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技师卢二辉您好,有怀疑就去验证一下,用中飞再稍微紧一下,但不要太用力,感觉差不多紧就行了。
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技师卢二辉冷车轻微抖动是正常的,等发动机热了,看抖动情况怎么样,如果有减轻了就正常。
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匿名网友正常吗?之前没有这种感觉呢
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技师卢二辉任何车的发动机都有轻微抖动的,我不知道你那抖动程度到底有多大。
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技师卢二辉如果是间歇性的轻微抖动,也没事的,因为这种情况是燃油引起的,可以接受。
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大师们好,我的高尔夫是12款1.4手动版,市区短途行驶较多,4年半车龄,4万2千公里。怠速轻微抖动时有时无,最近发现进气管两端(节气门连接处)有些许油污,怠速偏高了,以前热车后750,现在800,修车师傅说正常,但我总觉得不舒服,清洗了节气门,换了火花塞,甚至连电瓶都换了,怠速还是有时750有时800,小县城的修车师傅都解决不了,我在网上看到有的大师说是油气分离器出来的那一根废气管里面有一个单向阀损坏了,我想再次请教一下各位,到底是不是这个原因引起的怠速偏高不稳。谢谢赐教!这个单向阀几十元,直接更换就可以了。
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6,行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害,排气故障灯亮起!开到店里检查,显示“气缸2不发火,超出上限”。师傅帮逐一检查,先调换1-2缸点火线圈,电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来,打火观察它,发现它有火星间歇“趴趴”冒火,师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来,用手电照着看插孔里面,发现1-3-4缸黑乎乎干燥的,而2缸有湿漉反光现象,好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿,师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸!要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴,给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟,反复踩油门3000-4000转,清洗后无效。问更换一个多少钱,要998元(800工时+198喷油嘴),被我否决。只好悻悻回来,启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询,说还可能缸压或者高压包问题,不知各位高手怎么看这个问题?还有更换一个喷油嘴一般多少钱?
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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高尔夫1.4t手动,发动机黄灯,之后熄灭,修理店火花塞,点火线圈,都更换,4缸提示失火,无黄灯显示。测压4缸压力低。气门可能关闭不严或者活塞活塞环漏气
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13年高尔夫Ts|加速时轻微抖动,前二个换过火花塞,是什么问题,怎样解决抖动时读一下失火的数据,看问题出现在哪一个缸,这个抖动与火花塞、线圈、互换,如果还是抖,洗积碳吧。
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高7换火花塞,需要拧的很紧吗,需要上密封胶吗,安装火花塞,不要拧得太紧。一般力距在25到30牛米之间。
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大众高尔夫,怠速抖动火花塞黑你好,根据你描述的问题,需要检查近气压力传感器本身,数值太大导致混合比不对希望对你有所帮助。
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高尔夫71.4TDSG发动机!火花塞说明说是2万一换!现在4万了!需要换吗?如果换去4S店换原装好!还是外面修理店换!如果换换什么火花塞和牌子
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车辆间歇性抖动,换了汽油泵和火花塞,清洗了喷油嘴问题仍存在。排气突突响,时好时坏,加不上油,提速慢检修火花塞 点火线圈 喷油嘴是否工作不良
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