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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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挡风玻璃右下总起雾是不是漏气了挡风玻璃起雾不是漏气了。这是温差较大引起的。车内外温差比较大。即使在夏天的雨天，车内外也会有温差。如果车外温度低，车内温度高，此时车窗玻璃的温度也会降低，车内水分遇到冷窗后会凝结成水雾。另外，下雨天，空空气中的湿度比较大。当车门开关，我们踩下的水被带入车内，车内的湿度也会增加，所以更容易引起雾气。如果起雾建议先将空出风口调整到前挡风玻璃，开启空降温功能，有了外循环，玻璃上的雾气可以在十秒左右以最大风量快速“吹掉”。如果想让车完全没有雾，应该选择on 空和热风吹挡风玻璃。同样，先用外循环，选择空调节热风和前挡风玻璃出风口，等待5分钟左右，再选择切换到内循环，或者直接关闭。当然有了空热调制功能，除雾效果会更快更好。
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奥迪a6雨天玻璃上都是雾相关方案如下： 开除雾模式然后要开外循环让空气流通！这个主要是室内外温差太大了导致的！开外循环就是让室内与室外空气流通！推荐你去做一个玻璃镀膜 汽车玻璃起雾的原因如下:1 .当车内温度低，车外温度高时，我们发现空调节空气吹向玻璃的地方，车外玻璃表面会形成一些水滴，这是空空气中的水冷时凝结的水滴，形成空调节水是一个原理。2.当车外寒冷，车内温暖时，此时起雾的速度非常快，这也是我们开车时最害怕的。其实这也是车内水分遇到空时，从冰冷的玻璃上凝结出的小水滴。自动空除雾操作非常容易。打开自动空开关，并将模式开关转到除雾档位。此时空开关自动转换为外循环，车外新鲜空空气进入驾驶室，除雾开始。手动空调节时，首先将风向开关调至除雾档位，启动外循环让新鲜空空气吹入，将压缩机和风速调至最高，加快除雾速度。如果觉得侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口的气流快速驱散雾气，或者可以适当开窗加快除雾速度。此外，还可以使用特殊的除雾剂来除雾。将玻璃清洗专用防雾剂喷洒在汽车玻璃上，擦拭干净；在去除玻璃污垢的同时，可以在玻璃上形成一层薄薄的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结而产生的雾气。一般喷一次可以防一天雾。
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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丰田凯美瑞老款开空调时车窗玻璃外面总是起雾，是什么原因呢？相关方案如下： 开除雾模式然后要开外循环让空气流通！这个主要是室内外温差太大了导致的！开外循环就是让室内与室外空气流通！推荐你去做一个玻璃镀膜 汽车玻璃起雾的原因如下:1 .当车内温度低，车外温度高时，我们发现空调节空气吹向玻璃的地方，车外玻璃表面会形成一些水滴，这是空空气中的水冷时凝结的水滴，形成空调节水是一个原理。2.当车外寒冷，车内温暖时，此时起雾的速度非常快，这也是我们开车时最害怕的。其实这也是车内水分遇到空时，从冰冷的玻璃上凝结出的小水滴。自动空除雾操作非常容易。打开自动空开关，并将模式开关转到除雾档位。此时空开关自动转换为外循环，车外新鲜空空气进入驾驶室，除雾开始。手动空调节时，首先将风向开关调至除雾档位，启动外循环让新鲜空空气吹入，将压缩机和风速调至最高，加快除雾速度。如果觉得侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口的气流快速驱散雾气，或者可以适当开窗加快除雾速度。此外，还可以使用特殊的除雾剂来除雾。将玻璃清洗专用防雾剂喷洒在汽车玻璃上，擦拭干净；在去除玻璃污垢的同时，可以在玻璃上形成一层薄薄的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结而产生的雾气。一般喷一次可以防一天雾。
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14款手动忧伤1.6，14年6月提车，到14年冬季后，小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置，因为此位置是默认吹脸和脚下，脸部热风吹着不是很舒服，我就把四个正面封口关上了，因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽，影响行车安全，遂常开外循环。就这样，直到冬天快结束，噩梦开始了。。（此时25000公里左右，空调滤芯一次都没换过）无论内循环外循环，只要不开空调压缩机，车内一直特别呛！后来买了几瓶空调清洗剂，换了空调滤芯，情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天，出风口又出来那种发动机舱里的气味，基本上是防冻液烧干了那种，虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟，下车说话都要大喘气随着天气渐暖，开了窗户，随和内外部空气的流动，好了很多。到了夏天，开了空调压缩机，又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了，异味又不期而至。虽然没有去年那么严重（暂时），但是每天开车都很不舒服！空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们，问题的根源在哪里？是不是与开到呛人之前那段时间，总开外循环而且没有换过空调滤芯有关？小弟在此谢过！ 天津的师傅们能解决问题的，留下联系方式或者加好友私信！目前53000公里。
