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技师刘佳你好,皮带响基本可以断定有那个轮子有问题,提速不起,应该个油压有关
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匿名网友皮带响4s店说没事,说弄点水上面就好了。我怕弄上水冬天别冻上了没敢弄
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匿名网友皮带响对车行驶有影响吗
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技师刘佳你好,那就是皮带干涩了,如果你不放行喷水,可以喷表板蜡的。
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技师刘佳皮带响他不会影响安全,但是一直响你心里也不舒服,影响舒适。
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匿名网友喷玻璃水行吗
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技师刘佳你好,玻璃水也可以,易蒸发,可能不会太久又会响,
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你好 我的车是06款的海马福美来二代,发动机是巴西进口的trirec发动机,不知道用啥机油,最近换了一次机油,也不知道啥牌子的,发现换完动力好像弱了,而且很容易熄火,怠速变低了,以前走家门口的路,上坡倒车还是起步都直接怠速,也不会熄火,现在换了之后得加点油门才能上坡,以前直接怠速就行,不知是不是机油问题?我该换壳牌5w-30还是10w-40??还是嘉实多的??
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大师你好!我的海马海福星小轿车09年上的牌现行驶25万公里,车况一直良好,15年6月换过离合器轴承和压盘后还是不好用,9月份又换了三件套过段时间还是不理想,就是挂挡不顺畅,离合器还是有点抖动,加速不顺畅,有时会很好,轻松,灵活有力,最近还是挂挡不好,就是挂1档再换档时好像总是沒挂上档一样,轻轻一动就返回空档,直接换档就不顺手,关健是加油提速时没力,像是手刹没放下来有力使不上劲一样,越是踩油门噪音越大,发机动应该正常的,开得好不舒服,去修理厂师父说修发动机我不敢直接同意,望大师意见分析!谢谢!
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2016款海马s51.5T CVT创享版。17年1月16号提车目前4000公里。速度带到80码左右会出现发动机严重抖动,并伴随哒哒哒的异响,去4S店也检查不出来,因为不是持续出现,一般都是在高速上坡的时候,出现问题只要松油门重新踩下油门问题就会消失,但是我一直担心有安全隐患,想找4S店修理又找不出问题,所以来这里问问,希望专家能帮我解答
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1.海马m3外后视镜能加热么, 2.两千公里左右时,行车时无论几档只要到2000转,就听见隆隆的响,过2600左右就不明显了,首保过后也不行,(加了发动机护板了),加93的油时明显,加97的油有所缓解, 3. 方向盘打死了吱吱响,(声音不算大,在车外听见的), 4.过减速带时,前轮咯吱咯吱响,后轮没事, 5.一开空调或者音响的能感觉出来大灯变暗了,关上空调能复原, “新车买了还不到3月,现在还不到3900公里,首保加钱换的好机油,没什么变化而且感觉这两天特费油”
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海马骑士484Q发动机,进气凸轮轴的轮有些许松动,着火响声很大,稍微带点油就不响了,想更换掉凸轮轴轮,问问有没有必要进排气一起换,还有正时记号到底对哪个点?前不久换了正时链条,对的是一缸上止点,然后正时记号也是对的,用扳手摇两圈之后记号又不对了,弄了很久,后面直接装了试车,可以打着车,怠速也稳,就是加速没什么力,不知道怎么弄了!你好根据你描述的问题,正时图在下面!!!!
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各位老师好,我的自动档车子海马福美来二代,今天早上加过油(中石化92汽油)行驶了20公里以后,加油门无力,车子很难行走,加油门好久后,车子才往前行驶,有时刚启动时在前进档上不加油门,车子也会均匀的走,速度比平时快好多,行驶过程中加油门多了,也走不那么快,脚一直踩在油门上,保持2000转时,有时转速会一下达到3000多转,就有好像发动机空转的声音,而车速却提不出来,请问各位老师怎么回事,我这款车应该没有定速巡航功能吧,另外变速箱油应该有3年没换过了,谢谢各位老师,跪求解答!检查变速器油液是否脏污,节气门,电子油门,制动开关,变速器转速传感器
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你好,我的车是15款君威1.6t,前段时间刚上高速就剧烈的抖动,然后发动机灯亮,随后拖到4s店检测是汽缸垫次了,造成1.2缸没缸压,发动机高温,然后换的新缸盖缸垫,各种管子,用车手册指导的机油是5w30,这次新换的美孚0-40机油,然后修完之后气门很响,加速也是有比较低沉发闷的声音,,怠速也是抖,是整个车身都抖,换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响,但是没这么严重,加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响,类似有松动吱吱叫的那种声音,怠速也响,然后随着加速越来越大,一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了,总感觉不踏实?发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。
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海马323,05款。现在情况是冷车启动不了。必须踩油门,把转速控制在1500转左右保持30秒到一分钟才能启动,但是踩油门打火会出现叽叽叽感觉好像是皮带磨的声音。如果车没有完全冷却,启动后转很低,大概500,发动机抖,水温上来之后,转速来到900转。热车一切正常,动力也足。换了火花塞,清洗了节气门,汽油格才换了半年。修理厂搞了几次没弄好。听朋友说可能是汽油回流泄压?说是停车时候停在坡坡上,车头太高就可能会这样。恰巧我前几天就是停在坡坡上了几个小时。能确认是汽油回流吗?
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师傅您好,我得是凯越,11年的,目前行驶了13万公里了,我感觉怠速的时候,稍微微有点不稳,听发动机声音还可以,挺连贯的,看转速指针时,仔细看的话,会发现稍微有点上下波动,很小很小,不知道是否正常,还有就是我得是拉线式油门嘛,打开发动机机舱,用手拨油门线,慢慢掰还可以,发动机能反映过来,快速的提一下,然后快速的松开,就感觉发动机好像有点反应不过来似的,发动机转速上去正常,下来的时候,发动机明显喘息一下,就像要熄火似得,然后才恢复正常,总体而言,感觉好像没有以前灵敏似得,不知道是不是我多心了,感觉跑四十,挂四档的时候,油门完全松开,前提是跑四十,然后在轻轻踩油门,就哆嗦一下两下的,然后就能提起来了,当然,大脚油门的话不存在哆嗦,最后问一下,我车这个位置,就是图中这个位置,应该有块护板吧,别人都有,我得不知道啥时候没了,就是皮带这个位置,不应该皮带啥都露着的呀,这块护板叫啥??仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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