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技师宋奥帅油门稍微大一些,离合器松慢一点。特别是离合器快全部放开时候,慢一点,肯定不顿挫。
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匿名网友我升档时候先收油,然后踩离合,升档太离合
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匿名网友收油就顿挫
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技师宋奥帅收油就顿挫,多少里程了?
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匿名网友特别低档位时
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匿名网友新车1200
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技师宋奥帅低档时候油门小嘛。
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匿名网友2000转左右
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匿名网友很明显
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技师宋奥帅车是没有问题,操作问题,兄弟这样,你只要别总想着省油,适当油门大一些,离合器慢一些,肯定不顿挫。
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匿名网友就是抬离合的时候油门大一些呗
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匿名网友半联动大油门会不会对离合器磨损大呢?
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技师宋奥帅对,一边松离合器一边油门顶上去
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技师宋奥帅会啊
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技师宋奥帅半联动油门不大也会损害离合器
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技师宋奥帅不多很多时候没有办法,比如堵车,只能那样
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匿名网友有时候挂档难入档,我最近用两脚离合好很多,是不是我车同步器设计的不好?
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技师宋奥帅呵呵呵,你都知道同步器了,谁跟你说的同步器,没有告诉你同步器原理吗?你这情况跟同步器没有一毛钱关系
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匿名网友那什么问题难入档?
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技师宋奥帅你这是新车呢,离合器踩到底,脚垫不能太厚,需要磨合一段时间。
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技师宋奥帅这人们都不问里程,直接就跟你说同步器问题。
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匿名网友有必要两脚离合吗
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技师宋奥帅没必要,
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技师宋奥帅你把离合器踩下去,心里数着一二三,三秒以后挂档肯定顺畅
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匿名网友噢,开我哥的cs35就很平顺
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技师宋奥帅需要磨合的。
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匿名网友他也新车
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技师宋奥帅磨合好的话,会比其他车还好使
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匿名网友入档那感觉和我的直接不一个档次
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技师宋奥帅如果你一直觉得你的车有问题,那我无能为力。
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匿名网友呵呵
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匿名网友先采纳
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匿名网友不是有问题,就觉得开着不舒服
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技师宋奥帅你多开开,习惯了以后出了磨合期,肯定越用越好用。
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匿名网友希望如此,
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