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技师王良清洗节气门 做初始化
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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我的雪铁龙C5冷车起步熄火10款2.3 起步油门深踩下去转速涨反而掉转速 要过几秒反应过来了转速直接在1500以上 然后车就猛的闯一下 这什么问题冷车起步抖动、熄火。拆进气歧管清洗进气门积碳,进气歧管积碳,节气门积碳,冷车用检测设备做节气门学习,然后,档位在P档,关灯关空调,打燃火怠速半小时,不能换档不能移动车辆。
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11款2.3雪铁龙C5早上发动车子,挂入D挡直接熄火,再启动车子也能打着火,加油门感觉车子没反应,怠速有点抖动......热车时车子不熄火,等红路灯时,车子起步就感觉油门踏板没反应,一旦速度上来感觉油门踏板就好些.......(节气门,喷油嘴,进气支管都清洗过。火花塞,点火线圈换过。缸压,油压,都测过正常)求大师指点您好,根据您描述的情况。建议检查一下正时系统。数据流点火时间都是负值。正时需要专用工具。方法图片附上
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东风雪铁龙C5 12年2.0的排量发动机油门上不去。挂D档踩油门2000转还是16码左右的速度。而且还熄火,踩刹车也没助力。发动机无任何故障码。之前熄火次数少的时候亮了故障码是上氧传感器的问题。换了之后反而熄火比较频繁。根据故障码,该故障应该是三元催化器堵塞造成的排气不畅引起的。建议更换氧传感器,同时更换三元催化器。
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师傅好!我的2012年2.3升的雪铁龙C5车,冷车启动时,怠速爱熄火,非要在原地热车较久,才可改善熄火情况。另外,在低速等红灯时,有时车辆偶尔也熄火,并且采油门加速时,车辆反应延迟并向前窜,自动变数箱出现过几次雪花符号的故障显示(油液温度过高保护吧)。 请问以上问题,有必要清洗车辆的哪些部位以及变数箱会过热报警(车熄火一段时间就好了)?谢谢!发动机熄火,抖动大,应该是进气系统积碳引起的,清洗进气系统,油路,更换火花塞,然后冷车复位节气门就可以了。变速箱报过热保护,应该是变速箱有油路泄压,发卡,摩擦片打滑引起的。需要检修变速箱。我对你所在地不了解,一般城里都有专业修变速箱的,这个变速箱维修费用不是太高,(3000-5000)
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你好!我的车自从保养完之后就开始启动抖动死活。开车等红灯时候挂N挡然后挂D挡行车转速表下降然后猛踩油门行车才能反应过来。猛的一下起步。要不就跟要死活似的。节气门,火花塞都清洗更换了。请问如何解决。雪铁龙c5.2.3的
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10款2.3雪铁龙c5仪表显示正常,但是车子早上发动怠速不稳,不热车起步明显感觉供不上油,车子突突突的熄火,车子行驶过程中减速或者驻车然后起步踩油门感觉不供油,也是突突突的声音,过一会突然往前一蹿有种推背感,加速变档时会有顿挫感,变速箱油换过,火花塞也换过才两个月,节气门和喷油嘴才洗过,汽油滤也换了,找不到原因发动机怠速不稳,抖动的原因很多,汽油劣质,不达标,发动机进气系统,进排气门位置,节气门等积碳过多,过脏,进气系统或者排气管存在堵塞,漏气等,发动机传感器信号失效,发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂,松旷等,发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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