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汽车挡风玻璃就中间一点有雾气是什么原因相关方案如下： 开除雾模式然后要开外循环让空气流通！这个主要是室内外温差太大了导致的！开外循环就是让室内与室外空气流通！推荐你去做一个玻璃镀膜 汽车玻璃起雾的原因如下:1 .当车内温度低，车外温度高时，我们发现空调节空气吹向玻璃的地方，车外玻璃表面会形成一些水滴，这是空空气中的水冷时凝结的水滴，形成空调节水是一个原理。2.当车外寒冷，车内温暖时，此时起雾的速度非常快，这也是我们开车时最害怕的。其实这也是车内水分遇到空时，从冰冷的玻璃上凝结出的小水滴。自动空除雾操作非常容易。打开自动空开关，并将模式开关转到除雾档位。此时空开关自动转换为外循环，车外新鲜空空气进入驾驶室，除雾开始。手动空调节时，首先将风向开关调至除雾档位，启动外循环让新鲜空空气吹入，将压缩机和风速调至最高，加快除雾速度。如果觉得侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口的气流快速驱散雾气，或者可以适当开窗加快除雾速度。此外，还可以使用特殊的除雾剂来除雾。将玻璃清洗专用防雾剂喷洒在汽车玻璃上，擦拭干净；在去除玻璃污垢的同时，可以在玻璃上形成一层薄薄的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结而产生的雾气。一般喷一次可以防一天雾。
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别克英朗挡风玻璃外面有雨气是什么回是根据您别克英朗挡风玻璃外面有雨气或者雾气问题咨询解答如下，汽车前挡风玻璃外面起雾是由于车内和车外有温差造成的，驾驶室内温度低于室外，造成驾驶室外的水汽凝结在挡风玻璃外面形成水雾，解答方法，一、空调除雾 这是最简单的方法，只需你打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。另外部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点 击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。另外现 在许多车辆都是有一键除雾功能的，在起雾的时 候可以再开启该功能，既方便又快捷。以上这种 情况适合于夏天雨季，不过在冬天，可以采取空 调热风除雾，如果是汽车刚启动，暂时先不要启 动空调，待到发动机预热了几分钟，水温上来后，然后开始制暖，将风量调至最大，然后也是开启前窗除雾模式，几分钟雾气就消失了。空气对流 这种方法适合的情况挺少的，开窗后可以增加空 气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件。这种方法貌似很经济，但是真正适合的情况太 少，如果外边下着雨，也不可能开着车窗，另外吹进来的风也挺有限。 三、除雾剂 以上两种方法是起雾时的应急措施，那有没有提 前预防的呢?当然有，除雾剂市面上价格从几十元到上百元不等，成分其实相差不大，可能唯一 的区别就是持久性了。使用时只需要将其均匀喷 在玻璃表面，然后用干毛巾擦拭干净即可。它的 原理是使用表面活性剂的方法，在玻璃表面滞留 一定的保护膜，改变水分子表面张力，使雾珠凝聚成大水珠，从而不遮挡视线。汽车其他玻璃也可适用，尤其是外后视镜上。希望我的解答帮到您！
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夏天小车玻璃起雾工作台下面潮湿怎么处理您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决玻璃起雾解决方法： 1、开车内的空调和风扇：做常用的方法是打开车内的风扇和制冷开关，冷气吹向挡风玻璃将雾气扫尽。效果是很好，但是也有弊端，就是车内人员会比较冷。 2、开窗空气对流：可以将两侧的车窗打开一条缝隙，车内空气对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去，一般不下雨和车外温度不是很低的情况，这种方法合适，但是缺点是跑高速不适合使用。 3、使用防雾产品：这类产品是在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，它会在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气产生，喷一次可以防雾十天到半个月。 防止起雾的方法： 1、尽量采用中空玻璃，中空玻璃可大大避免该现象的产生。 2、应加装玻璃垫片，中隔条布置应距玻璃1-2mm，距玻璃下侧应3-4mm。这样可避免中隔条与水接触，当然应该选择质量好，吸水率低的中隔条为好。 3、玻璃的密封要紧密，在操作上应认真仔细，在实际生产中导致该问题产生的主要原因都是密封不好造成的。 4、在底层中隔条的外侧打一层玻璃胶可缓解中隔条接触雨水。方法
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开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗？切换的话那就说明是暖风，这一块水箱有问题。
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用什么方法消除雾你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，用什么方法除雾？空调制冷除雾。 夏季雨水天气车窗起雾的原因有两个: 温度低， 空气湿度大。如果车窗起雾我们可以利用空调制冷效果除雾，降低空气湿度，就可以去除车窗雾气。但是，如果车内湿气过大，空调制冷除雾效果不明显，车主可稍微打开一点车窗，快速降低车内湿度。总的来说，这种办法速度快效果好，但是维持的时间很短。 喷防雾剂。 这方法就很简单了，将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，然后用抹布擦拭干净，即可除去玻璃窗上的雾气、污垢、斑痕。而且擦完之后也会在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，能有效的地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。这种方法优点就是效果好，维持时间长，但就是需要我们额外的成本了。 外循环除雾。
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