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技师韩怀超您好,这种情况是由于电瓶电压过低导致的,电压过低,就会出现这种情况,需要检查电瓶寿命是否正常,电瓶寿命为三年,如果超过三年以后,存电能量将会下降,这种情况建议更换电瓶,如果电瓶正常,就需要对电瓶进行充电,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友电瓶还不到一年了,去年冬天换的,出现ABS和电瓶有关系吗?
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技师韩怀超跟这个是有关系的,电瓶电压过低,就会导致某些系统无法正常工作,就会亮灯
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技师韩怀超这种情况需要对电瓶进行充电,或者搭电启动,多运转
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匿名网友好好的,我都着了半天,怎么突然电瓶没电了呢?
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技师韩怀超这个需要用万用表检测一下发电电压是否正常,电瓶电压是否正常
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技师韩怀超当前电压8.6伏,这个是很低的
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匿名网友嗯
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匿名网友电瓶突然就坏了吗?
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技师韩怀超这个也是有关系的,需要检查一下
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匿名网友现在有打着火了,就是不怠速,得用脚控制油门,电瓶也不充电反而降低,油门越大电瓶电压越低怎么回事?
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匿名网友
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匿名网友刚启动时候显示11V
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技师韩怀超这个需要检查一下发电机发电是否正常
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匿名网友可能是发电机坏了,现在成10V了
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技师韩怀超需要到店做一下检查
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匿名网友好多谢,
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技师韩怀超谢谢您,
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我的比亚迪最近老出现打火不着车现象,仪表显示什么刹车系统故障啥的,去修理厂好几次了都检查不出问题,等待一会再打就着火怎么回事啊
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2010款比亚迪G3跑了71000公里,今天在上大坡时仪表盘出现制动指示灯和ABS及发动机故障灯亮起,提示请检查制动系统,开着没感觉有什么异常。请问大师这是什么原因引起的?
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我的比亚迪最近老出现打火不着车现象,仪表显示什么刹车系统故障啥的,去修理厂好几次了都检查不出问题,等待一会再打就着火怎么回事啊,对了又一次没电了修理厂给搭的电!
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我的比亚迪g3在冰雪路上行驶打滑,现在不能熄火了(一键启动的),仪表盘上有三个表示灯亮:三角形感叹号,圆形感叹号,ABs。还显示请检查制动系统。请问是什么意思
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车我比亚迪G3--11年的1.5的 现在是车子跑个20公里左右就回自动熄火然后就发不着了,然后过个1小时左右这样子又能发动起来,出现过2次了,电脑查也没有故障,这是怎么回事重点需要检查一下点火线圈和油泵。点火线圈有漏电或者电阻过小,这个会影响正常使用,需要更换点火线圈。检查汽油压力,如果热车以后油压过低,这个跟油泵磨损有关。可以检测一下汽油泵的电阻值,如果电阻过小,或者线圈短路,这个会影响到需要更换油泵。
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我的比亚迪g3今天打车不着火马达转,仪表显示检测不到钥匙,打了将近10分钟着车了,然后显示油耗数乱跳一会又好了,修理厂前几天给换的电瓶,发电机,火花塞,以前打不着车是显示检查制动系统换了电瓶,发电机就好了,今天又出现检测不到钥匙,我前几天换的电池啊,这车13年的不至于这爱坏吧求大师帮助
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13年比亚迪G3,行驶了四万四千多公里,手自一体变速箱,在行驶过程中会 脱 档 并且会亮SVS的故障灯灯,靠边停下来熄火重新打火又正常了,但行驶不了多久故障现象还是一样的会出现,请问各位大师这是怎么回事?
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10年比亚迪g3手动,一键启动。车辆熄火或锁车时,ABS泵自己嗡嗡响,打着车仍旧响,踩刹车异响声变大。仪表报刹车系统故障,ABS故障,防滑灯亮,电脑解码报:C2402回流泵故障(电机电气故障)。刹车使用正常。刹车油少,已补加。缺的不多。请问大师,这是怎么回事,?哪里坏了?按照客户描述检测得知供电正常判断马达损坏
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比亚迪G3,12年款,现跑了10万公里,最近1年经常出现车速表不转,发动机故障指示灯和SVS灯交替闪烁的情况,每天早上冷车打着火一切都正常,当跑过几公里后车速表一下就没了,然后发动机故障指示灯就亮了,停车熄火几分钟再行车,车速又有了,但发动机故障指示灯还是亮着,之前还是不经常这样,我去检查了一下搭铁线后现在每天都是这样,
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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【汽车评测】比亚迪G3为什么比L3贵比亚迪G3贵是因为品质升级在汽车市场上,比亚迪作为中国自主品牌的代表之一,一直以来都以价格亲民和性价比高著称。然而,相比起比亚迪L3来说,为什么新推出的比亚迪G3贵
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