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技师汪星明你好,哪个位置的螺栓
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匿名网友是估定发动机的镙丝在中刚上的
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技师汪星明发图看看
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匿名网友林师傅图片怎么发不出是右边机脚
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技师汪星明车身上的螺栓吗,机脚本身是铝合金的
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匿名网友和机脚外边两根镙丝a孔机脚说可以卖但机体就很麻烦
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技师汪星明就是皮带这边的吗
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匿名网友是在皮带中可以着到它是说主要估定机体sAs
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技师汪星明那这种情况需要很大力度才行,焊的可能不行
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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发动机刚体右边两根千引镙丝吼壮烂了用焊接机堆出在丝功后裝上去它的力度勾不勾请师傅们回答,急????
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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我的车壮的很严重发动机机脚镙丝吼也坏了左轮也掉了我现在发个照片,清问大师修好开和一前差别很大忙,急回答
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迈腾前避震上部三根螺丝,一根因为上顶吧滑丝了,拧不上劲,请问2跟螺丝可以吗你好!另外一颗螺丝缠些生胶带拧进去,上另外两颗螺丝拧紧问题就可以了,不放心的话,把减震器上的顶胶换掉,配颗螺丝就可以了
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2010年大众迈腾1.4T 变速箱与发动机分解不开,其他一圈螺丝🔩都拆掉了,启动机螺丝也拆了,不知道还有哪里🔩连接着,这个修理店不专业搞了2个小时拆不下来变速箱,是因为要更换飞轮,飞轮有异响问题,请求大师们指点一下,非常感谢马达孔的18号工具螺丝
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14年迈腾,转向角传感器怎么匹配,两个转向角传感器,一个在游丝里,一个转向机本事,三个故障码,两个能清掉,就剩一个(转向角传感器无或错误匹配/设定)游丝断了,但都焊上了,气囊都没问题,喇叭和多功能方向盘也都好用,着急通过沟通以及匹配情况,需要更换气囊游丝
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你好,大众迈腾,发动机与发电机用线短接了一下,启动后仪表亮电瓶标志,发电机不发电,鼓风机也开着没反应,请问是什么原因?根据你的描述以及沟通情况,需要更换发动机舱保险丝
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07年大众迈腾发动机电脑不供电,不知道是哪个保险丝根据描述,需要检查机舱和仪表板左侧的保险丝有没有问题,测量保险丝正常需要检查保险丝到发动机电脑板之间的线路
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EA888发动机进气支管固定螺丝拧多少扭米10牛米
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铝焊油箱用什么焊不爆炸
铝焊油箱要保证油箱里面的混合气体的比例不达到可燃气体爆炸比例极限就可以,市场上普通的4043就应该是可以焊,焊前一定要清理干净这是最重要的。 当然最好的是用铝氩弧焊焊接,其次是电焊,最后是气焊,推荐采
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发动机 螺丝 不掉,发动机螺丝断了怎么取
标题:“发动机螺丝不掉,发动机螺丝断了怎么取”什么是发动机螺丝及其重要性发动机螺丝在发动机中扮演着非常重要的角色。它们用于将各种零件连接在一起,确保发动机的正常运行。一旦发动机螺丝出现问题,比如脱落或
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车厢内的声噪往往被国内的车主所忽略,因为国内购车的主流,仍以较“便宜”的国产轿车为主。无论哪一档次,可选择的车款首先就不多;再加上这些国产车在引进的时候大都为“适合 中国路况”而提高了悬挂强度,如此一
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