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技师刘志浩先换一下变速箱油试试
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匿名网友变速箱油已经换过了,还是一样
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技师刘志浩是不是离合分离不清
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亲 问你一下 我车是比亚迪f3 我的不自动回空挡位置 需要使劲推过去 但是挂三档到四档很轻 也就是说 空档左右挂很费劲 上下挂很轻 有时候会好 有时候 就很难挂 是什么原因 需要更换什么 大概价格 熄火 着火 都一样难挂换档机构打点油润滑,检查变速箱
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我的比亚迪f3踩下离合挂上档,不松离合,过一会车就前行了,而且摘档还摘不下来,挂倒挡也是一样,挂上档不松离合,就开始往后倒,也摘不下来档位,只能踩刹车憋死车,在修理厂换了一个离合器分泵,还是一样,有时离合器也不回位。汽车起步时也不发抖,请老师帮忙分析一下是什么原因,谢谢,
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下,两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查,打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题,启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后,看看车辆动力如何,这有大修的话,得需要更换活塞环和气门油封。
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比亚迪车挂D档和R档都不走比亚迪车挂d档和R倒档。都不走 以下原因分析 第一,双离合内部打滑 第二,挂挡机构内部问题 第三,变速箱电脑版无法识别档位信号 根据以上的故障原因与分析。此故障需要。用设备进行检测查看变速箱电脑是否有故障。在没有故障的情况下,因此需要把离合器电机拆下来。变速箱电脑版查询线路有没有脱落在没有脱落的情况下,因此我们挂挡位的时候。查看仪表或者是档位显示器上面有没有。档位提示。如果单位没有提示,因此。就要对档位显示器内部。进行拆卸检查有没有进水或者敷。腐蚀的痕迹。
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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请问我有一辆比亚迪F3R,09年的三菱4G18发动机,自动档。现在故障现象是热车时行驶过程中,挂在D档等红绿灯会游车,推入N档转速就平稳。你好,根据你的故障描述挂入D档出现抖动,建议考虑主要火花塞,缸线,点火线圈,次要,节气门,喷油嘴。
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您好,我汽车是手动挡,一档和二档挂不进去,挂三档进去后,退出后才能再挂进一档你好!如果说不启动同样不好挂挡,这个一个需要检查一下挂挡机构和挂挡线,另外检查一下变速箱是否过脏需要更换了
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汽车挂倒档有时偶尔会出现卡擦的声音,声音不大,就感觉车会稍微一震动。手动挡。调高离合器或者在挂入倒档时先挂入前进挡再推人倒挡。
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