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技师张雄你好,这是机油散热器座漏油了
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永远是战士那怎么处理呢
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技师张雄需要进行更换机油散热器座垫子进行解决
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永远是战士只须要换垫子就行了吗?麻不麻烦?
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技师张雄你这个车子散热器漏油属于通病,只有先进行更换垫子试一下,如果不行需要更换机油散热器总成
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技师张雄需要将排气支管拆了进行更换
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永远是战士哦,是漏的防冻液,没看到漏油
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永远是战士机油跟防冻液都要换吗
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技师张雄机油需要用防冻液进行降温,它和机油散热器是一体的
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技师张雄不需要更换的
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永远是战士拆了不会流出来啊?
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技师张雄你说的是机油和防冻液吗,机油会有一点流出的不会少大多,防冻液就需要更换了要拆水管会漏出很多
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永远是战士嗯,
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永远是战士换这个车子要升起来吗
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技师张雄需要升起来的因为需要拆排气支管的螺丝
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永远是战士我还想自己换
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永远是战士排气支管就是拆三元催化那一节吗?
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永远是战士用得上哪些工具
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技师张雄
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技师张雄是的
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技师张雄我画线处需要拆了
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永远是战士嗯,用得上内六花工具吗
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技师张雄机油散热器在排气支管里面,工具需要10.12的内花套筒
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永远是战士外六花的用得到不?
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永远是战士非常感谢,不打扰师傅休息了
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技师张雄用的到,刚才打错了😊
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永远是战士嗯,感谢
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技师张雄
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永远是战士在吗师傅
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永远是战士请问下三元催化怎么清洗
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技师张雄可以打吊瓶免拆三元催化清洗,这个大一点的修理厂都有的
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技师张雄
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永远是战士我准备自己换机油散热器垫,顺便拆三元催化,拆下来怎么洗?
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技师张雄可以使用草酸(居有一点腐蚀性做好防护)勾对水清洗
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技师张雄清洗三元催化不建议自己清洗
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永远是战士哦,那不清洗了
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永远是战士感谢你的讲解
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技师张雄你可以到修理厂清洗三元催化费用在200块左右
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永远是战士那种方式洗好一点,拆还是免拆
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技师张雄建议免拆的好一点
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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您好,我的科鲁兹2周前发现防冻液漏了,12月19号更换了节温器和上面的管道,发现每天还漏一点,12月27号师傅说防冻液有机油,换了机油散热器,防冻液也换了2次,每次换4升的,这两天发现还是每天漏一点,现在该怎么办?哪里出了问题?还有我的防冻液和管道要不要重新全部更换和清洗一下,用百适通的防冻液和清洗液可以吗?照片是我现在的防冻液只要外部没有任何的泄漏点,水箱盖也不泄漏的话,那么如果防冻液确实每天都在少啊,就是你跑一跑个几天,水壶里面看不到水了,那么这种情况外部如果确定不泄漏,水泵也不泄漏,暖风水箱也不泄露,各个水管接头也不泄露,外部的散热器也不泄露,那么这种情况就是我们缸盖密封垫存在密封不好导致的泄漏。选择防冻液的话选择高沸点的。就是你上面显示的129度的那个就可以。冰点指的就是零下20度或者是零下25度或者是零下40度。沸点一定要高,其次就是看你们那边最近能够多冷。然后进行选择就可以了。
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你好 我的车是雪佛兰科鲁兹13年9月30买的1.8排量、去年开到3.7万公里换的机油现在4.1万公里.今天看了一下机油变少了、又没有漏油、那测油的管子拔出来也没有机油在上面、是怎么回事吗?哪里出了问题呢?改如何处理啊?
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二手雪佛兰科鲁兹的车,前几天刚保养过,换过机油。发现水箱里的水缺的很快,又不漏,是什么原因啊?去维修点说要换好几跟管子,说拆下来换上去费时间点,说弄好了加防冻液,请问下属于什么问题啊
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我的是10款科鲁滋,一开始漏防冻液,漏的非常多没有发现但是温度却没有提示过高,然后风扇也不转了随后换了一个节温器跟连在一起的漏防冻液的,现在防冻液里面出现了机油加速的时候听到很大水流声音,去看了说是机油散热器坏了,现在担心换了之后会不会出现其它的问题了,还有车盖里面总是有一股烟味坐在里面闻得到,打开车盖会有烟冒出来好像是油滴到排气管上面热了之后散发的,我拍了几张图片,汽修说是机油感应塞渗有,
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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科鲁兹更换过二手发动机。更换过油底壳。现在车子开了170公里,一切正常。但是机油少了两格。地上有机油,面积比较大。在发动机和变速箱结合部,有机油在滴。汽修厂抬下变速箱,发现曲轴油封干燥,并不漏。油底壳的螺丝孔里有油渍。但又说这个螺丝孔并不是通到油底壳里面,而且说位置较高,油不可能往上流。到现在排查不出哪里漏油
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我的车是雪佛兰科鲁兹09款的手动 现在发现冒白烟 很浓的那种,仪表盘上 没有故障灯亮 ,然后 在没冒烟之前 热车情况下一档起步抖动换二挡就没事了,还有就是冒烟我都检查出 节气门里面有机油,然后下图这个眼往外出气, 防冻液也不少 然后就是烧机油 请问是什么原因
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10款1.6的雪佛兰科鲁兹高温拆发动机维修,发现缸体平面那里的节流阀烧坏了,发来新的看着不一样,说只有这样的,我不确定能不能用,希望来个专业的回答我的问题,最好是装过这款车的发动机,问题一这1.6的发动机缸体上有几个单向阀或节流阀,在什么位置,二,节流阀有几种,为什么发来的和原车的不一样,三节流阀或单向阀怎么安装,四这块发动机安装时需要注意哪些事项?专业点的请回答结合图片资料,以实际为准
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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