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技师张成祥查线路
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1459575570已检查清楚,是点火线圈的线虚接,已解决,谢谢
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技师张成祥没事
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14款福特蒙迪欧1.5L, 19580公里。行驶中提示转向故障立即停车检查,然后熄火发动车子防滑灯点亮方向没有助力了。读故障码是这个,清除故障码然后又一切正常了。跑了几千公里了出现了2次,有没有大师知道大概是哪里出了问题
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2013款福特蒙迪欧1.5T,行驶21000过后发电机故障灯亮了,然后去了4S清洗了三元催化(打点滴)灯不亮了,之后又跑了2千多公里故障灯又亮了,而后故障灯几天亮几天不亮这么循环(无规律),冷车启动怠速不稳,发动机抖动。直到最近两次加油 每次加油后点火要点一两次才着(只出现在加油后)找4s或维修厂检测故障码拍照片
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2.0T蒙迪欧致胜,去年也亮过灯,当时出现p0087 p0089 p2177 3个故障码!!启动车打火时间变长,3个故障码消除后还会出现,车还可以开但最只有3千转。 换汽油滤芯,清洗油箱里的低压汽油泵后 没效果。 最后换高压汽油泵后 得以解决故障。! 正常跑了近一年,最近发动机故障灯又亮了,故障码p2636,消除后又出现。车起步时感觉供油不畅,车会卡顿一下,等车动起来之后 行驶加速都正常。 专家们帮我看看应该换低压油泵?还是油压传感器?还是高压油泵又不行啦?
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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福特蒙迪欧致胜2.3自动挡自然吸气,客户反应冷车启动发动机有时会抖动,行驶减速后容易熄火。用431读取故障,p1132 缺少HO2S11切换~传感器指示浓,p2121节气门/踏板位置传感器/开关D范围/性能,P2122 节气门/踏板位置传感器/开关D输入低。检查后发现空滤脏,更换后P1132故障解决,试车后还是熄火,431/道通检测发动机均无故障,变速箱报电磁阀故障。三天后节气门又报故障p2121/p2122。求大师帮忙指点下故障原因包括加速踏板位置(APP)传感器电路开路或短路到接地,APP传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议你重点检查一下车辆油门踏板位置,传感器是否有问题,可能是油门踏板传感器有问题造成的
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车行6w公里不到,15年11月提车,新克鲁兹1.5豪华手自一体。开车上班等红绿灯时突然熄火,反复断断续续打了7次,才可打着,打着后无故障灯,拖车到店后,反复打火均正常,无报故障灯,怀疑油路轻微堵塞,清洗油路。车主开回家后第二天早上打火2次后发动机抖动均不打火仅通电且亮发动机故障灯,现场读取故障代码P682B-00,因该车从未更换过火花塞,4个全换后试车,故障解除,打火有力。车主正常使用行驶两周后,再次出现停车后无法一次性点火成功,反复3次后打火成功,发动机故障灯亮。带故障灯开到店后,熄火停车。一小时内想要点火读取数据,故障灯再次消失,打火正常。图一为清洗油路后第一次出现故障灯读取故障码数据。图二为最近一次无故障灯正常打火后,读取信息流图片。束手无策中,望救命啊,大神这个故障。你需要用电脑看燃油压力,而且需要故障出现的时候看。高低压你都可以看到。因为这款发动机油压表不好接。带高压油泵的。所以汽滤那边接油压表比较方便一些。图二的数据就是标准数据没问题的。建议从油路入手检查
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公里数6w公里不到,15年11月提车,新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火,反复打火不着,拖车拖到修理厂后,反复3次连续打火可打着,打着后无故障灯,故障灯不亮电脑读取不到异常,清洗油路后隔夜试车,打火后发动机抖动三秒后不着火,仅通电且亮发动机故障灯,故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞,4个全换后试车故障解除,打火有力。提车正常使用行驶两周后,车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功,反复3次后打火成功,发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车,再次检查时发现一次性打火着车,故障灯再次消失,车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图,望大神指点!心太累了。故障码是发动机电脑板内部故障,不涉及外部线路,出现偶发性熄火,无法启动,是发动机电脑版的问题,需要更换发动机电脑板。
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13年长安福特蒙迪欧,车子行驶途中像左打方向盘仪表报请检修电子稳定控制系统,检修abs伴随abs灯防滑灯亮,仪表显示检修盲区信息,检修自适应大灯,方向变重,偶发,突然就没有了或重新启动就没有了,电脑检测左后轮速传感器电路断路故障,更换传感器试车故障依旧,还有一个故障码abs总成故障,再次试车读轮速数据流,出现故障时右前轮转速数据无穷大你好,根据你的描述,查看数据流故障点应该是右前轮速传感器问题。更换传感器。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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东风标致13款1.6自动308,在行驶过程中突然出现图中情况,空调不制冷,转向助力失效,停车怠速偶尔抖动,熄火重启问题依旧,请问这个问题出在哪里?谢谢大师们! 这个问题出现后,停车熄火约五个小时后,重启只亮发动机故障灯,其它灯灭了,开着正常,再过了一夜后,再开车时那发动机故障灯也灭了,到汽修厂检测出以下故障码,请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障,还有p0501故障码,清除后检测正常,就没有再处理,直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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