-
技师尤作龙你好,没事的,有专用管接头。很高兴为你解答。
-
匿名网友声音是从消音器最低的那个洞里发出来的,你觉得正常吗?
-
技师尤作龙漏气吗?不漏气没事的。
-
匿名网友那个洞堵起来就没问题
-
匿名网友那个洞是最低位应该是设计成那样的,为了延长排气管使用寿命吧?,但就是有声音
-
匿名网友就是从洞里出气才有曲曲的异响声
-
技师尤作龙那就没问题,专门排水的,要不然水就会淤积在排气管内部了。
-
匿名网友那他们为什么要我换,换了觉对没有整体效果好啊
-
技师尤作龙厂家不供整体结构的。
-
技师尤作龙如果有问题还是要更换的。
-
匿名网友那洞真常的话会有声音吗?
-
技师尤作龙发动机工作,会的。
-
匿名网友那你觉得我该换吗?
-
匿名网友今年4月份提的车,才8500公里
-
技师尤作龙有问题建议更换,不是免费的吗。
-
匿名网友不是整体的跟整体的会有曲别吗?
-
技师尤作龙没啥区别,备件都是一样的,这样是为了在后期更换时免得再拆后部悬挂。
-
匿名网友我就是怕换了还有有声音,因为消音器下面那本来就是个洞
-
技师尤作龙那个洞是为了能更好的排水设计的,没问题。
-
技师尤作龙会的,不过会很少,大部分都从出口排出。
-
匿名网友你还是建议我换是吗
-
技师尤作龙我的建议是有问题就需要更换的,只要是原厂备件就没有问题的。
-
匿名网友好的,谢谢
-
技师尤作龙不客气,希望可以帮到你。
-
13款大众朗逸备用钥匙丢失,我去4s店咨询,他们给我的答复就是可以在外面配,但是如果以后牵扯到防盗系统或者行车电脑的故障与维修,需要与大众厂家在线联网,联网的话就有可能检测到更换钥匙,与车辆出厂登记信息不符,就会被直接锁死,那样除了更换全车防盗系统没有别的办法。请问这是真的吗?不能在外面配钥匙了吗?
-
13款大众朗逸备用钥匙丢失,我去4s店咨询,他们给我的答复就是可以在外面配,但是如果以后牵扯到防盗器、防盗系统或者行车电脑的故障与维修,需要与大众厂家在线联网,联网的话就有可能检测到更换钥匙,与车辆出厂登记信息不符,就会被直接锁死,锁死之后只能更换全车防盗系统。请问这是真的吗?不能在外面配钥匙了吗?
-
当天从4S店提车大众朗逸17款,自动舒适,然后直接开进修理厂贴膜,贴膜结束后,车就无法启动了!一键启动无反应,仪表盘不亮。第二天拖到4s店,检查,说是elv坏了,更换了一个,说还不行,需要更换abs泵!因为暂时没有配件,从其他车卸下来一个安装上,可以了!配件到了,更换abs泵后,无法编码!郁闷!!!!问题:,新车怎么会把elv弄坏,abs泵也坏!贴膜进水了?我该怎么维权,我当天提车就出现问题了!
-
大众朗逸车2010年购买,里程6万公里,出现车辆加速无劲和爬坡没劲,到小汽修厂维修说要换火花塞,我同意换,同时我要求做气门清洗,维修完后我提车,就出现车加速比原来更没劲,同时出现加油门时车发出嗡嗡不匀速的声音,过几天我到4s店维修师父把火花塞拿出,发现不是原厂的火花塞而是NGK,尺寸比原厂的火花塞要长些,维修师父帮我换了4个原厂的火花塞,同时要我换高压包,但我感觉高压包还新,就没换,维修师傅同时用电脑帮我检测了也没出现故障代码,但我开回后,就出现车行驶时时不时出现冲的感觉,车没劲,加速肘加油门时车发出不匀速的嗡嗡声,拉坡时也发出这样的声音,现在我想请各位大师帮我提供一个修车方案,让我的车恢复原状,谢谢
-
前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
-
车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
-
前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
-
2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
上汽大众2013款(改款)1.4T双离合车,曲轴后油封漏油,请问更换油封麻烦吗?是否一定要到4S店更换,普通修理厂可修吗你好,更换曲轴后油封相对来说还是比较麻烦的,需要把变速箱拆下来才能进行更换在普通的修理厂就可以更换的,没有必要在四s店进行更换价格太高了。
-
我的是七档干湿双离合的车,想换齿轮油,换同一型号的但不是原厂的油行吗?会不会像网上说的不换原厂的易出问题?一般维修店可以换不?你去4s店换就可以了,价格也不贵,85一升,需要2升。
-
4s店 假置换 原因,4s店假置换原因
4S 店假置换补贴的猫腻 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 4S 店的假置换补贴。这事儿听起来有点玄乎,到底是咋回事儿呢?听我给你慢慢说。 置换补贴的猫腻 1. 首先,4S 店会故意压低二手车的价格,然后把
汽车故障
2024-06-27
-
4s店 假置换 原因,4s店假置换原因
4S 店假置换补贴,你中招了吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊 4S 店的假置换补贴,这事儿可不少见啊!你说你去 4S 店置换车,本来想着能拿个补贴,结果呢?可能被坑了都不知道! 4S 店的小算盘 4S
汽车故障
2024-06-26
-
4s店退网原因说明,4s店退网原因说明怎么写
4S 店退网,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 4S 店退网的事儿。你说这 4S 店退网咋就那么慢呢?咱可得说道说道。4S 店退网,原因可不少。首先,可能是店里的服务质量不行,让顾客不满意。其次
汽车故障
2024-07-10
-
4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
汽车发动机
2023-08-21
-
奥迪4S店清故障码,奥迪4s店清故障码多少钱
奥迪 4S 店清故障码那些事儿 嘿,咱海南老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奥迪 4S 店清故障码的事儿哈。咱都知道,车子开着开着有时候会冒出些故障码来,这可让人头疼呢。 故障码是咋回事儿 故障码就像
汽车故障
2024-08-07
-
4s店正时皮带更换要1800,正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
汽车发动机
2023-09-27
-
4s店正时皮带更换要1800,正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
汽车发动机
2023-10-07
-
4s店取车故障码,4s店取车故障码是什么
4S 店取车故障码,咋回事儿 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这 4S 店取车故障码的事儿。咱都晓得车子出毛病了去 4S 店修,等修好后去取车的时候,要是发现有故障码,那可不得让人心里犯嘀咕嘛!4
汽车故障
2024-08-08
-
4s店正时皮带更换要1800,正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
汽车发动机
2023-09-05
-
新桑换正时皮带必须去4s店吗,正时皮带必须在4s店换吗
新桑换正时皮带必须去4s店吗?近年来,随着汽车的普及和人们对驾驶安全的重视,正时皮带逐渐成为广大车主关注的焦点。当正时皮带需要更换时,很多车主都会问,“新桑换正时皮带必须去4s店吗?正时皮带必须在4s
汽车发动机
2023-09-25