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技师钟文波这个看不到车不好判断，你今早一起动车电瓶就没电了吗？这样的话是有漏电的地方， -
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匿名网友对一起动联仪表盘都不亮 -
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技师钟文波那你是因为电瓶没电发动不了，没事的，把电瓶充满电明天再试试，还不好就换电瓶， -
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匿名网友我总威觉是不来油和那点 漏电 -
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技师钟文波电瓶没电汽油泵不工作肯定没油， -
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技师钟文波把电瓶充满电再试试， -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师钟文波不用谢
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长安福特福睿斯，2015款，前几天出现凉车打不着火，得打六七次才能打着火，热车的话随便熄火，一下就能打着火，昨天早上凉车直接打不着火了，去修理店，全检查了都好着里，用电脑检测没有故障码，火花塞全换，水温传感器也换了，点火线圈，缸线都测试了都正常，缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了，节气门也清洗了。差不多都弄了，可还是凉车打不着火，热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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老哥们帮帮忙！我买的是11款致胜，二手的。车子不供油三个月前换的油泵，和高压油泵。这是车子开车库去放着两小后打不着火了，找维修师傅来看了，说是车子不供油，准备第二天拖到维修厂去修。然后第二天上午我又打着火了，用检测仪查出油压低后删除。开回家了，然后下午我开出去加完油后回来踩了一脚猛油，车子又熄火了，爬到车子翘了几下油泵那个位置，车子又打燃了。以为是油泵坏了，拿去换，维修师傅说没坏换不了。现在就是车子不断电一会儿就显示电瓶电压低和怠速不稳。有没有老哥知道怎么回事的，帮帮忙，哥哥们没有提供故障代码，不能进行故障分析，只能从经验上大致判断。从描述的故障代码和拍打油箱好启动判断，低压油泵和燃油压力传感器损坏的可能性大。
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我开的是福特福睿斯，开了两年六万公里吧，前几天早上打车突然打不着了，后来用大线对着的，去4s店维修厂检查，说电瓶亏电，没有漏电和放电的情况，于是我就在4s店换了一块，可是没到一周，早上又打不着火了，又是用大线对着，等到第二天早上又打不着了，于是打车去上班，等中午找救援再想对着的时候，没用大线对，直接打火，还打着了，车又能启动了，请问大神大神这是什么问题，求解，我车现在在4s店维修厂里，说让我放一天看看，需要检测，但是到现在也没找到毛病，我都郁闷了这个还是有漏电的地方没有找到，
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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你好师傅今天早上八点上班的时候车突然打不着火了电瓶电压正常火花塞正常油泵正常喷油嘴一缸和四缸不喷油，二缸和三缸喷油之后调换喷油嘴发现喷油嘴没堵，测试的时候电也是通的，我有个朋友是修车的他把电瓶旁边的电脑板拆下来他把电瓶旁边的电脑板拆下来拿去维修回来还是打不着火发动机曲轮轴都有反应就是不着火是什么原因呢？根据您的故障描述以及进行分析，排除喷油嘴控制信号线到发动机电脑之间的线路问题，检修发动机电脑版就可以需要拆下来拿到专业维修汽车电子店检测就可以。
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火，冷车的时候多，打第一下发动机有反应，在打就是起动机有动静，就是不着火，多打几次，等上20分钟左右在打火又好了，节气门清洗了，汽油泵，火花塞，点火线圈都换了，电瓶也没问题，凸轮轴传感器也换了，，因为不是每次都打不着火，4s店也说找不到问题，在4s店用电脑测量没有故障码，全是在中石油加95号油，买的2手车，15年10份的车，跑了10多万了，最近几天感觉行驶中发动机声音变大了，这车买了俩月了，为了这打火的问题到处修，也没弄好，不知怎么办，现在还是那样打火有时不着，用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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大家新年快乐！我是2013年买的12款新福克斯三箱，现在开26000公里，一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了，暖和一阵下午就可以打着了，而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理，师傅拧火花塞，结果把火花塞拧碎了，他又用那个给吹了吹，换个新火花塞，把前面油管拔了，转钥匙，结果不喷油，然后卸油箱，汽油泵有冰，我一直加中石化的油，也不知道哪来的冰，清理完了安上还是不过油，结果就换了机油泵，这下能打着火了。可是开着就有异响，哒哒响，只要加油就响，原地加油也哒哒响，车开着到是和原来一样，就是只要加油就响，这个是什么原因呢？让有的师傅看，他把一缸拔了，响就没了，一缸就是弄碎火花塞那个，不知和这个有关系吗？谢谢！
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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
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车跑了将近10万公里了，正常保养 无事故，大修记录。前几天中午，室外温度大概1-2度左右，突然发动机打不着火，已经排除电瓶亏电原因，拖到4s店检查排除各个保险线路原因，1缸火花塞跳火，其余火花塞点火时不跳火，然后关闭点火后滞后性跳火，然后就都不跳了。目前在下边修车店修的电脑，发动机能正常点火启动了，但是噪音很大，像是高压油泵发出的声音，又像是正时那块发出的噪音，跟柴油车似的，发动机但是无很明显振动，高压油泵很急促的嗒嗒声，显示瞬时油耗高达2.0l/h.尾气冒白气，检测油压高达19，就是感觉喷油量很大，摘火花塞会有油嘀嗒下去，现在修车店让先换高压油泵，再换机油，而我感觉还是电脑问题，接下来该怎么处理？？？1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.那就给他说好，不行就换家修理厂
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电瓶放电太快。2010年的车，行驶了47000多公里。之前好几次熄火，开空调或看DVD把电瓶电放光导致打不着火的情况。前几天维修手动变速箱，把车放修理店，昨天开回去好好的，今早上就打不着火了。熄火锁车状态下，一晚上就把电放光了。下午，熄火状态下，点烟器USB显示12.3V电压。把手机插点烟器上充电。充了几分钟而已。电压就降到10.1V了。又打不着火了。请问是电瓶问题吗？我看电瓶正负极像拆过一样么，是修车把电瓶弄坏了吗？因为之前虽然也容易亏电，但是放那儿从来没有过自己亏电的情况！建议先检测下发电机，没有问题在给电瓶充电，然后在试试！如果还不行就换下电瓶！
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