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匿名网友电动汽车(新能源汽车)显示屏上电流为0,冲了六个小时了也没能冲进电,电量不增
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技师荣威威你好,此问题先检查手刹是否拉上,和线路地线是否良好,如果这两个地方没有问题,就是充电控制器出现损坏导致的问题,需要找售后救援。
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匿名网友就是充电有时候充的进去有时候充不进去
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技师荣威威检查接地线是否正常,没有问题就是充电器坏了
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匿名网友就是充电枪坏了嘛
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技师荣威威对的,接地没有问题,充电枪出问题了
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匿名网友恩好的
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技师荣威威👌
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匿名网友昨天检测有没有输出啊
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技师荣威威不出故障的时候,检测不出毛病啊
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北汽e150汽油车,跑了3万8。昨天晚上车在路边停一小时后打不着火。现象为,通电仪表盘指示灯该亮的全亮。拧车钥匙车没有任何反映,也没有动静(类似于电瓶没电),实际电瓶满电。救援师傅给出的意见,是可能搭铁线虚了或其他问题。因为当时车停在一个斜坡的位置。出现这个问题的话,必须要测量一下,测量一下,起动机的这个,启动电源,打马达的时候有没有电?如果没有电的话,这个就是启动电路的问题,另外,如果测量的电压正常,这个就是启动机的问题,所以说这个必须在出现故障的情况下检测一下,如果不检测的话,这个不能随便判断是什么问题。
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哪吒汽车充电完成时,需要在中控屏上按结束吗您好,很高兴为您解答,您的汽车大师专属技师,专心,用心,诚心 为您解答爱车问题,为您找到提问的解决方案及方法! 您好,新能源汽车在充电完成时,是不需要在中控屏上按结束按键的,它在车辆充电完成时会自动停止的,这个你可以放心,车辆满电以后是冲不进去电的,充电桩也就自己停止了
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奔驰e300显示屏花屏怎么回事你好奔驰E300汽车显示屏突然花屏了是什么原因 1、车机模块失效 机车模块的故障可能是系统异常,因此可以让系统升级一下。由于车内电子产品数量较多,车内大屏幕显示的内容过多,然后汽车屏幕的承载量没有那么多,就会造成内部模块之间的干扰,导致花屏。 2、车载显示屏死机 如果是车载显示屏死机了,也会导致花屏,行车电脑显示屏又称多信息显示屏,通过显示屏在屏幕上显示行车电脑的一些数据。通常,可以显示驾驶信息和多媒体信息,来方便我们的使用。 3、线路松了 也可能是接触不良造成的,许多线通过捕捉连接在一起,在颠簸路段或原车安装质量差时,可能会断裂或松动,如果是线路松了就会导致车屏出现变花的现象,出现故障。4屏幕因外力挤压或进水造成屏幕损坏
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比亚迪电量20突然变成0根据您提的问题,做出以下解答: 造成新能源汽车续航能力下降的因素有车辆负荷过大、长时间暖风、驾驶习惯不良、胎压不足、未预热前加速过快等。 1.汽车超载,或者长时间开暖风。 和传统汽车一样,如果汽车超载或者长时间开启空暖风,会消耗更多的能量,消耗过多的电量,缩短电池寿命。 2.不良驾驶习惯 大多数车主都知道拥堵的路况会增加油耗。对于新能源汽车来说,遇到堵车时,刹车和启动过于频繁,会使电机电流频繁上升,耗电量也会增加,电池寿命也会缩短。然而,有些人没有良好的驾驶习惯。通常他们总是喜欢启动时加速,减速时刹车,这样会造成瞬时电流过大,不仅消耗大量功率,还会影响电机的使用寿命。 3.轮胎压力不足 对于传统汽车来说,轮胎气压低会对行车安全产生一定的影响,同时也会增加油耗。新能源汽车也是如此。如果胎压不足,会产生更多的电来克服行驶阻力。如果行驶过程中功耗增加,续航里程会缩短。 4.开车前,不预热会急剧加速。 大多数开传统燃油车的车主都听说过,冬天开车前应该给车加热。事实上,新能源汽车也是如此。起步前的前几分钟,最好匀速慢行。因为有一个提高冷却液温度的过程来保证电池的正常运行。如果开车前不预热,会急剧加速,消耗大量电量,电池寿命大大降低。
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为什么汽车熄火了显示屏还亮着尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的。汽车熄火之后显示屏还亮着这个问题,我给你做以下几个方面的解答,那么首先显示屏是有一个休眠时间的,其实效果之后你要锁车之后过10分钟左右显示屏就会熄灭了。如果说这个显示屏它一直不熄灭,那么说明这个车子是有漏电的情况的,有可能是线路对电源短路了,有可能是显示屏这边坏了,那么你是需要去检查维修的,不然第2天你可能会没电,导致没法启动
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知豆2大电瓶不给小电瓶充电你好,很高兴为你服务。知豆2大电瓶不给小电瓶充电,很多使用新能源汽车的车主都认为电动汽车内部只有一块电池,用于给汽车供电与行驶的,其实不然,新能源汽车的电池分为两部分,一个是高压电池包,一个是普通的12伏电瓶,高压电池包用于给新能源汽车动力系统供电,而小电瓶负责汽车的启动、行车电脑、仪表盘与其它用电设备的供电。所以,当小电瓶没有电的情况下,即使高压电池包有电或者电量充足,新能源车也就无法启动,而当我们在车辆停止的时候使用新能源汽车内的用电设备,就会造成小电瓶没电的情况。那么,如果新能源汽车小电瓶没电怎么充呢?1、小电瓶完全没有电的情况下,我们只能拆下电瓶,使用充电器将其充满,然后再安装到汽车上。
