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技师宋侠应该是ABS内部或者是线路的问题
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CZxx怎么处理呢 把abs拆掉?
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车辆制制动报警 上电脑查的是 01418 行驶动态控制开关阀1-n225 这是什么问题?? 我自己目测了一下 后轮的刹车片没了 是刹车片引起的吗?
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奥迪a6lc7款。制动块仪表灯亮了。但是刹车片刚换完还没跑到10000公里呢。刹车报警线没有问题。刹车片也蛮厚的。怎么才能清除制动块仪表灯提示。
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你好!15款奥迪a6l 2.0t 27000公里,昨天启动时,有个报警灯(制动器符号上打个叉,什么意思我不清楚),前段时间去保养,工作人员告诉我刹车片线马上就要磨断了,是不是跟它有关系,刹车片如果线断了,还可以跑多少公里?4s店换前片需要多少银子?谢谢!
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17年的奥迪Q5,40TFSI 技术型,现在行驶49000公里。48000公里时候4S店保养:更换了前轮刹车片,当时检查后轮刹车片也不多了,刹车油也需要更换了,截至目前还没有更换。问题就来了,经常时不时的出现:驻车制动器报警!然后熄火再重新发动又好了,就这样重复好多次,后来去外面修理厂更换了刹车制动模块(J540)装车后修理工说故障清除了,可是回来后没几天又出现了驻车制动器报警。我就比较郁闷了究竟是哪里的问题。会不会刹车制动模块就没问题,会不会是后轮刹车片报警导致,或是刹车油不足导致,顺便附上原厂制动模块和汽配城购买制动模块,望大师指点指点,制动模块有无问题,感激不尽!!!建议按照沟通维修方法进行故障处理
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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大师们好,我的车是2000款奥迪a6,2.4排量的。早几天我发现仪表报警,现显示某灯泡有问题,后来我检查了,发现只有右边后面的小灯不亮。然后我就检查并拔出来了方向盘左边下面的一些保险丝一个个检查,同时拆卸了方向盘下面的塑料板,每一个保险丝都完好,尤其是22号和23号保险丝也没有问题,并且开小灯这两个保险丝就正常通电,前大灯里的小灯也都正常发亮,这时候当我再去看尾灯的时候,不料后面两个小灯和刹车灯都不亮了,灯泡却一直都是完好无损的。 后面我百度了一下,有些帖子说是电脑需要解码,是这样的吗?谢谢!
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你好,我想咨询一下,我的车子的02款奥迪A6 1.8T,最近几个月出现制动、ABS、DSC三个故障灯同时亮起,不是一直亮,有时亮有时不亮,跑高速的时候亮的机率大些,低速时偶尔也出现,但出现故障灯时开车不影响,刹车什么都不影响,和正常的一样,修理厂电脑检测又查不出什么,ABS探头清理一下,也没解决问题,请问高手有碰到过类似情况,请帮忙诊断一下,谢谢!你这个问题,是ABS泵坏了。
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2010年东风本田CRV2.0四驱经典版,开了有八万六千公里,问题是:汽车发动起来手刹放下,手刹灯和abs灯一直亮,行驶中手刹拉起,会报警,放下不报警,2个灯还是亮的。还有时候发动起来,手刹灯和abs灯不灭,d档闪烁,其他档位切换,d档还是闪烁不灭,行驶不影响。以上情况偶尔不存在,车又恢复正常。电脑查出是abs控制单元故障,求大神解惑。
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你好,我的2013款新蒙迪欧有天开车时气囊灯亮了,去4s店检测说安全带扣坏了,但是没货就没有换,后来我发现安全带扣有两根线一根断了,我就把两根线都剪断了短接,这回气囊灯常亮,安全带不系警示灯也不报警,中途停车本来不手动松手刹也可以加油自动松刹车行走,但是现在不行了,必须手动松手刹才行。是不是这个安全带扣不是个开关?短接后断开还是一样。请赐教是什么问题?是否会影响行车安全?谢谢!!您好,根据你的故障描述分析, 是安全带扣坏了,那里有个信号是给电脑的,气囊灯亮了就代表系统有故障了当发生碰撞是不会弹气囊的,平常用车没影响。
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2012款自动天窗经典版2.0排量,11月份的车,行驶了5万3千公里。去年偶发一两次abs,esp,asr,防倒退报警,码表不显示。重新打火消除。今年3月份报警后重启不消。去四S店检查说都是临时故障,换个刹车开关,一个月后再次报警,伴随发动机故障变速箱故障报警。再次去四S店又免费换了一个刹车开关。过了几天再次报警,换了个四S店,把行车电脑拆下来重新插了一遍插头,一个月没报警。中间开的比较少,报过几次,钥匙通电都显示几个故障。到7月底再次报警,检查还是临时故障,网络通信故障,把行车电脑升级。第二天继续报警,拆行车电脑对插头气枪猛吹。行驶70多公里又报警。现在又开300公里,中间又报制动系统故障等,码表不显示,故障灯全部亮了,中间有段空调不制冷,继续开一会儿空调有了,速度又显示。每次故障一查都是临时故障。一家让我直接换Abs泵和主线束,问他们能不能确定又不敢保证。现在换到另一家四S还是不能确认是什么故障,把插头涂上导电膏继续观察。想请问有没有遇上类似的问题的
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