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技师李先强你好!五线带空气温度传感器!三线一正一负一信号!我的回答希望可以帮到你!
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匿名网友为何5线带温度传感器而3线不带?三线一正是指多少伏电压?一负是直接搭铁?五线各线代表什么含义?
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技师李先强三线的没有温度传感器、传感器单独装在其他地方!五线的除了一正5v、一负负及、还有一根信号线0、1--0.5v间变化!例外两根是空气温度传感器!
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匿名网友那么所谓的负极是直接与车辆接地?三线的正极是参考电压5V还是供电12V?那么信号线三线和5线的其反馈的信号电压从数据流中读到的在怠速时2伏左右,随节气门开度增大信号电压逐渐递增至4点几伏说明什么情况?
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匿名网友通过资料看到某些车型5线的分别定义为:12伏供电,5伏参考电压,进气温度信号反馈,进气压力信号反馈,搭铁回路。
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匿名网友而3线的定义为:12伏供电线,负信号回路,进气压力信号反馈。那么为什么没有5伏参考电压?12伏电压起什么作用?
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技师李先强这个每个车型的控制方法是不一样的!5v电压的居多!一般都是发动机电脑直接供电!负及就是电瓶的负级也就是搭铁!
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技师李先强信号电压随着节气门的开度不间段的变化、说明管路没有漏气的地方、传感器工作正常!
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匿名网友那为何测量信号回路负极与发动机搭铁却不通?但是资料说12V电源是供传感器模块电路使用用于热膜或热线加热恒温或提供自洁。
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技师李先强有的不带自洁功能的就不需要12v!搭铁是在电脑里
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匿名网友我实测了几个车型,信号回路线并不能直接与发动机搭铁导通。
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技师李先强这个需要电脑工作后才会导通
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匿名网友那3线的12伏供电,信号负极回路,信号反馈该如何理解?
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技师李先强三线的12v也是电脑供电!不一定电脑就是5v电压!有的车型也会继电器12v直接供电
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匿名网友没太明白,我的意思是12伏供电必须要,因为这是给传感器处理电路和加热电路的供电。但是搞个信号负极回路干啥的?
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匿名网友12伏供电电压和传感器5伏参考电压是不同的概念。参考电压通常有5伏8伏12伏之分,5伏用的最广泛。而执行器大多采用12伏供电对吧
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匿名网友另外再多请教个问题。轮速传感器磁电式的有不少车是有源的。以前老师讲的是磁电式的传感器是无源的,因为磁能生电,而霍尔式和光电式就需要参考电压。但是我碰到几次磁电式的轮速传感器却有12伏供电电压,这个没想明白是啥原因,这是个啥原理呢?
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技师李先强这个带电的线圈跟自发电信号互相切磋、这样信号会更强烈!
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技师李先强大多数是没有供电
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技师李先强有的也许是为了屏蔽
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匿名网友至今我没把这个整明白,师兄修哪个品牌的?
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技师李先强现在在私人店里
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匿名网友哦,我现在也是。以前在4S做了几年,现在在私人店头,修不好的问题真多,费神啊
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技师李先强有压力
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匿名网友修车这东西,是越搞问题越多,想不清楚的东西太多了
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技师李先强是啊!车型太多!技术来不及学习!
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匿名网友嗯。是呀
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技师李先强可以加入汽车大师群讨论学习!
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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2007款帕萨特领驭空气流量计接线图您好,根据您车的故障分析,那这个线路很可能就是错了,我查的线路图2号是搭铁,4号5伏电源电压,3号5付流量电压,5号5付温度电压。
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10年老帕萨特报01336组合舒适系统总线无通讯处于单线模式您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,低速can可以单线运行,但是有故障模式,找到总线,测量两根线的对地电压。然后找到问题点,进行解决
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭2.8 v6机油盖旁有根线是什么线?而且断了你好,这个要看这条线是连到什么部位的传感器的,单独的,这样一个心眼是不好判断是什么线,如果断开了直接接在一起,用绝缘胶带缠好就,可以了。
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帕萨特领驭舒适模块线乱了,怎么接中间C插头一共23个端子,20是红黑线,7号线是黑褐色线,10号是黑褐色线(7和10可以随便接),18号红蓝线,21蓝灰色线,14号棕色线,2号蓝褐色线,17号红色线,23号棕色线,11号绿褐色线,15蓝白色线,9号橙绿线,6号橙棕色线,12号白棕色线,8号红褐色线,22号红蓝线,1号棕黑线
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老领驭导航导航倒车影像接线摄像头的4号黄色线接导航主机的1号蓝红 摄影头的1号红色线接电源从保险丝接或者接舒适模块的23芯插头的20针红黑线 摄像头的2号棕色搭铁 另外两根是视频线接导航主机12针和25针白色和棕色
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07款帕萨特领驭找不到门边线了根据您的描述是门边线钣金找不到了吗?如果是一边做钣金了筋线找不到了建议与另一边做对比,拉出尺寸
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你好 汽车音响喇叭线有一根红色 另一根是咖啡色带红线的线 请问哪根是正极你好,根据描述情况分析,单色线为喇叭正极,双色线是喇叭负极,很高兴为你解答
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J393进水了,换了新的进不去,遥控不起作用,尾门打不开,报舒适系统数据总线 处于单线模式,两根can线一根4.8一根0.26现在测试的数据通信线电压没有什么问题,重点还是得检查一下模块的供电之类的,保险正常就检查插头位置是否接触不好
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国产车一线二线三线价格,国产车一线+二线+三线
近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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单黄线能不能跨越,单黄线能不能跨越扣分在汽车领域,交通规则和道路标线的理解和遵守是非常重要的。而在城市道路上,常见的道路标线之一是单黄线。那么,对于驾驶员来说,单黄线能不能跨越呢?如果跨越会不会扣分呢
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路面其他标线常见无妨 但这5个罕见重要标线千万要记牢
路面上的那些虚线实线大家都懂是什么意思,但有一些路面标记却是很少人知晓,行车时遇到这些标记也只能老老实实地走。但不懂这些标记的意思也有被罚的风险,所以,今天就说说那些平时开车遇到的“奇形怪状”究竟是什
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2023-08-23
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双实线是什么含义,白色实线是什么含义
双实线是什么含义?白色实线是什么含义?这是在汽车领域中常见的一些交通标志,现在就让我们一起来了解一下。 首先,双实线在路面上通常表示限制车辆行驶的区域,也是一种交通规则的表达方式。通常情况下,双
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点火开关接线方法,点火开关接线方法三线
点火开关接线方法点火开关是汽车中关键的组件之一,负责控制发动机的点火和熄火。正确的点火开关接线方法可以保证汽车的正常运行和安全性。下面将介绍点火开关接线方法的三线制。什么是点火开关接线方法三线制?点火
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左转弯小了压了一点双黄线,压双黄线一般不处罚在我们日常驾驶中,经常会遇到各种道路情况,特别是在转弯时,有时会不小心压到双黄线。那么,压双黄线会不会受到处罚呢?本文将为您详细解答。什么是双黄线?双黄线是
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马路上“线”那么多,就这7条交通标线千万别压
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