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技师卢二辉后面有螺丝啊,有个盖板,要拆掉注意找找
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匿名网友上面的油低壳拿不下来,没办法看飞轮后面
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大家好,我是16款途观300tsi,自动豪华版本,我想把后座的三个安全带扣子给拆掉,屁股太痛了!可否有人告知下怎么拆,或者拆了以后的好与坏,谢谢……
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你好,我四驱途观出现,离合器预增压泵断路,电机拆下来、用电测试一下,能转,耦合油也换了,滤网也换了,现在到泥地里,前轮在怎么打滑,后轮就是不转,有一种想动,动不了的感觉,如果电压正常,换四驱耦合器电脑。
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我的是还没做首保的大众途观右前轮用手能活晃动我去4S店修了师傅把悬架拆了下来用了一个什么东西把减震器缩短搞了好久又按上去现在轮子不活动了。但是我感觉那个减震变的很软没什么弹性了。请问老师是怎么回事
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我的右前轮扎了钉子,维修师傅把轮胎拆下来补好了直接装上去了,花了二十块钱,请问您我这个情况需要做动平衡吗?还是需要做其他检测?还有就是我的途观怎么没有空气外循环按键?新车才跑了一千六百公里的途观。谢谢!你好,补胎后需要做轮胎动平衡的,不然会引起方向盘抖动! 车子都某内循环键,按下就是内循环,不按就是外循环!
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我这有一个大众途观,1.8t的需要大修,请问发动机怎么下好下,是从下面下,还是从上面吊出来,还是把前面拆了,哪种方法好弄,还有变速箱是跟着一起下来,还是在上面劈开了,请求大神指点,最好有图能看一下,谢谢
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大众途观自动挡低配15年跑了6600公里,已做首保,最近几天发动机排热风扇一个转一个不转了,转的那个声音特别大,像拖拉机,去了4s店,刚把发动机护板拆掉准备检查忽然又好了,所以就没修,我怕再出现这种情况,问问大师们这是怎么回事?
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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我的车是大众途观2015款,目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是,车子在加速的时候,换挡很困难,尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候,即使猛加油门,车子转速达2300多转,档位也不会很快换到D5档,非要把油门松一下,才会变成D5,从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门,从D1到D6档,换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候,把油门丢了,让车子自动滑行很长距离,档位也不会自动降下来,必须踩刹车,档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示,出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的,需要进行怎样的维修。关于您咨询的问题,换档点问题与变速箱没有多大关系,与发动机的负荷有关,重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据,必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题,用电脑做个复位就可以。
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16款途观,10万公里,1.8T得ea888,情况是这样的,一开始发动机故障灯,然后更换了正时链条,链条导轨,涨紧器,正时上壳,正时下壳,凸轮轴调节器机械阀,然后出现下壳漏油的现象,汽修店换了3套配件,不行依旧漏,最后把我拆下来的下盖敲回原型又装了回去,不漏了,现在新得问题是它一直提示发动机爆震信号大,目前已经挖煤,检查火花塞,换加油站加油,加燃油添加剂,还是提示发动机爆震信号大,我现在的疑问是会不会和我换的正时有关系?但是正时这方面的故障码都没有出现,但是之前下壳漏油能不能说明配件有问题?汽修店老板一直说他拿的跟4s一样的货,4s也和我说ea888的货都一样,然后4s给我的配件号和汽修厂我找到的盒子上的配件号基本吻合,但是最后2个字母不一样,现在一直有发动机故障灯,发动机在安全模式,提速无力,这个情况持续一个月了,一直再检修。你好!这种情况报爆震传感器故障,需要看一下燃油修正数据以及爆震传感器数据,一个是燃烧不好或者油品故障会导致这种情况另外一个就是正时有问题会导致这种情况
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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