-
技师刘东你好!!不用更换的!
-
技师刘东换了也不定会好!
-
匿名网友那这个启动哒哒响是什么问题啊,听说有可能是链顶泄压,怕跳齿顶气门啊
-
技师刘东链条是终身免维护的!只有一个大泵有个正时皮带!凸轮轴带柴油泵的!
-
技师刘东声音一直都有吗?
-
匿名网友有3万公里了,启动响四五下就没了
-
匿名网友之前换了一次低粘度机油后跑了3000公里就有了,赶紧换回正常粘度还是不行
-
技师刘东这是正常的!因为液压顶桶需要建立油压以后就工作正常了!
-
技师刘东你用的什么机油?
-
技师刘东这款车子是用嘉实多极护!
-
匿名网友就是4S原装的
-
技师刘东应该问题不大!放心使用吧!几乎所有的奥迪大众车子都有这种情况!
-
匿名网友迈腾有很多链顶失效顶气门的 所以有点害怕
-
技师刘东那是因为缺机油导致的!只要维护的好是没有问题的!
-
匿名网友那我就勤补机油,声音没变化就先不管了?
-
技师刘东只要不缺机油就可以了!!
-
技师刘东再说了途锐还没有见过正时调的呢?呵呵!设计不一样!!兄弟!放心吧
-
匿名网友好的,十分感谢,机油一万公里烧一升,涡轮进气口有油渍,估计是从这蒸发的
-
技师刘东差不多吧!一万公里加一升左右!
-
匿名网友恩谢谢,谢谢
-
技师刘东不用谢!
-
技师刘东汽车大师愿为你保驾护航
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
大众途锐ea837换完皮带套装后涨紧器皮带来回跑偏更换皮带后涨紧器皮带来回跑偏,由于没有视频,可能的故障为涨紧轮故障,曲轴皮带轮故障,皮带经过的轮子有问题,安装问题,建议重点检查曲轴皮带轮里面的橡胶是不是有移位松旷。
-
11款3.0T途锐油门加到2000转发动机异响,正时链条,涨紧器都换了。1.首先排除外观的附件。 2.重点增压器和鸡爪胶之类的 3.如果都排除的话就怀疑发动机本身的问题了,火花塞都拆掉,看看有没有某个缸燃烧不正常的。异响的话无非就是连杆活塞,气门之类的,其他的运动部件儿没有啥东西了。
-
大众途锐3.0T,12年,发动机故障灯亮了,故障码是P001800,两个凸轮轴传感器互换了,一启动汽车,都是报同一故障码,发动机没有维修过,是不是正时出问题?车辆情况正常……肯定是正时出问题了,检查正时链条和涨紧器
-
12年产途锐柴油版,用过一次粘度低的机油后,出现温车启动哒哒响,持续一两秒就消失了,温车启动最常见,冷车,热车启动偶尔也有,找师傅听过怀疑是启动时正时链条没顶紧之前松旷的声音,请问专家还有什么可能性,有没有必要修,怎么修,谢谢
-
A7 2.8 冷车异响 异响位置大概在气缸1列正时盖附近 冷车启动过1秒到2秒那个位置就啪嗒啪嗒的 响了4.5秒就不响了 再次启动也不响 要等车子冷了才有奥迪A7 2.8 冷车异响 异响位置大概在气缸1列正时盖附近 冷车启动过1秒到2秒那个位置就啪嗒啪嗒的 响了4.5秒就不响!已经更换了链条涨紧器,废气阀下边的螺丝,那么怀疑是凸轮轴调节轮响!再车上可以拆正时涨紧器,空间比较小!
-
你好我的车是04年途锐3.2。东北天气冷,三天没开再启动不着火,换了火花塞好了,可是着火后怠速好像是链子卡卡的响怠速加油就没了,行驶加油加不上,车行走缓慢,加到两千转车就熄火了。发动机疑似漏油,冒出很多烟。链条异响的厉害是需要拆开看一下了,有可能是链条涨紧器损坏导致的。
-
你好在吗?我有个11年途锐3.0T的,现在加油到3500转附近左侧正时附近有异响建议方案:正时附近有异响的话,着重检查涨紧器,EA837发动机涨紧器,故障率比较高,油压高压正常,怠速是2.5到3.2,高压压力,如果不报警的话,上机油压力表压力表能测到两个压左右的话,压力够,
-
途锐起动时左边正时链条咔啦咔啦响,机油加满些,声音少点小点,不修能开吗?您好 由于您的公里数跑的比较多,所以建议您最好还是更换比较好。主要的声音来源就是冷起动油压泄掉后,涨紧器的涨紧力度不够从而发出的这种声音。
-
电脑检测故障码是P0322.已换过曲轴位置传感器,正时已对过,线路保险全好,车子发动几分钟就熄火,求解
-
途锐3.0混动发动机p034600故障检查可变气门执行器,建议拆解,检查链条涨紧器,检查有无泄压
-
比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
-
465正时皮带怎么涨紧,465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
汽车发动机
2023-09-26
-
正时皮带涨紧轮套件,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮套件,正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮套件是汽车引擎中重要的零部件之一,它的主要作用是保持和调整发动机正时皮带的紧度。正时皮带始终处于高温、高速、高压力的工作环境下,一旦正时皮带失
汽车发动机
2023-09-04
-
比亚迪f3怎样调整涨紧轮
比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
比亚迪
2024-01-11
-
别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
汽车发动机
2023-10-07
-
465正时皮带怎么涨紧,465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
汽车发动机
2023-09-04
-
别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗
正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗在汽车维修保养中,正时皮带和涨紧轮是一个不可忽视的部件。它们的作用是保证发动机的正常运转,同时也是保护其他发动机部件的重要组成部分。但是,很多车主都对正时
正时皮带
2023-08-11
-
别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
汽车发动机
2023-09-05
-
正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域,正时皮带是一个至关重要的零件,它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步,确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的
汽车发动机
2023-09-04