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新能源电动汽车仪表盘出现小汽车中间有个感叹号是什么?你好,新能源汽车出现小汽车一个叹号是功率限制。一方面代表设备的输出能力,另一方面也是用于保护设备。在车辆下坡时、慢速行驶或者原地发电时,功率指示值可能为负值,表示当前车辆正在给动力电池充电。 新能源汽车续航短的原因 1、不热车,启动就猛加速。热车?电动汽车怎么热?看到这个词肯定有不少车主与我一样有着疑问。电动汽车的“热车”指的是电动汽车起步的几分钟内,一定要缓慢匀速行驶。原因在于,为了确保电池可以正常运转,冷却液需要一个逐渐加温的过程。加热后的电池会比“冷”电池跑得更快。相反,如若不“热车”,冰冷的电池在猛烈驾驶后,耗电极大,续航也会减少10%-15%左右。 2、频繁刹车启动。道理很简单,与传统汽车车型类似。在拥堵的路况,汽油车频繁刹车启动,油耗也是非常大的。电动汽车也是一样,重复这一动作会使电机电流频繁上升,是正常运转时的数倍,所以会耗费相当多的电量。 3、飞车党,急加速急刹车。要知道大多数电动汽车都是用来代步的,并非跑车。有“飞车”习惯的车主一定要注意,急加速急刹车的时候,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,除了消耗更多电能,也会影响电动机的使用寿命。狠踩“电”门加速、急踩刹车都是会使得瞬间电流过大,也就是耗电大。 4、载重过多。这个就比较好理解了,仍旧与传统汽车一样,电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程,运动阻力就越大,耗电快。 5、以开窗代替空调。为了节省续航里程,不少新能源车主都试过此种办法。在日常驾驶中此种做法并不会带来太多的损耗,但高速行驶如若开着车窗就会扰乱空气流动,形成更大的风阻,会直接导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使电动汽车更耗电。
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充电桩保有量是什么意思你好,充电桩的保有量就是说明新能源汽车的保有量。随着新能源汽车补贴政策逐渐从“车补”转向“桩补”,以及新基建可能带来的新一轮补贴,充电桩行业吸引了众多玩家。 回顾2019年新能源汽车市场,受补贴退坡影响,下半年呈现大幅下降态势。 智研咨询发布的《2020-2026年中国电动汽车充电基础设施行业发展现状调查及发展趋势分析报告》显示:2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。 至少在目前,充电桩还不是个赚钱的行业。 (2019年新能源汽车产销情况对比) ( 2015-2019年中国新能源汽车销量走势) 截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.4609%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。 (2015-2019年中国新能源汽车保有量走势) 充电桩保有量不断提升的同时,充电站的数量也在不断增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,我国充电站保有量已经从2015年的1069座增加至2019年的35849座。 (2015-2019年新能源汽车充电站保有量情况) 据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新能源汽车与充电桩的配比情况。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,2019年我国车桩比已经提升至3.50:1,较2015年的7.84:1已经有大幅的提升。其中,车与公桩比为8.25:1。 ( 2015-2019年新能源汽车与充电桩配比情况) 车桩比虽然在不断提升,但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标,充电桩仍有较大的建设空间。 目前充电桩是个门槛很低的行业,“很多人看到政府补贴就进来,竞争更加激烈,大家打价格战导致情况恶
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汽车电池是普通电池还是锂电池你好,汽车电池指的是普酸铅酸蓄电池。现阶段启动用蓄电池都是铅酸电池,锂电池虽然有自己的优势,但是缺点也极其明显,在低温的条件下,锂电池的放电电流会急剧变小,导致启动困难,与铅酸电池相比锂电池的长寿命和长充放电循环对于启动来说没有任何优势。而汽车电池最重要的作用就是用来满足启动阶段的供电需求,车辆一旦发动之后,主要的供电来源是车上的发电机。而新能源电车现在使用的都是锂电池。锂电池的特性适合用来增加车辆的续航和减少电池的体积和重量。铅酸电池要保证电池时刻都处于充满电的情况,这样才能延长使用寿命,而锂电池最好的状态是电池电量在80%,所以很多新能源汽车都设置了电池充电保护,当电量达到80%到90%的时候就不再充电了。
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油电混动汽车有哪些优缺点?值得购买么?在全球环境问题日益严峻的背景下,新能源汽车作为一种新型的汽车品种走进了市场,相比较于传统的燃料汽车,新能源汽车具有环保节能的优势,但是作为一种新兴的产品,新能源汽车不可避免的存在诸多劣势,其速度与续航能力无法达到人们的需求,就是新能源汽车发展的最大局限所在。 为此有人创造性的提出了油电混动汽车的设计,那么这种汽车的优缺点又是什么呢?其实这款汽车的优点和缺点都很明显,大家在买车之前一定要考虑清楚,是否能够接受。 所谓油电混动汽车,就是指同时具备燃料和电力两种动力系统,按照市场发展趋势来看,这是一款过渡时期的汽车,最终要走向新能源汽车,也就是电动汽车的发展道路。 当前来看,油电混动汽车的最大优势在于油耗量较小,在大家不追求速度的时候,能够启动电力系统作为能源供应,在电力不足时再启动燃油系统。 此外由于具备电力供应也燃油供应两大系统,油电混动汽车的续航能力是较强的,远超出于普通的新能源汽车,其能源供应转变也是相对方便的。 最为关键的是,油电混动汽车的保养费用较低,虽然与其他的汽车相对,增加了一套驱动系统,但是在日常保养时是不需要额外考虑电力驱动系统的。 当然,油电混动汽车的缺点也是比较突出的,其中最大的缺点在于动力不足,与新能源汽车相比,其动力自然是要强一些的。
