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技师蔡旺您好,动力不足够的表现,清洗下节气门,更换火花塞。
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匿名网友感觉堵塞那种,会不会是油品问题呢
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匿名网友师傅,在修车档检查了说要做油电路保养,还说要更换火花塞。可我的车才四万公里啊。有必要更换吗
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锐志2012炫装46500公里,冷车起步直接走没事,在D档要是等个红灯或者踩停十几秒再走就必须大脚油门,转速3000左右才能缓慢的行驶,怠速也有就是不动,感觉跟憋着劲似的,开起来就没事了,热车后也没问题。机油是丰田0w20建议你检查一下发动机有没有故障码变速器油是不是需要更换了
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14款丰田威驰,行驶了1500多公里,就在刚才车上坐满人行驶了五公里左右下车了,现在的感觉是挂一挡,二挡踩油门的时候,油门踏板那里有很轻微的震动,不知道是发动机的震动还是什么,而且关上车窗也能明显听到发动机的声音,想问大师这算毛病吗?如果算的话我该怎么解决?
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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我的车是16~17款本田凌派,自动挡1.8的,半年的车,走了8000公里,前几天的时候,在正常行驶中,经过一个小陡坡,踩刹车减速,前轮过后,跟着后轮过的听见哐当一声,后继续行驶,踩油门就发现,很吃力,油耗上去了,转速上不去,油门踩到十几油耗,转速也只有2000左右,平时我只有启动的时候油耗上十几,正常行驶时,油耗基本在5~6左右,转速保持在1500~2000幅度,现在就算踩到10几的油耗,转速只有一下上到2000,之后马上就掉下来,而持续行驶中,脚轻踩着油门,转速只在1000那里不动,或者掉到900左右。 而行驶中,放开油门,不踩刹车,时速只要到40码,就会感觉降速很快,被拖停的感觉。是出现了什么问题,要怎么办?建议你先到实体店做一下四轮定位,看看轮胎有没有位置发生改变,看看下面有没有擦碰的地方。
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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丰田雷凌1.8L, 2.5万公里,前天去清洗了节气门,轮胎换了位置。之后发现油门踩住不放,30加速到80之间,中间转速没啥变化,一直维持在2千朝上,加速也不快。清洗节气门之前,加速过程中,50码左右的时候,发动机转速会自己下来,然后速度明显有一个提升。现在这种自动降转速,猛然加速的感觉没有,请问是什么问题。
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Cvt变速箱,公里数是15万多一些,最近一段时间觉得车动力不行,没有劲,尤其是在冷车起步时候,感觉很吃力,重踩油门发动机噪音增大,但车速仍然提升不上来,2000转时只有40迈左右,油耗飙升,上坡吃力,下高坡不踩油门,瞬时油耗依然显示有供油,平坦路面行驶也感觉车重,和以前的感觉不一样,比较吃力,请问会是哪方面的问题,是发动机的问题还是其他原因呢!谢谢
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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车子到现在20000公里了。保养一直都正常,17000公里时,动力极差,上坡时转速和速度都提不起来,于是将发动机外面和油、气有管的零件,能换的都换了,该清洗的都清洗了,但还是不管用;后来把火花塞换了之后,就正常了。到现在有近一个月,现在感觉车子动力变弱,踩油门的时候转速上升慢,除非油门踩的比较深,转速才能上去,发动机的声音,让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开,油门也轻,动力也不错。发动机声音也不大,档位也很好挂,踩油门的时候感觉发动机也不费力,总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开,油门反应迟钝,动力感觉跟不上,发动机声音超大,踩油门的时候感觉发动机很费力,声音也不好听,发动机抖动也比较明显,感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。 想问问大家有没有类似的情况,怎么处理解决的?
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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