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技师高凤武你的车型是老款srx是3.6的还是4.6的。
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匿名网友4.6
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匿名网友
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匿名网友是不是压力开关坏了
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匿名网友在吗
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技师高凤武不会压力开关的,检测一下有没有故障码,如果没有的话压缩机的故障率高。
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我的车是凯迪拉克SRX2012款领先版,最近仪表盘提示“发动机过热,空调关闭”,然后水温指针指示到最低点,并且风扇高速运转。其实发动机并不热,而且我还换了节温器和水温传感器,但还是没解决问题。根据描述的故障提示,发动机过热 我给您诊断思路是:电脑诊断有没有故障码,如果没有故障码就检查一下发动机水温传感器的线路,供电,接地,信号线路有没有问题 建议:如果线路没问题就要考虑传感器本身,节温器 以上故障诊断是根据我年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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前天借了朋友的凯迪拉克SRS去广州,停了一晚上第二天启动后加不起油然后熄火,再启动也是加不起油熄火。。打电话给师傅来看。他说是油泵问题。报价给我说要拆油箱才能换到。工时费需要五百。请问师傅真的12年的凯迪拉克真的要拆油泵才能换到吗?还有一种可能会不会是别的问题呢?
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今天凯迪拉克SRX档位彻底不跳档位了,我以为彻底坏了,然后刷车我用力喷水,水箱冷凝器狂喷,刷完车,彻底好了。。以前开一段时间,发动机舱温度特别高,水箱换过冷凝器,还有风扇,都是副厂的,请问哪里一般能引起过热?
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13年凯迪拉克srx个人一手 因碰撞 更换过一次散热片,重新加冰种,之后空调管道出现异响,用了两年,并未出现问题,前几天去修车厂包养,师傅给看了看缺不缺冰种,第二天大雨中开车空调突然出自然风,之后就是刚开车要十分钟才会制冷,之后又遇大雨一次,大雨途中就又开始自然风,时间不固定会继续出冷风,检查后师傅说压缩机压力不够 电路元件工作正常。需要更换压缩机。并不认同观点,请各位大神指点!留电话实名感谢估计原因是师傅帮您检查雪种时操作失误导致雪种不够,建议初步对空调系统重新按标准抽加雪种。
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11款凯迪拉克SRX,车子放了一天去开车遥控没反应,用机械锁打开车门,一键启动全车没反应,检查电瓶有电,遥控器有电,由于前段时间出现过天窗漏水(已解决),一开始怀疑有模块进水,把座椅地板胶全拆了,只有少量积水,把所有模块拆开检查没发现有进水,此时维修进入僵局,之前车子在修理厂放了一个星期,我去维修的时候电瓶没一点电的,(上面的检修都是在电瓶充好电的情况下进行的),整理思路从漏电的现象入手,最后查出是CD主机漏电1.6A,把CD主机插头拔掉,故障现象依然一样,在拔了CD主机看电流变化,按一键启动时有2.7A的电流变化,全车还是没一点反应,CD主机是唯一查出来有问题的模块,它对车子会有这么大的影响吗?行,搞好了就行,有问题以后在沟通
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车子打空调冷却风扇不转,空调压力高了冷却风扇转,冷却风扇好像没有低速转,都高速转【车型:凯迪拉克SRX】主要是风扇低速不转,需要检查风扇的线路,建议根据线路图测量风扇的控制线路和继电器。
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凯迪拉克sRx空调不凉,打开空调以后空调,风扇不转,等高压表上升到快要到底的时候风扇又继续运转,高压降下来的时候风扇又会停掉,然后这样反复我空调系统,无故障码,风扇有三个档位,低速,中速和高速,现在只有高速转,没有低速和速。两个电阻一个控制低速,一个控制中速,高速不经过电阻,需要检查继电器工作时,电阻插头是否有电源,有电源风扇不转就更换电阻,
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凯迪拉克SRX开空调风扇低速不转,高速也是随转随停,不知道什么原因风扇有三个档位,低速和中速分别经过一个电阻,高速是不通过电阻的,高速会工作风扇没有问题,需要更换两个风扇电阻。
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车子打空调冷却风扇不转,空调压力高了冷却风扇转,冷却风扇好像没有低速转,都高速转建议低速风扇检查,低速风扇继电器检查,线路检查。
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开空调电子扇不转,过几分钟风扇正常,但是关了空调,风扇一直转个不停根据故障现象你需要检查风扇继电器有没有问题 检查压力开关信号 检查风扇本身故障 发动机输出信号
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波罗1.4空调风扇不转,波罗空调风扇不工作怎么回事
问题:波罗1.4空调风扇不转,波罗空调风扇不工作怎么回事?波罗1.4空调风扇不转可能的原因如果你的波罗1.4空调风扇不转,可能有以下几个原因: 电机故障:波罗1.4空调的风扇电机可能出现故障,导致无
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