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技师高长振您好。冷车怠速900多正常的
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匿名网友早上打火启动应该转速在一起转左右,声音很大的预热一会下降到八九百转左右,可是我的车早上启动的时候转速就在八九百转根本不需要预热,这才是我的问题,有没有解决的方法,谢谢师傅
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技师高长振你的车之前冷车怠速是多少
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匿名网友一千多转
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匿名网友慢慢的就降下来了
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技师高长振节气门和怠速马达清洗一下
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匿名网友可是是新车啊,才三千多公里,
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技师高长振还在质保内还是到四s店去看看
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我的宝骏560买了四个月跑了4100公里,现在凉车启动的时候刚打着火发动机怠速会从一千一百转一下子降到六百转(有时还会灭火)然后再一下子回到一千多转。请问是什么原因
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新车,宝骏560。才买了20多天,走了800多公里,之前冷启动发动机那边吱吱吱响,过了好几分钟,车热了就不响了。后来去4s店售后检测,换了2个传动轮,和新皮带,冷启动依然吱吱吱响,过一段时间就消失,现在反而还多了个问题,就是发动机转速到了1500以上的时候就吱吱吱响,转速越高,响声越大。
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师傅们你们好 我的车是宝骏560 现在有个问题 就是早上冷车启动没有高怠速 以前是一启动就一千三四百转 两分钟左右就下来了 现在一启动就800左右直接没有预热功能了 有时候还一次点火不成功 ,节气门 、和汽油磅总成都换了还是不行 万能的师傅们这是哪里出了问题了 4s电跑的太烦了 万分感谢解答 谢谢
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我车子是宝骏560 2016款.手动1.5t 的 。汽车怠速没有问题,怠速3000转声音也是正常的,唯独上路后,转速上2000就出现拖拉机一样的声音,哒哒哒哒哒p哒,换挡后就没那么响,一给油转速上去又哒哒哒哒哒哒,感觉不是正常现象?!怕会不会声音越来越大?车子才提了一个半月,试车时没留意到,目前跑了2100公里,还没首保。
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我车是宝骏560,10月份去保养时,师傅说方向盘的电子转向锁在停车后熄火设锁死,如要换要几千,没换,五十多公里开了回来,基本上停起,迈两个月来只开了几次,本周一到镇上来回三四十公里,方向在转弯时稍有点重,有点费力(急弯时),今天开时,急的弯一次就转不过去,倒车才能,且倒车费力,这是方向盘失灵了吗,还能开到修理厂吗建议一方面做个定位数据看看前束和外倾是否有问题,如果没问题的话把车举起来看看是否打方向怎么样,然后来判断是否方向机问题
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还是之前的问题,15款宝骏560,现在7500公里,走平路过稍微有一丁点颠簸路面时,副驾驶前方手套箱后面有轻微咕隆隆隆的声音,声音不是很大,是连续性的,像某种东西在晃动,很烦人,停车左右晃车身没这个声音,开窗伸头出去听也听不到,只有在车里,天冷了早上冷车也没有,开几分钟后就出来了,车速快了就被其他噪音盖住了,去4s换过方向机,自己也买新abm减震换了,还是有,前段时间提问,技师们说的平衡杆啊,球头啊,元宝梁螺丝啊,都去检查过,4s说没问题,虽然我不怎么相信他们,但我也不知道是什么原因了。
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你好,我的宝骏560,现在跑了23500多公里了,在新疆这边,现在这边气温比较低大概在零下二十多度,早上凉车启动,第一下打着后转速掉下来就熄火,这样反复一两次,打着后,很踩油门没反应,这样持续着,等有点温度后起步踩油门反应不灵,有时候猛晃,又是熄火,到车热了之后就没这样的毛病了。这是怎么了?哪的问题呢?
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你好,我的宝骏560,现在跑了23500多公里了,在新疆这边,现在这边气温比较低大概在零下二十多度,早上凉车启动,第一下打着后转速掉下来就熄火,这样反复一两次,打着后,很踩油门没反应,这样持续着,等有点温度后起步踩油门反应不灵,有时候猛晃,又是熄火,到车热了之后就没这样的毛病了。这是怎么了?
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宝骏560豪华版,9月购车,现在跑了3569公里,已首保!综合近三个月的问题,购买后一个月左右,发现发动机1400转速时声音特别大,超过或者低于1400声音正常。12月底首保后,发现冷车启动有轻微敲缸声,怠速正常后声音消失。今年1月购买了图吧汽车卫士,检测说我点火提前角4.5,低于正常值5-15。向在线大师提问判断可能是燃烧不好。请大师根据这些情况判断一下,估计是什么问题,要从哪些方面检查排除。谢谢大家!
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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