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技师冒志伟你好,请我这个仪表指示,是您启动车辆之后多长时间拍的
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技师冒志伟在正常行驶过程当中,也是这个温度吗
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匿名网友嗯
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技师冒志伟如果是这样的话,说明您车辆的水温偏低,这种情况很有可能是节温器损坏所造成的,或者是水温传感器损坏,您最好是到修理厂让维修人员去帮检查一下,并且更换损坏的部件就可以解决了
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技师冒志伟正常行驶过程中,水温应该在九十度左右
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匿名网友对车有影响吗
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技师冒志伟会增加车辆的油耗,油耗会增高的
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2010年奇瑞风云2三厢,行驶10万公里,现在打着车以后仪表盘上显示一个发动机的图案,是什么原因重点检查我们的燃油以及我们的氧传感器三元催化器等方面。
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你好,我的奇瑞风云2,开了四万公里了,最近发现速度100KM以上时紧急刹车方向盘会抖,100KM//H以下紧急刹车又不会,检查球笼和刹车盘没什么发现,请问这是什么情况,另外上次保养加机油多了点,现在在MAX线上5MM的样子要不要紧?谢谢
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2010版奇瑞风云2,遥控器锁门锁不上,门全部都是关好的,钥匙插入后扭至电源ON状态时,仪表盘不亮,汽车喇叭可以按响,双闪灯可以闪,阅读灯可以亮,我去路边的临时修车店带了一个应急电瓶过来夹上仪表盘也是不亮的!然后师傅去拿了一个检测电瓶的仪器!检测结构是电瓶有电压!我想请问一下这种情况是主电保险丝烧掉了吗还是其他的?一般全车断电这种毛病,要么搭错车,烧了供电的大保险,要么点火开关没打开或者点火开关插头问题
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我车是奇瑞风云2,车门怎么也拉不开,有的拉着紧,有的拉几次也拉不开,驾驶门现在,在里面拉和在外面拉都拉不开了,昨天晚上还可以从里面拉的开,今早里外都拉不开了,别的车门不好拉开,我今早用机油在每个车门上涂抹点机油后,拉着不紧了。可是驾驶门锁住了,里外都拉不开,我也没办法涂抹机油了,这该怎么办呢?是什么故障啊?怎么修?都需要更换什么部件呀?得多少钱啊?请大师指点。谢谢啦!
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我的车是2013款奇瑞新风云2两厢锐意版。上个月发现方向盘向左打死后低速行驶就会发出咯咯咯的声音,好像是轮胎碾过小石头一样,找了个私人修理厂修理换了两根螺杆,做了四轮定位之后就正常了,但是今晚上又发现出现老问题了,而且方向盘打死左转向之后发出的声音好像比初次发现的更大了。请问到底是什么原因啊?有人说是球笼的问题,还有人说是方向机和皮带的问题,到底该怎么解决啊?求帮助!
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我的车是奇瑞风云2,2013款,跑三万五千公里了,车上有个毛病,汽车油表在油的时候,加100元油,加到80元就加不进去了,再加它就跳枪,往外喷油,这是什么原因啊?还有油表上有两格油,你要一加油门还一开车走,油表上就变了,两格的就变成5——6格了,在停下车,在打火还是5——6格不会落下去了,有时候还会6——7格油,车上就是剩两格油,一打火后,它就变成6——7格油了,心里想着没多少油了,去加油,加200元,只能加进100元钱的油,在加油它就跳枪,还加它就往外喷油了,怎么也加不进去了。这个问题原来就有过,我没去四S修,在朋友家修的,他给我换了个油浮子后,这问题好了,没过几个月又不行了,我想问大师们这是什么原因呢?改怎么修,是不是得到四S店里修,换原装的油浮呢?去四S店修得多少钱,我说的这些是油浮的问题吗?请大师指点,谢谢啦!根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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我的是12年奇瑞风云2新青年版,最近连续出现两次排气故障灯,第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮,做了保养换了汽油滤芯,然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了,换了个催化器,但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音,以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火,请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插,让车辆电脑恢复出厂吗?谢谢您好,这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能,只是打开点火开关,所有指示灯亮一下然后熄灭,再就是不系安全带的情况下,会有几秒钟的蜂鸣声,如果没有这个响声,首先检查安全带插口是否有故障,如果安全带插接锁扣没有故障,一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的,修不修都不要紧,只是开车时没有这个安全带提示了。
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奇瑞风云2两厢车,以前一拧开钥匙自检的时候,仪表的所有故障灯都会一闪亮,然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫,就换了三元催化器,前后氧传感器,整套点火线圈,全换了,还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了,到店查过没有故障码,然后人为整出故障来,电脑检测到发动机有故障了,但发动机故障灯还是没亮,也就是说,发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了,是什么问题?该怎么维修?维修仪表
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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汽车仪表盘上出现一个小扳手是什么意思?该怎么办?
不少车主在开车的时候,仪表上的小扳手图标会闪烁,不知道发生了什么。 很多老司机会告诉我们这只是维护的提示,所以一些业主明明是自己刚维护的,却觉得这个扳手一定是电脑误报了,所以就不去管它了。 其实扳手并
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仪表盘上lim是什么意思,仪表盘上的ps是什么意思?
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