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技师罗贵没影响
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你好,我刚刚把车子从我们小区开到外面大路得时候,车子仪表又显示发动机故障灯了,然后档位挂在手动挡模式的时候从1挡推到2挡又拖到3挡,后来推回2挡1挡就没有反应了,始终在3挡这样子,还有就是在行驶过程中车子的转速表还是正常的升降的,但时速表没有反应的?现在熄火后又变回1挡了,发动机故障又不亮了,请问一下这是什么症状?谢谢!这种情况只能说明发动机或者是变速箱系统内存在故障。具体是什么故障,一定要先到修理厂,让维修人员用电脑帮你具体检测一下,只有检测出故障代码才能够知道是哪的问题,可能是某个传感器损坏或者是某个电磁阀损坏所引起的。
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我开的是新赛欧1.2emt,仪表盘出现变速箱报警灯,然后开起来费劲,发动机变的声音大,有时候异响。然后我把档换到手动挡‘却显示在2档上,平常换到手动档位上显示的是1,平时松开刹车慢慢就走。现在得加油门才走。过了一会,报警灯又不亮了,这该怎么办,还要去维修吗,这样继续开,没事吧
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06年4代高尔夫,自动挡,十一万六千公里!有两个问题, 1.EPC灯亮,熄火放会再打着又不亮了,修理厂说节气门过脏,清洗后好了,开了几天今天又亮了! 2.刹车踏板好像检测不到,仪表盘上有一个刹车的灯,踩下去会灭,可以正常挂挡。今天突然间,踩下去刹车后仪表盘的灯不灭,也挂不上档,停在p档拉不动!踩十下可能有一下正常挂挡!请问是什么原因!
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昨天开着哈弗H1在行驶过程中,2挡换3挡的时候,加油无力,车抖动严重(跟之前正常的相比),往前哽了几下,然后看了下仪表盘,发动机故障灯,还有一个黄色的扳手图标,两个灯都在闪烁。赶紧靠边停车,3分钟过后再次点火,图标都没有了,又正常了。今天去4S用电脑检查,出来两个代码。师傅说没事,一切都正常。请大神们看看,这个图什么意思?我的车才8000多公里,到底有问题没有?
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅是什么原因????车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门,看看节气门是否脏,如果不脏,再去检查变速箱的线路,线路正常直接去检修变速箱总成。
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2016款科鲁兹1.4T自动豪华版,三个问题: 1.今天跑着跑着,仪表盘提示“请检查车辆稳定控制系统”,没有任何征兆,请问这个是什么问题? 2.前一段时间发现一个问题,在低速跟车的时候,会出现严重顿挫现象,类似被憋熄火马上又活过来那种感觉。以前还摸不着规律,现在好像是这样,低速跟车慢慢的来到二挡,然后再减速,油门下去了,但二挡没有降下去,像是二挡起步被憋熄火似的。我开去4S店试车试不出来,刷变速箱程序也没有效果。请问这是不是七速双离合的所谓的通病,目前有没有解决办法呢? 3.两个月的车开了6000公里了,有时感觉油门比较紧,就有提速感,但有时又感觉油门特别松,换挡转速较油门紧的时候高,请问这是什么原因呢? 谢谢老师们的解答了
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状
变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状了解变速箱电磁阀故障表现的重要性自动挡汽车的变速箱电磁阀是一个关键的部件,它负责控制液压系统,实现汽车的换挡操作。如果变速箱电磁阀出现故障,就会影响到汽
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手动挡轿车一直是汽车市场上备受追捧的车型之一。它不仅能让驾驶者感受到更加纯粹的驾驶乐趣,同时还能让驾驶者更好地掌控车辆,提高驾驶安全。那么,手动挡轿车有哪些车型?在2023年,又有哪些手动挡车型值得推
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1.自动挡汽车可以用N挡推开吗?自动挡的车可以用N挡推开。因为N挡是空挡,变速箱不涉及任何档位,是纯空挡。n档比其他任何一档空载都省油。下面是自动变速器各档的介绍:p挡3360驻车,驻车档的英文缩写。
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跑车都是手动挡吗?对于跑车爱好者来说,手动挡在操控性能上的优势是不言而喻的。在过去几十年里,手动挡一直是跑车的标配,甚至有些人认为只有使用手动挡才能真正感受到跑车体验。然而,在现代化、智能化的汽车生产
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丰田塞纳怎么样,丰田塞纳怎么样才能挂空挡推车
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