,12000公里定期保养 换过空调滤芯和清理过 鼓风机后,空调开起到3档、4档风之后,鼓风机那里能听到啪啪声,并不是连续的,但可以听到,4S店判断可能鼓风机坏,同意索赔更换,我的问题是: 1、保养前还是好好的,可以确认保养前3档、4档时是没有这个声音的,保养一下就坏了?可能吗? 2、像这种声音的判断来看,是否可以确认鼓风机坏了? 3、都说原厂配件质量好一些,如果没有多大问题不建议更换,换的新配件不一定质量好过原配件。要不要更换呢?谢谢
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你好许哥,我们一家子,我也姓许,老弟我买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请帮忙,解决味道和动力问题,请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请老师帮忙,解决味道和动力问题,通过进行咨询,该气体是尾气味,汽油燃烧不好导致的,是从后备箱进入的,一般进入车内从空调进风口进入,后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔,重点检查空调进风口。
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你好我的车是宝马320li 16年的车 现在已经跑了12万公里 经常出现传动系统故障 重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常,有点抖的厉害后面突突冒白烟,空调开到最大响声很大 发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉 一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油,除了不换空调滤芯 空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的,这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号 换了4个火花塞,到12万攻击了需要换什么油 以后怎么保养用嘉实多好点吗?根据你的描述应该是发动机系统有问题了,详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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各位大师好,1.4T 17款速腾自豪 16年10月购的车 4400公里在4S做的首保 然后8800公里外边修理厂做的二保 换了机油机滤 空滤 空调滤芯 机油用的是磁护5W-40 跑了500公里开始 觉得车的平均油耗不往下降了反而一点一点的慢慢往上涨从6.3一直涨到8.2 从没有往下降过,原来路上车少一点 或者晚上的时候 平均油耗都能降到5.9市区最起码能降下来,但是现在就一点都不往下降特别费油,真是心疼油啊。也怀疑过是节气门的事 但是去清理了一下节气门挺干净的 没有问题 现在这样跑了差不多1500公里吧 而且现在提速明显感觉有些慢了。实在是不知道哪的原因 所以问问大师们。检查机油加多了没有,还有机油黏度过高也会影响
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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修车师傅:4S店七、八百的空调保养项目 自己做100块就搞定
在这个炎炎的夏日:吹着空调,听着小歌,驾驶着自己的爱车奔跑在大街小巷,享受着这份属于自己的这份凉爽。但是如果打开空调之后带来的却是一股子霉味,总会让人心情不美丽,这股子异味来自哪儿,空调异味应该怎样清
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新桑换正时皮带必须去4s店吗,正时皮带必须在4s店换吗
新桑换正时皮带必须去4s店吗?近年来,随着汽车的普及和人们对驾驶安全的重视,正时皮带逐渐成为广大车主关注的焦点。当正时皮带需要更换时,很多车主都会问,“新桑换正时皮带必须去4s店吗?正时皮带必须在4s
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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2023-08-21
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天气温度逐渐升高,车内空调异味增加,这几个方法可除异味!
立夏之后天气逐渐变热,汽车空调问题也逐渐爆发了出来,大部分4s店推出了“夏季检测服务”帮助车主检查车辆潜在的用车隐患。其中必查的2个项目,一是汽车空调制冷系统,比如空调不凉,异味;一是汽车的排水系统,
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2019-05-12
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4个简单方法教你自己消除空调异味
进入夏季后汽车空调成了车主开车不可少的设备,不过这个时候不少车主的空调就出现问题了。当开启空调时,潮湿的,发霉的,难闻的异味就来了。这不仅影响车主心情,更影响健康。那问题来了,空调异味来了怎么办呢?如
汽车保养
2019-08-21
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换正时皮带4s店为啥贵,正时皮带在4s店换还是在外面换
为什么换正时皮带选择4S店服务?正时皮带作为汽车发动机中重要的传动部件之一,承担着控制汽车发动机凸轮轴、曲轴等关键部件运动同步的重要任务。在正常使用一定里程后,正时皮带会有磨损甚至断裂的风险,因此需要
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4s店正时皮带更换要1800,正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
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2023-09-05
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