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北汽新能源EX 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EX 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EX 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EX 远程控制没反应,如:软件过时、
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北汽新能源EU 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EU 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EU 远程控制没反应,如:软件过时、
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2024-03-25
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北汽新能源EC 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EC 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EC 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EC 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
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瑞驰新能源S513 远程控制没反应怎么回事?
瑞驰新能源S513 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:瑞驰新能源S513 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致瑞驰新能源S513 远程控制没反应,如
新能源汽车故障
2024-03-25
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北汽新能源EU 中控屏幕故障怎么回事?
北汽新能源EU 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致北汽新能源EU 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版
新能源汽车故障
2024-04-25
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北汽新能源EC 中控屏幕故障怎么回事?
北汽新能源EC 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EC 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致北汽新能源EC 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版
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2024-04-25
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自动挡汽车没电了怎么办
只能搭电或者换电池。如果自动挡车辆没有电了,我们没有办法像手动挡汽车那样挂空挡,通过推或者拽的方式启动车辆。那么我们可以找亲戚朋友带着电瓶搭线开车过来,然后两个车,车头对齐或者车头对车头。停好之后打开
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2022-01-24
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北汽新能源EX 中控屏幕故障怎么回事?
北汽新能源EX 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EX 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致北汽新能源EX 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版
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2024-04-25
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比亚迪打不了火 突然没电
比亚迪打不了火 突然没电 电池问题严重影响比亚迪车辆启动 在汽车领域,比亚迪作为一家知名的新能源汽车制造商,一直走在技术的前沿。然而,近期有多起比亚迪车辆突然无法启动的事件引起了人们的关注。据用户反馈
比亚迪
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汽车电瓶没电了怎么办,晚上汽车电瓶没电了怎么办
汽车电瓶是汽车的重要组成部分之一,它为汽车的电路系统提供电力,在汽车启动、行驶和停车等多个环节中起到至关重要的作用。但是,汽车电瓶在使用过程中可能会出现没电的情况。那么,汽车电瓶没电了怎么办?特别是晚
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2023-04-14