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技师马小伟你好,正常显示。按方向盘多功能按键上下键进行切换即可。
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匿名网友
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匿名网友哪个?
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匿名网友是不是气压不足的原因
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技师马小伟方框那个
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技师马小伟冷态气压在2.1-2.3bar都正常。
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匿名网友切换了,还是一样
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技师马小伟车门都关了
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匿名网友是的
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技师马小伟按OK键
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技师马小伟看看都选了吗
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匿名网友OK键里面很多选项
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匿名网友
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技师马小伟选择当前报警信息
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匿名网友没有报警
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技师马小伟看看,有可能是胎压低了
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匿名网友
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技师马小伟那就正常,木有问题。
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匿名网友好的,明天去4S店检查一下
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技师马小伟嗯
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技师马小伟
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匿名网友是的,报警信息里面没有这图像
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长城哈弗h2发动着车仪表盘显示四个轮胎都欠压这是怎么回事
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你好,我是,哈弗H2手动舒适版2016年的车主想问下,我的仪表上面显示了一个符号,在行驶中也显示?是什么原因您好,您未提供故障信息,我这边没办法帮您准确判断,我这里有个仪表图解您可以参考下。
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长城h2胎压不显示怎么回事啊车主反应长城h2胎压不显示怎么回事啊【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI】初步诊断这个需要先检查一下轮胎气压是否正常,然后看下四轮胎压传感器有无异常,最后需要用电脑匹配胎压传感器
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哈弗H2自动尊贵2015款提车一个月,加满油显示续航586公里,总公里表是900,平均油耗显示8.1,到续航60公里报警加油,总公里表是1330,期间市区跑不算拥堵,偶尔开空调,还没有满载做过人,油箱加满是55升吧,最后一格报警差不多5、6升,也就是说50升油跑了430公里实际油耗在11.6左右吧。请问我这算是正常吗?还是需要检查下什么地方影响费油啊?
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大神你好,我想向您咨询个问题,我开18款哈弗h2自动挡高配,就是每次开车到堵车路段或者需要频繁踩刹车路段时,只要踩完刹车踩油门时发动机仓就会嘭的一声,也不是每次制动后踩油门时会有嘭的一声,声音有时候大有时候小,有时候没有,有时候感觉像就踩完刹车踩油门后发动机开始工作时就嘭的一声,就是车在惯性行驶中猛加油发动机仓就嘭的一声,而且低速转弯的时候很明显,就是转弯前减速,转过去踩油门的时候很明显。我去过4s店,他们说双离合什么预备挡或者什么差速器怎么回事,也没听懂,反正他们的意思是正常。求大神赐教。谢谢【车型:哈弗H2】【车型:哈弗H2】去把变速箱系统升级一下。还有读取变速箱有没有故障。有故障,根据故障处理,更换对应配件,就是把变速箱系统重新复位一下
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师傅您好,我的车是哈弗H2手动挡的,现在跑了7万公里,上个月我咨询过师傅,一深踩油门急加速的时候车子会突突的感觉,上周我换了火花塞,清了节气门,当时感觉好了,可是刚刚跑了高速还是不行,挂5档和6档时候深踩油门还会突突,车上的引擎图片也显示了出来,不知道什么情况,请大师讲解一下,谢谢根据您描述的情况,车主出现过故障码,建议您先用电脑解码器检测一下,以往根据这种情况主要是点火线圈工作不好所导致。
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你好,16哈弗h2停车熄火后,大概五个小时后发现车内有噔噔噔声音,在方向盘下面,一键启动按钮呈绿色, 我也忘了那时候电门有没有关, 钥匙在屋子里,可是车门还是能开,然后我就把钥匙贴在一键启动按钮上按了下,按钮呈现红色,然后再按了下就什么颜色也没有了,但是仪表盘的指针灯还亮着,然后打开车门也不显示车门开的图标,按了声喇叭,喇叭声音断断续续,那个噔噔噔的声音也一直有, 一开始熄火之前就来了驾驶旁边的窗户, 这个是不是电瓶的问题呢,昨天也一直电瓶灯亮着你好👌,建议检查下发电机和发电机的充电线还有充电保险丝还有电瓶也要检查。初步判断是充电线虚接了,先把发电机的充电线紧固螺丝紧固。
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我的哈弗H2,15年2月买的车,四驱顶配版,现在跑了54572公里。从新车来一直有个隐性声音,偶尔.在满负荷给油时会有咔咔咔连续的较为清脆的声音,持继几秒就没有了,判断不出从哪里来的。今天在跑时这个声音又来了,结果车子马上没力气,加油车子就发抖,发动机故障灯闪了几下,用解码器读,显示三缸不工作,拆开后更换四只火花塞,好了很多,但跑起来在2000转以上再给油还是发吐,什么原因?建议检查一下点火线圈用电脑读一下故障,有什么问题可以继续咨询我。
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哈弗H2车子无法启动,油泵,点火线圈,喷油嘴都没供电,主继电器有两根火线,油泵继电器一根火线,油泵保险好的车辆显示未检测到钥匙的话,你看一下遥控器所放的位置。比如说放在档杆儿的前后方测试一下。因为他的天线当杆儿前后方各有一个,然后后备箱有一个。只有在天线监测这个范围内。仪表才可以消除提示。哈弗H2车子无法启动,油泵,点火线圈,喷油嘴都没供电,主继电器有两根火线,油泵继电器一根火线,油泵保险好的【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI】(微信小程序)根据您车辆出现的问题如下图所示,保鲜盒F217保险熔断发动机系统报有相关线路等故障,说明该保险丝线路存在对地短路现象,断开三缸点火线圈后保险线路至点火线圈线路恢复正常,说明故障在点火线圈至电脑板回路线路上,一个是点火线圈至电脑板线路存在对低短路,一个是电脑板内部对地短路。可以进行线路排查进行排除,如测量阻值,断开电瓶负极后拔下三缸点火线圈插头测量该插头2#号角至负极的阻值如果阻值小于1欧断开电脑插头后阻值无穷大恢复正常,说明问题在电脑板否则则是线路。
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才提两个月哈弗H2,之前左前轮(驾驶员一侧)撞过石头墩子,胎没有爆,轮毂也没变形,但是轮胎撞斜了,跑起来明显朝右偏,要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修,查出来是左前减震器被撞弯曲变形了,然后换了一个原厂减震器,左前轮明显正了,也做了四轮定位和动平衡,胎压正常,但是把方向盘摆正跑直线,方向往左偏了,要想不往左偏跑直行,只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察,可以看到左前轮(驾驶员一侧)的轴距变短,左前轮比右前轮更靠近后挡泥板,左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右,同时前轮垂直方向,驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾,然后站在车头正前方中央,仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅,这是什么问题,怎么解决?
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