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技师荣威威应该是火花塞的问题
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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自动挡车每次4挡升5挡的瞬间油门踏板会跟着震动一下你好根据你车问题描述分析 当汽车行驶阻力大时油没有跟上 动力减小所产生的现象 这种属于正常的 自动挡在换挡的时候都有这种现象的 所以不用担心
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在低速行史二十码就有顿挫试一下变速箱的手动模式,看是不是变速箱换挡冲击的问题。
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4升5挡的时候有一声响,咔一声,油门踏板还跟着震一下,4升5挡有,其余挡位没有这个声音,不是每次都响,偶尔的响一次,您好,根据您的描述以及这种故障表现,目前的话升挡有异响和轻微震动,首先考虑的就是变速箱的电磁阀和阀体工作不良,这是一方面,其次呢,变速箱机械部分这也是一方面,但是经过你的检查说没有任何问题,所以这个判断是偶发性的。呃检查估计也不好检查走不了三包的
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4挡声5挡的时候会咔一下响,同时油门踏板也会跟着震一下,有时候升档的时候响,有时候升完挡响,不是每次,是偶尔响一次根据用户描述!首先要检查确认的就是变速箱油够不够的!其次如果是换挡才出现异响说明是变速箱发出来的
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三挡降到二挡顿挫什么原因?
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7个月车龄,2.4万公里,7成路况都是出差跑高速。最近走市区突然发现,2档升3档的时候有顿挫(不知道这样形容对不对),1档升2档就是转速到2000左右很自然的往下掉转速然后升档;而2档升3档的时候,转速快到2000千转时,转速突然会飙升到2500左右(此时并没有深踩油门,和刚起步保持一样的油门,但是发动机声音明显提高),然后立马掉转速再升档。每次都会这样。请问是什么问题呢,不会是变速箱问题吧?您好,这种情况应该是变速箱升档不积极。目前针对这种没开多久的车子,最好去做一下变速箱模块的配置设定以及变速箱程序的更新。因为你长期跑高速的原因,在低速的时候换挡并不是很流畅。变速箱已经适应了你长期跑高速时的路况。通过变速箱的配置与设定。可以把程序调校成出厂值。恢复原先的水平。
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变速箱无法升档 换挡顿挫严重 变速箱失去通讯电源,搭铁都有,只有变速箱模块无通讯,是变速箱模块的问题,
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主驾座椅螺丝无法拆卸,轨道挡住正常把座椅调到前面,导轨是不会挡到的,空间也很大的,需要检查座椅是否没法调到最前面,导轨会不会卡到了,
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刹车加油车辆顿挫严重出现这个问题的话都是变速箱的问题,这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,然后看一下变速箱油液是否脏蚀,与火花塞关系不大的,你可以把火花撒拆掉,看一下那个触点上有没有积碳严重。
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换挡顿挫感什么原因,换挡顿挫感明显什么原因
汽车换挡顿挫感,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,咱今天来说说这汽车换挡顿挫感的事儿。你开车的时候,有没有感觉车在换挡的时候,突然一哆嗦,像是被人踹了一脚似的?这是咋回事儿呢? 变速箱的小脾气 这事儿啊,跟咱
汽车故障
2024-06-21
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换挡顿挫感明显什么原因
1转移挫败感的明显原因是什么?可能是先踩离合器,再踩刹车,让变速器和发动机脱离,所以才会出现这种顿挫。这时候是不是应该在降档前降低速度,还是换挡后保持原来的速度,这样感觉就不会那么明显了。汽车应根据道
汽修字典
2019-11-28
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一汽大众蔚领换挡顿挫是什么原因,在行驶中升挡的时候比较明显
这款车型是DSG双离合变速箱,一般都是机电控制单元和双离合的问题,出现换挡顿挫,冲击感建议先刷新一下变速箱控制单元的程序之后再进行试车观察。 由于7速DSG变速箱设计缺陷,单纯的升级变速箱软件、更换变
精选问答
2018-07-16
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大众帕萨特变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
大众帕萨特变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、
汽车故障
2023-11-24
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帕萨特自动挡换挡顿挫是什么原因
1帕萨特自动换挡受挫的原因是什么?帕萨特是大众设计的中型汽车。在大众的谱系中,它被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来,大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场
汽修字典
2020-08-15
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大众斯柯达明锐变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
大众斯柯达明锐变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达明锐变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动
汽车故障
2023-11-24
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大众CC变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
大众CC变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、温度
汽车故障
2023-11-24
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广汽三菱劲炫变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
广汽三菱劲炫变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱劲炫变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损
汽车故障
2023-11-24
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广汽三菱奕歌变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
广汽三菱奕歌变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱奕歌变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损
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2023-11-24
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别克君越变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
别克君越变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君越变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、温度
汽车故障
2023-11-24