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匿名网友雷克萨斯gs430发动机热车哒哒哒响
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匿名网友你好
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技师陈杰热车后发动机油比较稀,机油压力比冷车的时候低,如果有一两个气门顶杆泄压就会导致哒哒响,加油门异响消失。应更换气门顶杆
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技师陈杰另外热车时候还要检查机油压力,大于1.5bar才正常
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匿名网友07年雷克萨斯gs430发动机热车哒哒哒响,冷车启动前几分钟不不响,后面就开始响了,特别旁边有墙!热车加油门也响!
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技师陈杰建议量机油压力,如果机油压力低,还要检查连杆瓦是否磨损大,瓦片磨损大,要大修发动机
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匿名网友现在用5_30的机油,换浓度高40的机油可行,正时皮带,凸轮轴,气门间隙可有关系?
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技师陈杰可以换浓度高一点的机油,比如5w-40或者0w-40的都可以。跟气门间隙有关,也与活塞间隙有关
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匿名网友这款发动机机械挺柱可以调吗
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技师陈杰不可以调的。只能更换
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匿名网友我需要具体怎么检查呢!需要抬发动机吗?
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技师陈杰先检查机油压力。机油压力是用机油压力表量的。如果压力正常。用听筒听,具体声音部位(是缸体还是缸盖声音大),如果缸盖就拆气门室盖检查链条是否松动,链条正常,就要修发动机,落下来发动机
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雷克萨斯gs430发动机热车哒哒哒响维修的需要重点检查一下气囊。如果更换全新的话,需要检查一下气囊电脑板。
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你好07年雷克萨斯gs430发动机哒哒哒响,冷车启动不响,几分钟后就开始哒哒哒响,车热会更响,像柴油一样,30万公里!我需要怎么检查,维修!这个问题我估计应该还是气门间隙可能及个别的有点偏大,第2点就是考虑两个凸轮轴之间的剪形齿轮安装是不是有问题?
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雷克萨斯GS430,换了凸轮轴油封和正时,发动机哒哒的声音很响,是怎么回事建议检修VVT 电磁阀或者更换
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我的车是雷克萨斯gs300,发动机3GR,前几天拆正时罩盖解决之前的漏油问题,现在装好后着车哒哒哒声音特别大,冷车热车都特别大的声音,换了气门挺筒,没用,面对发动机右边发出的声音,会不会是正时跳齿了?你好,这个正时如果跳齿的话会不好打车其次就是跑起来动力不足没有这种情况一般不会跳齿的,这个异响的话升起来用听诊器听下看是发动机内部发出的还是外部皮带轮哪个有问题发出的,内部的话重点检查一下链条及挡板是否轻微磨损间隙大导致的,其次就是气门是否导致的
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师傅您好,请问冷车加油门的时候哒哒哒的异响(冷车怠速的时候没有声音)等水温上来了声音就没有了。问了4S店和修理人员都说是发动机内部异响,请问一下是什么原因导致的?这种噪音的故障最好还是由现场人员进行诊断比较好一点,毕竟要根据声音的类型,大小,方位节奏进行判断,大致推测的话,可能是跟发动机内部的活塞或者是活塞销有关,当然这也只是推测,并不一定很准确,可以通过断缸的方法进行测试。
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没大修之前加速有哒哒响。大修完换液压挺杆以后,热车怠速哒哒响,加速踩油门会随着深度响声加快频率,比以前更响了,而且大修后一档升二档有点顿挫,二档转速提升慢,速度到六七十才换三档,是哪里的问题呢?难道大修发动机,变速箱也坏了?还是大修后动力不够,变速箱延迟换挡呢?首先异响主要考虑气门异响,需要进行进排气门更换 然后新气门进行研磨。至于升档慢,检查下变速箱油有么有少,有么有变速箱故障码。然后检查三元催化前后中段有无堵塞,有无缺缸情况。至于看下正时有无跑位,有无正时延迟滞后或者相关性故障码。
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大修发动机,换了液压挺杆,小瓦,活塞,正时套件,大修包,活塞环,,刚修完打火行驶有清脆的哒哒响,怠速,加速都响,外面听着也很清楚,而且大修完起步两千转才升档,换挡不平顺,师傅说磨合下再看看,我感觉这个哒哒响跟磨合没有关系,请问什么情况呢??根据传输的音频来听的话,感觉很像是气门发出的声音,但是这个声音,长时间磨合估计也去不掉,有可能是顶杯的问题。
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你好,我的06年gs300,22万公里,5000公里烧两升机油。低速踩油门,有哒哒声,汽修厂说气门挺杆坏了,不能调间隙,只能全部换了,准备大修了,想问问还需要换什么呢,?大修后用什么样的机油,之前用5w40这个只要按照标准的维修手册进行维修,该测量的测量,该更换的更换。嗯,然后另外一个方面就是要再重点检查一下液压挺杆。
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在启动后,除了发动机声音外,还有种响声刮刮的响声,像什么东西刮一样的。低速行驶也能听到!是否皮带轮皮带有蹭的地方导致异响
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车子上这根从发动机到进气管的废气管破了,会影响车子怠速吗?这个会影响发动机的怠速的。这个可以更换一根。
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