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技师张晓军你好! 如果是排气管放炮主要还是点火时间过晚,还有就是正时不对。 好好查一下下这两个地方吧。 希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
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03年奥迪,A6 2.8V6发动机,25万公里现在挂D档车不走,加点油车一抖一抖的,速度快起来了好一点,加油门还是抖,排气放炮,用爱夫卡电脑读报各种故意码:多缸失火,1,2,3失火,4,5,6失火,氧传感器故障混合器过浓,这些是偶发的。还有一个报凸轮轴组2开路,清楚偶发故障后,着车就熄火,加点油不熄火,还是报凸轮轴组2开路,该怎么办?
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你好,我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北,现在有个毛病我想咨询下大师,我的车就是没有急加速,猛踩油门到2000转时就在不上去了,开始放炮,但是缓踩油门没有问题,慢慢的能到4000转,今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作,但是没有着车的意思,我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作,没有着车的意思,后来我把水温传感器换掉洗了火花塞(火花塞是前天新换的),能把车启着了,也有急加速了,爆发力也很好,但是试车3公里后,行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的,电脑检测水温温度106度,可是我仪表显示90度,拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了,但是还是猛踩油门时还是不顺畅,这是怎么回事啊?下面附加431检测报告。
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你好,我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北,现在有个毛病我想咨询下大师,我的车就是没有急加速,猛踩油门到2000转时就在不上去了,开始放炮,但是缓踩油门没有问题,慢慢的能到4000转,今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作,但是没有着车的意思,我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作,没有着车的意思,后来我把水温传感器换掉洗了火花塞(火花塞是前天新换的),能把车启着了,也有急加速了,爆发力也很好,但是试车3公里后,行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的,电脑检测水温温度106度,可是我仪表显示90度,拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了,但是还是猛踩油门时还是不顺畅,这是怎么回事啊?
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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请问大师:这次车去年检:环保没过关、原因是集㛶过高、什么三元传感器要更换排污严重超标!后来通过检测站的师傅说到修理厂去清洗一下和换一下机油滤清器和机油火花舌之类的等再来检查、我后来又听我朋友说、他也发生过同类式的事情、要我去买什么三元清结油路的专门的一种清洁计对在汽油里面燃油同时与汽车发动机的油也换了油虑!也去买一瓶集㛶宝和发动机炭油一起清洗10分钟后放掉再把新的油加入发动机同时也买了一瓶新的什么保护发动机的什么东西也是去集市湠保护发动机的清洁之类的产品与机油一起到入发动机运行…通过这次按朋友说的这种方式处理后测试、确实与前的感觉大不一样加速性、怠速、发动机声音、有着大不一样的感觉再个排气污染和气味都是大不同的!今天我就请问一下?我去检测站是否能达到检测通过吗?(朋友的车是一台2⃣️年的新车、我的车是8年多的国产车跑了十万零七千公里的了7人座的越野老车了!所以心里没底!敬请大师指点和破解答案!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏(北京福田迷迪车)这个三元催化需要清洗的,不清洗效果不大的,如果清洗了也不行就得进行更换三元催化了
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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打不着火,油火电,都有,就打不着车根据您描述的问题,如果说发动机有喷油还有点火的话。那这种情况再检查一下点火的正时看是否有问题。当正时有问题也会影响不好启动。另外还有就是使用的汽油不好。汽油不好点火也会导致腌火花塞,还有就是发动机高压不足。缸垫密封不严渗防冻液,这些都会导致车辆不好启动!
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拆开之后发动机4缸缸垫那里有防冻液渗透的痕迹,拆开缸盖后气门缸垫看着没有明显的损坏需要把缸盖平面加工一下,给换一个新的原车缸垫!在检测一下气门有没有漏气的!检查一下气门油封有没有老化!清洗干净所有配件,按照要求组装发动机!
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发动机回火放炮的原因,发动机回火放炮的原因是什么
发动机“回火”“放炮”,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,“回火”“放炮”是个啥意思?这俩词儿在汽车上可常见了。简单来说,“回火”就是燃烧后的混合气,没等排出去,又倒灌回燃烧室了;“放炮”呢,就是混合
汽车故障
2024-06-20
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车一个缸不工作,车一个缸不工作有啥表现
一、点火系统出状况,就像打火机老点不着 兄弟们,你要是发现车子跑起来没那么顺溜,像是在唱摇滚,那可能是点火系统出了点小问题。火花塞、点火器或者线路这帮伙计,就像是发动机的心脏电击器,一不给力,一个缸就
汽车故障
2024-06-19
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有一个缸不工作,发动机四个缸有一个缸不工作
嘿,老铁们,咱们今天聊聊四缸发动机那个不工作的兄弟 你知道,咱这车就像四胞胎,四个气缸齐心协力才能跑得欢。可万一有个小弟突然罢工,那可就热闹了。这不,咱们的车要是遇到一个缸不干活,那可不是闹着玩的,跟
汽车故障
2024-06-19
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汽车放炮是什么原因,汽车放炮是什么原因造成的
汽车放炮,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把汽车发动机发出的“嘭嘭”声叫做“放炮”。这可不是啥好现象,就跟放鞭炮似的,听着动静挺大,其实对车可不好。今天咱就来聊聊,汽车为啥会“放炮”,到底是咋回事儿
汽车故障
2024-06-20
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马六天窗不工作空调不工作,马六天窗不工作空调不工作怎么回事
各位老少爷们儿,大家好啊!今天我来给大家讲讲马六天窗不工作空调不工作的事儿。 这事儿吧,就发生在我身边一个朋友身上。他的马六突然就天窗打不开,空调也不制冷了,可把他给急坏了。他自己捣鼓了半天,也没找出
汽车故障
2024-06-19
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货车缸不工作,货车缸不工作是什么原因
嘿伙计,聊聊你的货车为啥一个缸不转 哎,老兄,你那货车要是发动机少了个缸像唱独角戏似的,别担心,咱今天就来给你掰扯掰扯。首先,咱们得明白,六个缸的货车少了俩,就像少了半条腿,肯定跑起来没那么顺溜,但也
汽车故障
2024-06-19
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有个缸不工作,有个缸不工作怎么修,抖动厉害
嘿,老铁们,咱们今天聊聊这车上的事儿——发动机有个缸不干活,那可真是让人头疼。这就像家里炖了一锅好汤,结果有一只碗没拿住,汤水洒了一地,得一个个找漏啊。 首先,咱们得明白,发动机就像咱的五脏六腑,每个
汽车故障
2024-06-19
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切诺基213,切诺基213二手车
什么是切诺基213二手车?切诺基213二手车,作为一款备受消费者喜爱的汽车品牌,以其稳定性和高性能在市场上占据了重要的地位。在汽车领域,切诺基213二手车是一个备受关注的话题。为什么选择切诺基213二
汽车知识
2023-08-31
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发动机有个缸不工作,发动机有个缸不工作了怎么办
嘿,哥们儿,你这车是不是最近有点不老实啊?一个缸不工作,那可真是让人心疼。咱们今天就聊聊这个事儿,让你心里有谱。 首先,缺缸,这可不是闹着玩的,就像是四个人合唱,突然少了一个声部,动力立马打了个折扣。
汽车故障
2024-06-19
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发动机一个缸不工作,发动机一个缸不工作是什么原因
嘿伙计们,今天咱们聊聊汽车那点事儿,特别是那个“发动机一个缸不工作”的问题,听起来就像是发动机在跟你闹别扭似的。 首先,想象一下你的朗逸小弟才四个月大,就遇到个二号缸罢工的状况,那感觉就像家里冰箱突然
汽车故障
2024-06-19