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技师杨希你好损害最大的是电瓶!马达这两个因为每次启动都会用大电流!短距离行驶电瓶亏的电得不到补冲所以时间长了你的电瓶会出现亏电启动不了车子
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技师杨希谢谢
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗自动15s版多少公里首保?首保三千公里。以后每五千公里保养一次。
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威朗1.5T新车多少公里保养?首保三千公里保养。以后五千公里保养一次,,
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车子收音机没有任何声音,也不能播放歌曲,之前是只有收音机不能播放歌曲,按了电源键现在一点声音也没了你好车主先把汽车电瓶线断电五分钟然后接上,很多都是因为机子死机导致无法开机或者没有声音,先给电瓶线断电试下吧希望我的回答对你有所帮助谢谢
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26000公里,五保养,请问要做哪些。三元需要做吗,之前没做过三元催化清洗不需要做,建议更换机油三滤,清洗节气门,做刹车保养。
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第三次保养需要更换那些车子第三次保养正常就是更换一下机油,机滤,空滤,空调滤芯,空滤如果不脏的话,就不需要更换。直接吹干净就可以检查一下胎压,灯光,底盘螺丝,刹车油防冻液是否缺少。
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威朗GS八万公里需要做什么保养内容8万公里需要做大保养,更换全车油水。更换机油,三滤,刹车油。冷却液,变速箱油,火花塞。清洗节气门油路。
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防冻液和节气门多久换一次和清理现在46000公里了你好,车辆保养手册上规定的防冻液的更换周期是两年或者4万公里,如果车辆平常跑的少的话,可以三年或者是五万公里进行更换。 节气门清洗的话,一般是2万公里进行清洗一次。
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你好,我的导航停车以后最近关不上机,下次开车没操作就开了,还有一次全车没电了,启动不了,还有一次,锁车之后天窗自己来了,4s店说是导航模块漏电,请问这是啥问题
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三次保养里公里,三次保养车需要多少公里
车辆的保养是车主日常生活中不可或缺的一项重要工作。为了保证车辆始终处于良好的工作状态,车主需要将其车辆定期进行保养。车辆保养的时间和保养的公里数往往是车主比较关注的问题。那么关于“三次保养里公里,三次
汽车保养
2023-06-01
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八代雅阁八万公里保养,八万公里的车雅阁
八代雅阁是本田公司旗下的一款中型轿车,在市场上备受欢迎。作为一款高性能、高品质的车型,八代雅阁在使用过程中需要进行八万公里保养,这是其保持稳定性和运行效率的重要手段。保养内容主要包括更换机油、机滤、空
汽车保养
2023-06-13
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八代雅阁八万公里保养,八万公里的车雅阁
八代雅阁是本田公司旗下的一款中型轿车,在市场上备受欢迎。作为一款高性能、高品质的车型,八代雅阁在使用过程中需要进行八万公里保养,这是其保持稳定性和运行效率的重要手段。保养内容主要包括更换机油、机滤、空
汽车发动机
2023-06-13
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mg6八万公里保养,八万公里保养项目
随着汽车在人们生活中的日益普及,保养已经成为了汽车生命周期不可或缺的一环。而对于MG6这款车型而言,它的保养周期为每1万公里,而当它行驶到了八万公里时,本着保证车辆正常运行的原则,必须进行一次八万公里
汽车保养
2023-06-13
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索八8万公里保养,索八多少公里保养一次
索八是一款由东风汽车出品的豪华轿车,备受消费者的喜爱。对于这款车的保养,一个常见的问题就是:索八多少公里保养一次?在这里我们将对此进行深入解析。在汽车领域,保养是非常重要的一个环节。它能够延长汽车的使
汽车保养
2023-06-01
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第三次保养多少公里,家用车第三次保养多少公里
随着社会的发展,私家车已经成为了越来越多人的生活必需品。但是,即使购买了一辆高品质的汽车,也需要定期维护和保养,以保证车辆的正常运行和寿命。其中,保养的次数和公里数是重要的考虑因素。一般而言,在一辆新
汽车保养
2023-05-31
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汽车第三次保养多少公里,汽车第三次保养多少公里最佳
在汽车领域,汽车保养是车辆保持性能和延长使用寿命的重要环节。而第三次保养,往往被视为一个重要标志,是一种“分水岭”。那么,什么情况下进行第三次保养更合适呢?首先,车辆保养的基本原则是按照车辆的使用情况
汽车保养
2023-05-31
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车第三次保养多少公里,车第三次保养多少公里合适?
在汽车维护保养的过程中,第三次保养是一个非常重要的环节。那么,车第三次保养多少公里,车第三次保养多少公里合适呢?这个问题并不存在一个统一的答案,因为车第三次保养的里程数需要参考不同车型、使用环境、保养
汽车保养
2023-06-01
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轿车三万公里保养,轿车三万公里保养多少钱
轿车养护一直是车主非常关注的问题,而轿车三万公里保养则是一次十分重要的养护。保养可以保证车辆的长期健康运行,同时也可以延长车辆的使用寿命。轿车三万公里保养涉及的项目比较多,包括机油更换、轮胎检查、制动
汽车发动机
2023-06-13
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车五千公里首次保养,车五千公里保养,跑了六千可以吗
车五千公里首次保养,车五千公里保养,跑了六千可以吗?汽车保养是我们日常生活中常见的问题,保养的周期与次数不仅关系着车辆的使用寿命,还关系着驾车的安全,所以在轿车保养过程中,养护周期与保养次数需要格外注
汽车保养
2023-10-16