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技师杨继坤锁匙不好。用备用锁匙试试。 希望可以帮到你,别克4s店维修技师为你解答。
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匿名网友老师没有备用钥匙,就要从新匹配一把钥匙是吧?
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技师杨继坤是的,
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匿名网友好的老师,我试试,如果不行再怎么检测?
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技师杨继坤检查怠速马达,
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匿名网友好的老师,我试试。谢谢老师。
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技师杨继坤不用客气,
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匿名网友老师还没搞好,我查了一下这就是防盗锁死了。那请问老师各电脑之间的数据连接点在哪?
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技师杨继坤在仪表左侧饰板拆开,有个星型接口,
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匿名网友老师在哪
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匿名网友老师那里什么也没有
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匿名网友我把仪表及左侧饰板都拆了,没发现星型接口
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技师杨继坤在仪表下面找找,
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匿名网友好,谢谢老师我再找找。
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技师杨继坤好的
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匿名网友老师找到了,接触良好,但故障还是排除不了。
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匿名网友老师能把此车的防盗解除吗?
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技师杨继坤打开锁匙。等十分钟,再关闭十秒,重复三次,
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匿名网友老师旧钥匙试了2遍,新钥匙试了一遍都不管用。
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匿名网友且发现底盘,仪表及车身控制系统中都有共同的一个故障码:遗失与ECM/PCM/VCM对话。
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技师杨继坤检查发动机电脑板保险丝。
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匿名网友保险一开始都检查了,没问题。
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技师杨继坤发动机电脑可以进入吗?
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匿名网友可以
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匿名网友其他电脑也能进入
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技师杨继坤检查通讯线路。
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匿名网友是各电脑之间的互相连接的总线?
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匿名网友它们之间的连接线测了没有问题。
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匿名网友我是从它们总的连接点量的,到仪表,到BCM,到PCM都通。
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匿名网友防盗指示灯打开钥匙后,过几秒能正常熄灭。
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03年,别克老君威。点火没反应。启动马达不工作,燃油泵不工作。仪表灯在你拧钥匙到最后一个档位全木熄灭。只有发动机故障灯亮着。然后防盗灯不亮。发动机系统里有一个故障码“防盗系燃油启用信号遗失” 保险全木看了没有烧的。 哪位师傅遇到过相同问题!或指点下!谢谢
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10年2.0别克君威车辆稳定系统故障, 防滑灯亮,故障码U0100与发动机控制模块失去通信 求教各位大师,开车途中自己熄火了就启动不得了,前几天换了机油保养,刚换了两个前大灯总成(加装的那种带透镜的)但一直用了五六天没见有什么问题
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2003款别克君威2.5v6 lb8,因突然完全无法启动(故障灯不亮,tech2检测无故障码)送4s店维修,4s店更换防盗模块后可以启动,技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏,装回后发动机故障灯亮又出现点火困难,更换全新曲轴传感器后点火正常,消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起,tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯,说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它,但试车后发现(1)动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上,现在上4000转都很难。(2)油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升(车辆检测大师蓝牙obd实时记录),今天居然开出了25升!请教各位大师,故障码p1374应该如何解决?非常感谢!你好,根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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麻烦请问下各位技师,我的别克君威2011年买的,跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音,10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭,清洗过后发动机怠速达到了1500转,又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门,转速正常了,提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些,重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来,车子明显有点前蹭,比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事,怎么才能解决这个问题,这个问题是不是很严重?麻烦有哪位技师解答一下,万分感谢🙏!!
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别克新君威 09年2.0L的 十万公里 前几天发动机声音很大像拖拉机 后来去换了机油 (车一直有烧机油现象 换的时候已经量不到了)换完之后声音还是这么大 后来又去了4S店 师傅说要换一套正时链条 还有电磁阀和氧传感器(因为之前发动机故障灯一直亮 还有显示检查电子稳定性控制)后来昨天车开了一天 发现居然没声音了 听起来蛮正常 今天也正常 请问师傅这是什么原因 是不是之前缺机油了后来加上了 跑了几百公里后就又好了?需要换正时链条吗 还有问题就是车在慢速左转的时候有很大的咕噜咕噜声 请师傅详细解答一下 谢谢
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,你好 根据你这故障 首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气 或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右 要是四万公里左右 那你可以先清洗下节气门 看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火 可以到正常修理店做个检查
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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v6发动机,v6发动机是几个缸
v6发动机,v6发动机是几个缸什么是v6发动机? v6发动机,全称为V型6缸发动机,是一种具有6个气缸的内燃机。v6发动机采用了V型布置方式,两排气缸呈V字形排列,每排各有3个气缸。相比传统的直列6缸
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2023-10-18