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技师方建松您好,这种情况是由于真空碳罐损坏导致的,碳罐损坏,以后就会出现这种情况导致进,气量过大,混合气过稀,就会导致怠速不稳定,导致油箱内的燃油蒸汽无法排出需要更换真空碳罐,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友可以修复吗?这个坏了会费油吗
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技师方建松这个是不可以修复的,里面的活性炭,降低了,就会这样
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技师方建松坏了会导致油耗增高的,怠速不稳
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技师方建松更换真空碳罐就可以
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匿名网友挂档不走,怠速忽高忽低,跑起来没事
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技师方建松是的
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技师方建松碳罐损坏以后就会导致这种情况
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匿名网友嗯嗯,谢了
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技师方建松谢谢您
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匿名网友谢谢您
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技师方建松谢谢,
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匿名网友还有个问题
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技师方建松在
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匿名网友三氧催化需要清洗吗
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技师方建松三元催化需要清洗的
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技师方建松每行驶3万公里,需要拆下来清洗
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匿名网友要拆下来吗
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匿名网友往邮箱里加不行吗
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技师方建松需要拆下来。
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技师方建松不能使用邮箱那种添加剂
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匿名网友不洗没事吧
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技师方建松时间长了,容易导致发动机油耗会增高,排气不畅
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匿名网友o
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技师方建松谢谢您,
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匿名网友打吊瓶清洗可以吗
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技师方建松可以嗯
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匿名网友女性.7
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技师方建松谢谢您,
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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13年荣威550,排量1.8,行驶59000公里,目前冷车怠速感觉不抖,热车怠速时候抖,更换汽油格,清洗喷油嘴和节气门你好,检查车身共振,发动机,变速箱支架,排气管应力等
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荣威550D1.8T,有时不好着车,着车后怠速发抖加速没力,已更换火花塞、水温传感器,清洗节气门、喷油嘴,问题还是没解决根据车主的反映,首先有故障灯,,故障灯提示维修。tcm是变速箱有故障。,故障维修
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冷车时偶尔无法启动,刚洗的喷油嘴节气门换的火花塞偶尔的还是无法启动机油也是新换的哪的毛病冷启动失败或困难,需要检查电瓶、火花塞、点火线圈;清洗喷油嘴和节气门;检查油压;水温传感器故障也会导致这个问题出现的。
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荣威550没有怠速加油正常跟据和维修师傅沟通,故障为么有怠速,之前拆过发动机,在维修的时候,触碰到轮速传感器线束,导致出现故障码,接好线束,故障清楚,
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荣威550起步加油节气门突突响!加不上速!怎么解决您好,根据故障码进行判断,首先检查信号电压和打铁是否正常,检查两个信号线是否是一个上升一个下降的电压,可以读数据流,也可以万用表测量,希望可以帮到您
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10年荣威550 1.8手动 现在猛加油门就一顿一顿的 换过火花塞 节气门洗过 点火线圈也是好的 就是查不出来什么情况先检测燃油压力
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怠速自动加油的原因,怠速自动加油的原因是什么
汽车怠速自动加油,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车怠速自动加油的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,自己就开始“轰油门”,转速一下子就上去了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆
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帕萨特加油抖动是什么原因,帕萨特加油抖动是什么原因造成的
帕萨特加油抖动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说帕萨特加油抖动的事儿。你说你开着帕萨特,一踩油门,车子就开始抖,这可咋整?别着急,听我给你慢慢道来。 抖动的原因 1. 火花塞问题:火花塞是发动机的
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赛拉图加速发闷是什么原因,赛拉图加速有顿挫的原因
赛拉图加速发闷,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊赛拉图加速发闷的问题。你有没有遇到过这种情况,就是车子在加速的时候,感觉没劲儿,还闷闷的,就像被啥东西堵住了一样?别着急,我来给你分析分析。 节气门
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2024-07-04
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骊威加速时顿挫的原因,骊威加速时顿挫的原因是什么
骊威加速时顿挫的原因,骊威加速时顿挫的原因是什么 各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊骊威这小破车,提速时为啥会顿挫呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 顿挫的原因 1. 首先,咱得说说火花塞。这玩意儿要是出
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小车怠速自动加油什么原因,小车怠速自动加油什么原因造成的
小车怠速自动加油,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊小车怠速自动加油的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,油门自己就加起来了,转速也上去了,这是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来
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2024-07-12
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d档加油门故障灯亮,d档加油门故障灯亮怎么回事
D 档加油门故障,咋回事儿 嘿,咱山西老西儿们呐,今儿个来说说这 D 档加油门出毛病的事儿。就像那文章里说的,发动机故障灯亮了加不上油门,没动力,这可咋整咧?咱得好好瞅瞅。 故障原因大揭秘 故障一:说
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车子速度上不去什么原因,车子速度上不去什么原因造成的
车子速度上不去,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊车子速度上不去的原因。你有没有遇到过这种情况:油门都踩到底了,车子速度却慢悠悠的,跟蜗牛似的?别着急,我来给你分析分析。 燃油泵老化 首先,可能是燃油泵
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车怠速抖动跑起来没事了,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?有时候咱开车会遇到这样的情况,车在怠速的时候抖得厉害,但一跑起来就没事儿了。这是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家伙儿谝一谝。 可能是节气门的
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