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技师张孟伦您好,这个情况一般原因是马达单向齿合器,缺少润滑造成的,需要把马达拆下来保养润滑
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技师张孟伦可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
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老超子谢谢
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老超子好拆吗
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技师张孟伦到修理店吧,自己有点难度
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你好,14款,奇瑞瑞虎3加油门时发动机声音大,就像烟筒破了一样,就像那种越野摩托车的声音一样,感觉憋气一样,怎么回事?谢谢你好,这个公里数发动机只要机油不少发动机应该没事的,有时间检查一下进气系统看是否漏气或者空气滤芯有问题,其次检查一下排气管是否漏气导致异响的,排气管三元催化拆掉清洗一下看是否轻微堵塞
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你好 我的奇瑞瑞虎3刚买七个月 车灭的时候离合器踏板那踩下去旮瘩的响一声,车启动后离合器踏板踩下去还是旮瘩的响一声略带点摩擦,还有发动机离合器那也旮瘩旮瘩的响这是怎么回事什么坏了由于是新车可以到4s店免费质保的。润滑离合踏板活动销轴 更换损坏的分离轴承。
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大师您好,我的是瑞虎3自动档新车刚提, 行驶时加油发动机舱有咕噜咕噜的声音正常 吗?还有停车空档时机舱有滋滋滋滋的声音,怎么回事?请指教,谢谢
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你好 我的奇瑞瑞虎3 在早上冷启动的时候在发动机皮带方向会有兹啊兹啊的声音 油门越踩声音越大 半分钟之后又没有了 已经有一个月时间了 前几天也大保养过 没查出问题。还有在行驶中换档抬离合踩油门的时候 发动机方向有那种 哒哒或者一种表达不出来的声音 请问这是什么原因你好,车辆皮带位置发出了声响,有可能是皮带老化,或者是相关的张紧轮有问题造成的,如果皮带没有明显的裂痕的话,并不影响正常使用。 车辆在换挡抬离合,踩油门的时候发出来的声响,应该是车辆半轴球笼发出来的声响,你这种声音类似于嘎嘎嘎的声响。特别清脆。这是车辆的半轴球笼有间隙量造成的。可以去修理厂将车举起来检查一下球笼
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我的瑞虎3两年半,快1万7千公里了,平时开得少。从年前冬天开始,每次开车停下来就会听底盘下传来滴达滴达滴水声,没滴在地上,滴在底盘钢板上发出的声音。熄火差不多要持续半个小时。不知道是怎么回事?有劳师傅解答
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奇瑞瑞虎1.6DVVT12款,跑了五万公里,昨天在高速上110公里,发动机突然出现哒哒的声音,故障灯也亮起。靠边停车后一档起步动力不足熄火,轻踩油门声音明显加重。后在修理厂更换机油、机滤、空滤。在更换汽虑的时候发现汽虑脏的很倒出的汽油都是黑的,之后又把油箱的汽油放出一矿泉水瓶,油色黄亮。修理工判定是汽虑的问题,开到加油站加了一箱95,试车的时候哒哒的声音没了。可今早上班发现哒哒声音又有了,行驶一公里声音消失。请问这正常吗?我该怎么办?
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你好!我是奇瑞瑞虎3,跑四万公里因为跑滴滴所以改气跑两万多半年时间气门可能烧了因为测缸压师傅说1-4缸压低。起步有响声红绿灯怠速抖动,起步变绿灯车有时候不动,踩油门深点才走!不换气门对车影响大吗?换气门多钱,会不会过几月又烧!修话自己汽配城买还是修理厂直接换好!有必要刚盖一起换吗?有沒有辦法解決!有没有耐高温的!我如何解决!你好,首先改了气的车,气门这块,是比较容易磨损的,气燃烧之后会产生有腐蚀性的气体如果说测了缸压有问题,那只有拆开缸盖维修了,这个没有其他办法的配件的话,你不需要购买,让修理厂买就可以了,这样如果真出了问题,也是修理厂的事,,,
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮(有部分指示灯微微亮)然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了(行驶亮了) 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题?我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题,从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况,建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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你好老师,我的车是瑞虎5x,车是19年的, 发动机故障灯常亮,去4s电解过一次故障码好了,跑了一段时间后天故障码又亮了,检查出来的故障是U0676-00油位传感器信号丢失/失效/校验错误,还有一个故障码是U0155-87与仪表模块通讯丢失或信号异常,是怎么回事啊?我去4s 店,他们说问问厂家再给我回复呢,我朋友介绍这个汽车大师,所以我过来问问,问题大不大然后的话那个如果你在4s店里面因为车辆都在保修期之内,这个维修都是免费处理的。如果4S店不是很清楚的话,我先给您描述一下这个刷新他的一些步骤流程。首先服务站里面会有奇瑞的一个奇瑞文档云。他有他这边的一些账号和密码。然后输入进去之后。点击文档库。点击售后技术支持共享平台营销。点击导航软件及电器元件刷新软件。点击瑞虎系列。点击瑞虎5xfl。点击仪表刷新软件。然后进行下载t19燃油修正程序。把它下载到电脑桌面然后进行解压缩。解压缩之后里面有两个文件。两个文件一个是驱动文件Cherycustomizedflasheriver.s19,一个是升级程序文件Cheryt19g6PEpsv02.00.05_DIagnosIsAPPlacatIonplle2019-11-10-14-14-28 s19。 然后把它解压完之后导入U盘。然后把U盘的程序内容拷贝到奇瑞原厂专用诊断仪里面,就是您发图片的这个诊断仪里面。然后诊断仪进入综合服务刷新仪表界面然后根据上面的选择选择驱动文件。选完之后再选择升级程序文件。那个文件的话,我上面列的有一个非常长,一个短一点。选择好之后点击升级。时间很快。升级完之后。清除故障码,关闭车钥匙等待10秒钟时间,然后点火开关打开再次进入,看看有没有什么故障码,没有的话然后就启动试车。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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