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技师任德智你好,皮带是自动长进的
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技师任德智要是皮带发出来唧唧异响的,要一起跟换的,要是没有的,更换皮带就可以了
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大众速腾2.0发动机挂档皮带异响,皮带涨紧器总成也换了,还有同样的响声,发电机轴承都都好着呢,有遇到这种问题吗?
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你好我的速腾周六换的正时皮带,开着声音有点大,提速也不好,怠速不是很稳,今天故障灯亮了,师傅检测说节气门管了,有胡障P063800,没有换正时皮带前,啥都是好的, 这个和换正时皮带有关系吗,之前都没有问题现在提速方面和那个正时皮带这边是有一定关系的,也说那个正时不对会表现出这种问题了,但是这个它并不会影响节气门报故障,主要还是看一下线路之类的有没有那个接触不好
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速腾1.6,08年车,前段时间涉水后,停放两天,发动车后发现机舱有异响,去修车的地方查了下,说是电机皮带张紧器轴承,电机轴承,空调电机轴承,进水把轴承上的油冲刷掉了,更换了张紧器,还是有异响,师傅建议对电机进行保养,有必要么?还是直接更换电机?保养后效果会好么?保养费用大概多少?更换电机大概要多少钱?空调电机说保养不了,怎么处理?如果不更换,除了有异响外,时间长了,会有什么后果?
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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你好大师,13年速腾1.6手动 发生车祸 变速箱和发动机链接处共有三个爪折了一个 也就是 变速箱外壳折了 修理厂说不建议更换 换得话得全拆 用特种焊接焊上了 想知道这样焊接会结实吗 全拆换的话再会装不好的话油耗噪音都会增加相当于大修一样 所以用特种焊接焊上了 折的位置正好是外壳与发动机链接处
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你好师傅,是这么个情况,我媳妇的速腾车昨天开车去4S店保养,发现雨刮器一档归位后有咯噔一下的声音,当时就跟师傅反应情况了,保养的师傅试了试说正常,可我媳妇就说是以前没有声音,刚发现的,正好我媳妇的车是在他店里买的,又还有半年就出质保了,维修的主管说给我媳妇车索赔套新的雨刮电机,叫两个星期后去换件,我媳妇回来跟我说这个事呢,我试了一下应该是正常的。我车雨刮一档归位的时候中控也咯噔一下响,好像转向声音似的,好像是具电器的是声音,你好师傅,想这种情况我是换呀还是不换呀,换的话会是原车件吗,是不是换的件没有原车件好呢根据描述的情况,如果是雨刮电机轻微的动一下,这种情况不属于故障,不需要更换。就如同车主所说,其他同款车也有这个现象。所以不需要更换什么。 如果是在4s店,做索赔,只要能在系统上查询到,就可以确定零件是原厂零件。
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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师傅你好:速腾2015款自动豪华型1.4T目前行驶了十二万公里。现有三个问题第一个正时皮带是不是要更换了,第二这款车变速箱是干湿的,据说也有变速箱油,而且有二种的,是不是也要换油了。还有一个是故障那就是自动空调主驾驶侧出热风,没有自然风和空调风一直很热而且烫手,副驾驶侧能正常出风,电脑检测好像说左侧电机卡滞。以上几个问题麻烦你给我讲解一下。还有就是以上的维修技术含量怎么样,外面普通的维修店与4S店那个地方维修更靠谱。谢谢!你好,按照我说的,方法排查和更换
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中,皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型,了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
比亚迪
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怎么检测正时皮带松紧,正时皮带怎么调松紧
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正时皮带松紧度标准图,正时皮带的松紧度
正时皮带松紧度标准图,正时皮带的松紧度汽车发动机的正时皮带是发动机运转的重要部件之一,它传动发动机的曲轴和凸轮轴,确保汽车引擎的高效运行和正常工作。然而,正时皮带的松紧度对于发动机的性能和寿命起着关键
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正时皮带怎么调整松紧,正时皮带调整松紧的垫片叫什么
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