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技师张光庆你好朋友,根据您所描述的,这种情况通常不是由于转换开关损坏,造成的!这种转换是靠自动来完成的,根据发动机转速信号来完成的!也就是说有可能是发动机转速信号的检测线检测信号不良,或者是相关线路断路造成!这种思路都明白了吗朋友,希望我的回答能够帮助到您,如果有什么疑问可以随时联系我
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穆品平确实不是开关问题,换了个开关还是这样。
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003款爱丽舍1.6排量,16v手动挡,汽车2014年改气,现在油气两用,最近烧气时出现发动机故障灯亮,故障码是p0171混合气体过稀,第一次洗了三元催化,节气门,电脑解码以后问题依旧,第二次电脑解码以后维修师傅说发动机里面有混合气,让我关闭天然气,烧油一个月,烧油开了十天,一切正常,然后转换天然气,开了几公里以后发动机故障灯又亮,还是故障码0171混合气体过稀,去了天然气改装厂,维修师傅电脑检测后说如果再次出现故障码就换火花塞?请问混合气体过稀跟火花塞有关系吗?为什么烧油正常烧气有故障?
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答,发动机是液压气门挺杆的,通过进一步试车观察,怠速时气门没有异响,除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音,很微弱,空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响,这个响声很小很小。转速再高了,气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的,怠速时机油压力警告灯不亮,这是正常的。由于车是化油器的,早上天冷不好打火,刚打着转速非常低大约在400转,机油压力报警灯不会立即熄灭,而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机,机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭,这样正常吗?该车热车怠速正常,冷车怠速低,建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常,建议改用5W—40的机油试试,看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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开瑞优胜1代,发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里,车龄五年。买的二手车,买的时候发现排气管会放炮,以为是火花塞节气门等时间太久需要更换,砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成,进气压力传感器,前后氧气传感器,燃油滤清器,碳罐,火花塞,点火线圈(这个车没有分缸线)。换了以后问题一直没有解决(只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过)。。。这个车太少太小众,好多地方不会修,送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在,自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低,一般怠速就在26kpa左右,最高不超过30kpa,怠速,加油都会放炮,而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况,熄火前看数据,前氧气传感器,电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟,但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过,排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了,然后三元催化也只是个壳子,里面没东西。目前怠速轻微放炮,偶尔突发怠速忽高忽低熄火,加油到2000转左右放炮明显,5000转左右没有放炮声,每次放炮发动机还会抖一下。(●─●)4s现在检查了正时,确认没有误差,但正时皮带移位磨损,涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好,求懂这个车的大神帮助。。。重酬!!!(,,•́ . •̀,,)我怀疑这还是气门正时。
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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08年夏利N3三缸机十万公里改气,放了一段时间一个月也就用一两回!现在有几点问题!第一今天在按油气转换开关时,打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火,然后就打不着,感觉像是电瓶没电的状态,启动机不工作只有滴滴卡卡的声音,第二就是等了一会后继续发车,成功着车,但是感觉纯粹赌运气,着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟!重复几次都是电瓶火线冒烟!第三就是发动机故障灯一直再亮!想请教专业人士解答
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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标致301原厂CNG 17年买的,5万公里一直没有出什么问题,按时保养,半年前年检审气瓶过后,大概两个月前的样子,车子烧气时,出现了一次发动机开始闪的故障,立马停路边,然后重新打火打不燃,切换成油,没问题。后面又遇到一次类似情况后,维修店检测,缺缸,换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况,但是,烧一段时间气,偶尔还是要发生车子开始抖动,发动机闪,熄火切油,正常。然后又去检测,说是火花塞问题,再换,结果现在,还是有这个问题,这次去一个百多公里的地方,才跑几十公里,结果发动机闪,没办法,只有停车切油,回来的时候,依旧。4S店也没找到具体原因,所以,想问问专业的大师们,现在要怎么办?这个很有可能是喷轨,或者线路问题,
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气门呲了是什么原因,气门呲了是什么原因导致的
气门呲了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊气门呲了是咋回事儿。你要是开车的时候听到“呲呲”的声音,别慌,可能是气门出了问题。咱河南话里,气门就叫“门儿”。 气门的工作原理 气门是发动机的重要部件,它
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单点油气混烧的原因,单点油气转换开关接线图 油气混烧是个啥情况?这就好比你在吃饭,本来吃的是米饭,结果突然夹了一筷子辣椒,这就不对味了嘛!单点油气混烧的原因,主要是气路和油路电磁阀关闭不严,转换控制开
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2024-07-05
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油改气不转换啥原因,油改气不转换怎么办
油改气不转换,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊油改气后不转换的问题。你是不是也遇到过这种情况:车改了气,但是有时候死活不转换,还得用强启才能切换到气上?别着急,我来给你分析分析。 强启是个啥? 强启
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2024-07-15
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声音很响什么什么原因,声音呲呲响怎么解决
音响有“呲呲”声,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话可有意思了!今儿个咱就来聊聊音响为啥会有“呲呲”声。 干扰,还是干扰 咱先说说干扰这个“小妖精”。它可厉害了,能让音响发出“呲呲”声。这“小妖精”从哪儿
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音响呲呲响是什么原因,音响呲呲响是什么情况
音响呲呲响,咋回事儿 各位老表,你们有没有遇到过音响发出“呲呲”声的情况?这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 音响的“小脾气” 其实,音响发出“呲呲”声的原因有很多。有可能是音响本身的问题,
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2024-06-27
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缸垫呲没呲串水原因,缸垫没有呲缸里有水怎么回事
缸垫呲了,咋回事儿? 咱河南话里,把“缸垫呲了”叫做“缸垫子冒烟了”。这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 高温导致缸垫呲了 缸垫呲了的原因有很多,其中一个就是高温。发动机工作不正常,出现过热或爆
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手机发出呲呲的声原因,手机发出呲呲的声音啥原因
手机充电时发出“呲呲”声,是咋回事儿? 大家好啊,今天咱来聊聊手机充电时发出“呲呲”声的原因。你有没有遇到过手机充电时突然发出一阵“呲呲”声的情况呢?别担心,这可能是正常现象,也可能是手机出了点小问题
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2024-06-27
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汽车缸垫呲了什么原因,汽车缸垫呲了什么原因造成的
汽车缸垫呲了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车缸垫呲了的事儿。你说这缸垫呲了,是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“缸垫子冒烟儿了”。 缸垫呲了的原因 1. 发动机负荷大,缸内的高温高压使得缸垫受
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2024-07-15
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2024-07-15
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