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技师蔡旺你好,根据你说的情况是属于老球头橡胶老化才导致漏油,汽滤一般建议五到六万公里更换一次,机油可以用5 w40丰田全合成专用机油
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我的丰田卡罗拉11年10月你上的牌到现在已经走了118550公里了,全部大保养的配件油水都更换过了.就剩下这汽油滤芯还没换过.想请教一下专修丰田大师傅这汽油滤芯该换吗?目前又没有发现什么问题,车子也在正常使用中,也没发现有什么问题.想请教专修丰田车的师傅该换了呢?还是等感觉有问题再换.因这丰田滤芯比较麻烦更换,又是一个总成的更换,所以就没动过.多谢请教!
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麻烦大师帮忙解决下,我的是12年7月份卡罗拉1,6自动的。 最近这两个星期发现车子只要过颠簸路面前面不知道避震器还是哪个位置发生咕噜咕噜的声音,有点明显 但是一般平的路面都没有问题,过减速带也不明显,就是持续颠簸不平的路面明显 。。4S店帮我检测过换了一边破的球头和平衡杆两个垫也没解决,避震看过没漏油 压下去弹起来正常,外面汽修厂试车后说可能是顶胶, 可是 我这个打方向盘也没异响 麻烦大师给个指点 谢谢
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17款卡罗拉跑了不到20000公里.左前轮过颠簸有时有咦咦咦异响!检查了下摆臂球头.平衡杆球头.横拉杆球头都没事.避震器不漏油你好车主根据你的描述是减震 下摆臂球头里缺少润滑油所导致 建议取下来 上点润滑油
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我的卡罗拉右前有响声,减震,拉杆球头都换了,还是没解决,求大师出现这种情况除了你所检查过的地方还有前桥橡胶衬套和下摆臂球头需要检查。
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09年卡罗拉左前轮低速过烂路时咕噜咕噜声响,球头,顶胶都更换了依然没有解决异响。求大神指点一下你好,底盘异响首先检查减振器有没有问题?检查悬挂胶套球头有没有松旷,建议更换减振器试试看。
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07款卡罗拉glxi 1.8 自动挡 感觉跑高速有点飘 底盘松散 有时候方向打死的时候有哒的一声 看到抖音说换底盘胶套 那到底是哪里的胶套 什么下摆臂 下支臂 底盘衬套 转向球头 到底换哪个你好,根据你的描述,出现底盘松旷这种情况一般都是由于悬挂的球头胶套松旷老化导致的,只需要更换下摆臂胶套球头即可。
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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汽车球头异响怎么修理,汽车球头异响可以用润滑油
当我们开车行驶时,如果听到了汽车球头异响声,我们必须及时进行修理,否则会导致严重的安全隐患。那么,如何修理汽车球头异响呢?是否可以使用润滑油来解决呢?首先,我们需要知道汽车球头的构造。汽车球头是一种连
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2023-04-22
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平衡杆球头(小吊杆)坏了有什么表现症状 平衡杆球头坏判断方法
平衡杆球损坏后的故障现象的症状是,车辆起步、加速的瞬间,汽车前轮可能会发出“喀嚓”的声音。 停车时,即使稍微重踩刹车,也会发出“喀嚓”的声音。 车辆在不平整地面上行驶时会发出“咯咯”或“咕噜”的声音,
故障维修
2022-05-11
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转向拉杆,转向拉杆球头更换多少钱
转向拉杆是汽车悬挂系统中的一部分,它通过连接前轮与转向机构来控制车辆转向。而转向拉杆球头则是连接转向拉杆与车轮之间的关键组件,它能够使转向拉杆在转向时更加灵活稳定。1、转向拉杆球头的作用转向拉杆球头的
汽车知识
2023-04-13
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
专家讲堂
2021-04-13
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转向拉杆,转向拉杆球头松旷的症状
转向拉杆是汽车转向系统中的重要组成部分,其作用是将驾驶员的操作转化为车轮的转向。但有时候,车主会发现转向拉杆存在一些松旷的现象,这会导致行驶中的安全隐患。接下来,本文将详细介绍转向拉杆,以及转向拉杆球
汽车知识
2023-04-13
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转向拉杆,转向拉杆球头胶套坏了
转向拉杆,在汽车的转向系统中,负责传递方向盘指令到车轮,从而控制车辆转向。转向拉杆球头胶套是转向拉杆与车轮之间连接的一种部件,其主要作用是缓解转向拉杆与车轮之间的冲击,使转向更加流畅。然而,由于长期的
汽车知识
2023-04-13
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比亚迪车内监控摄像头
比亚迪车内监控摄像头:提升行车安全的必备装备在现代社会,安全驾驶成为了每位车主的首要任务。为了进一步提高驾驶安全性,越来越多的车辆采用了车内监控摄像头技术。比亚迪作为一家领先的汽车制造商,不断引领行业
比亚迪
2024-01-22
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拉杆球头
1拉杆球头工作原理带球头壳的转向拉杆球头工作原理,转向轴的球头置于球头壳内,球头通过其前端的球头座与球头壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向轴之间的滚针嵌在球头座的内孔槽内。本实用新型具有减少球头磨损,提高
汽修字典
2019-07-27
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汽车内球笼坏了什么症状
汽车里面球笼坏了,那么在平时转向变速或颠簸的状况下,会发生类似于刮金属的声音,是有规律性的“咔咔”异响,若是损坏的程度比较严重,还可以使汽车失去驱动力。 在颠簸时,发出异响,内球笼坏掉的概率更大;
专家讲堂
2022-01-23