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技师张国柱这个天气开机油盖本身就会有点热气,温差的原因
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匿名网友我记得这几次换机油都有,人家说是废气?
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技师张国柱机油盖容易打开吗?科鲁兹没有废气阀,只是一根管子连接进气管
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匿名网友半圈,比较容易打开
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技师张国柱那就没有问题
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匿名网友比如说早上冷车,就算启动二分钟也有那问题
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专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型:昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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1.6T,15款君威,原先换过钢头,后来换的机油一直没换,10天前,车子缺水加了1L矿泉水,今天开车,油门踩到完,跑了大概四百米,后来车子一直冒白烟,看下没水加了一大瓶矿泉水,后来车子冒烟少了,但是车身一直抖动,而且发动机故障灯亮黄灯了,像问下怎么回事,哪里出问题了,维修要多少钱?根据你的描述冒白烟少水并且发动机抖动这应该是气缸垫损坏了,建议拆火花塞检查下是否发白。
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你好,12款迈腾1.8豪华-13万公里,故障灯亮,并且油耗增加很多,仪表盘显示40个油,发动机伴随偶尔脱缸现象,并且最近出现发动机舱冒白烟,不知道是爆缸还是冷却液产生的白烟,白烟是从右侧引擎盖传出来的。是什么的问题,是发动机问题还是,怎么解决。谢谢你好,这种情况不要继续行驶了。发动机有问题。需要拆开检查
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我的车是13款科鲁兹1.6 AT,半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修,到现在已经开了1万多公里了,前几天又发现副水壶里进机油了,进的机油不多。车开起来也没感觉异常,如果停一夜后开一小段,打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了,换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了,需要换汽缸垫吗?有没有可能是其他地方出问题?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这个汽缸垫是需要更换的,另外在修理店更换的话,这个还是要注意,主要是正时的装配问题。
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09款科鲁兹手动 6年7万公里 保养的还行 节气门洗过 正时皮带套件 水泵 气门室盖总成 多在4S店换过了 但是有个问题一直困扰着我 就是踩油门加速时发出次次次次或滋滋滋滋滋的声音 是车头发出的 很是刺耳 无论什么档位多有 停车时踩油门声音就没有 还有就是停车时打开发动机盖 会传来一阵阵漏气的声音 这两个问题 一直困扰着我几年了
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12款科鲁兹1.8自动挡,清洗完发动机后,开车途中出现油门无力,故障码84,去维修店电脑提示故障是油门踏板传感器2 电压低,故障码清除不了,停一晚车,第二天故障消失,一切正常,试车50公里没事,但是到了傍晚开了10公里又出现故障拆了气门室盖看凸轮轴有没有油泥附着在上面,还有检查油门踏板,三元催化堵塞没有,
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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12年大众cc1.8的,十二万公里。现在特别费油。一百块钱跑不了一百公里。到底是哪里出问题了?而且发动机故障灯一蒙给油也亮了,故障码提示增压进起压力不够。开着开着就又灭了。动力大不如从前1,根据你的描述,这个先检查一下压力传感器,看看有没有问题, 2.其次根据你的描述,应该是涡轮增压本身问题,可以用电脑读取一下数据流看看涡轮增压是不是有问题, 3.怠速不稳一般情况是因为节气门造成的,建议检查一下节气门看看积碳有没有过多 很高兴为你解答
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2009年买的车,09款科鲁兹1.6L MTA 12万公里 出过一次事故,车架良好。就是发动机有哒哒哒的声音,电脑检测是左凸轮轴的问题。故障灯一直亮,发动机还有丝丝像跑气了的声音。想咨询下大师,问题大吗?是否可以维修,还是要直接换配件,费用贵不贵
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科鲁滋p017100故障码,故障码p017100科鲁兹
科鲁滋的烦恼:P0171 故障码咋整 嘿哟,咱浙江这边有个伙计开着辆科鲁滋,车子出毛病咯。发动机故障灯老亮堂堂的,一查故障码,是个啥 P0171 嘞。 故障初现 这毛病刚开始的时候,车子开着没啥大问题
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雪佛莱科鲁兹,雪佛莱科鲁兹油箱盖怎么开
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